508 - uusisinko sisälokarit (huopa)

[Ranskalainen GT]

Auto: 508 Gt 2.0 HDi 2015

Oletteko irroittaneet 508 Pösön etupään sisälokareita? Maalauksen vuoksi lokarit irrotetaan (maalarin mielestä tarpeen), ja sisälokareiden rispaantuneet "huopa" pinnat voisi samalla saada vaihdettua. Mitähän mahtaa olla hinta ko. huopasisälokereille? Saakohan niitä muualta, kuin merkkiliikkeen varaosatiskiltä?

[Ranskalainen GT]

Löytyihän täältä jo aikaisempaakin keskustelua aiheesta. Hieno foorumi!
Kuitenkin, automaalarin kertomaa: nykyiset vesiliukoiset maalit eivät siedä yhtään ruostetta. Jätetty ruoste leviää helposti maalin alle, ja maali irtoilee sitten lastuina. Jotta pohjatyöt ja pinnoitteet saa tehtyä asiallisesti, pitää lokari irrottaa. Hyvin perusteltu, varsinkin, kun aikaisempi työ meni kuralle huonosti tehtyjen pohjien takia. Isohko työ joka tapauksessa, että autosta saa taas "virheettömän".

[Penguin]

Eipä ole ollut tarvetta niiden vaihtamiseen. Ainakin edellisessä 508:ssa oli vielä 165 tkm:n kohdalla niin hyvässä kunnossa, että en usko vaihtotarvetta siinä heti tulleen seuraavallakaan omistajalla.

Minulla lokarinkaarien maalaus merkkiliikkeessä meni siten, että maalit lähti irti kahdessa päivässä, kun sattui hyvät vesisade kelit heti kohdalle. Tekivät sitten homman toiseen kertaan ja sitten pysyi. En tosin tiedä mitä tekivät, mutta useampi päivä siihen meni aikaa.

[Ranskalainen GT]

Täällä maalari pyysi varautumaan 4 pv hommaan.

[Lagunaharraja]

Alkuperäinen  uusi lokasuoja, siis se peltinen lokasuoja maksaa Saksassa  n250euroa, ei kannata ruosteista maalata uusiksi.

[JPL]

Alkuperäinen  uusi lokasuoja, siis se peltinen lokasuoja maksaa Saksassa  n250euroa, ei kannata ruosteista maalata uusiksi.

Kyllä happomaalilla hyvin maalauspinta alustaen ruoste pysyy poissa. Häivytys helpompi tehdä, kun lokaria ei kokonaan maalata, oma riskinsä toki olemassa että tulee eriparinen värisävy oveen verrattuna. Sisälokarit voisi ruiskuttaa Terosonin kiveniskumaalilla, tiedä vaikka pysyisi huovassa.Uusi lokkari tavikkeena https://www.autonvaraosatpro.fi/van-wezel-1297567 Kun sisälokkarit ovat irti, niin äänieristysfylläys tekisi hyvää JJ-Customin ohjeilla. Uusi eriste sisälokkareiden alle on Tsunamia ja sen alle Titaniumia, niin rengasmelu vaimenee kummasti. https://comfortmats.eu/fi/product/tsunami/

[Ranskalainen GT]

Alkuperäinen  uusi lokasuoja, siis se peltinen lokasuoja maksaa Saksassa  n250euroa, ei kannata ruosteista maalata uusiksi.

Nyt ollaan onneksi ajoissa liikenteessä, joten ruostevaurioita ei ole ehtinyt syntymään. Lokari on siis sellaisessa kunnossa, että moni "automies" ei välittäisi kosmeettisesta haitasta. Pakko kuitenkin korjata, kun 1. maalari saattoi puhaltaa sinkit pois.

Kyllä happomaalilla hyvin maalauspinta alustaen ruoste pysyy poissa. Häivytys helpompi tehdä, kun lokaria1 kummasti. https://comfortmats.eu/fi/product/tsunami/

Happomaalista puhuttiin 1. maalari kuin kanssa. Totuudesta en osaa amatöörinä sanoa.
Olisi tosiaan paikka myös äänieristeille. Hyvä vinkki.

[112jooseppi]

Kurasuojien hinnat n. 60€ kappale merkkiliikkeessä. Tarve 2/puoli. Taakse noin 70 kpl tarve 1/puoli.