207 - Ohjaustehostin

[vpera]

Auto: v2011 207 1.4 VTi 95 n.100000km

Vaimo soitti että ohjaustehostimesta oli tullut vikailmoitus. Testasi että hetki sen jälkeen ohjaus toimi suht normaalisti. Sitten myöhemmin soitti että ohjaus on todella jäykkä. Eli ilmeisesti tehostus on lopettanut toimintansa. Autoa en ole vielä päässyt näkemään, parin tunnn päästä menen paikalle.
Tuossa lienee sähköinen tehostin, (tuntumahan on aina ollut sellainen että isolla tiellä se ikäänkuin jähmettyy vähän mutta herää kun alkaa kääntää).

Olen jokseenkin tietämätön etenkin sähköisten tehostimien toiminnasta ja vianhausta. Onko noissa nesteitä/öljyjä ollenkaan? Onko juuri muuta mahdollista pikkuvikaa kuin sulake tai viottunut johdin tai liitin ? Hihnasta tai nesteistä ei voine olla kyse? Sitten koko härpäkkeen vaihto?
Mikä ölie tyypillisin vika? Huollossa heittivät puhelimessa katkennutta hihnaa, ehkä tietämättä edes mistä autosta  tai vuosimallista kyse kyse...

[EFL605]

https://catalogs.ssg.asia/peugeot/?lang=en#c3Q9PTgwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiMjA3IChhNykiLCI0MCI6IkJvZHk6IDMgRE9PUiBTQUxPT04gXC8gRW5naW5lOiAxLjQgVlRpIDE2diA5NSIsIjUwIjoibWVjaGFuaWNhbCIsIjcwIjoicG93ZXIgc3RlZXJpbmciLCI4MCI6IlNURUVSSU5HIFJBQ0sifXx8Y29kZT09MVBBN3x8Ym9keT09QjBEQTN8fGVuZ2luZT09QjBGQ0J8fGNhdF9pZD09RkNUMDAwMXx8c3ViR3JwX2lkPT1GQ1QwMzM5fHxyZWZkb2NzPT1BN0Y0NDBBMTlBfHxyZWZkb2M9PUE3RjQ0MEExOUF8fHN1YkdycE5hbWU9PVNURUVSSU5HIFJBQ0t8fHN1cHBsaWVyPT0%3D
Tuommoinen härpäke. Sulake kannattaa tsekata ensimmäisenä. Jossain Youtube-videossa oli, että tehdas korvaa 207:n ohjaustehostinviat 10 ikävuoteen saakka.

Hyvä Youtube-video, jossa piirikaaviot esillä ja tarkistetaan ettei vika ole virtapuolella.
https://www.youtube.com/watch?v=wY00X8b3GPU

 https://urly.fi/2DBl
Tuolla korjaustietoa, jos moottori hajonnut (voitaneen luokitella tyyppiviaksi), korjatun osan hinta 300 € vaihto-osana. Korjatulla osalla elinikäinen takuu ilman km-rajoitusta ( varmaan joku muoviosa hajoaa, joka voidaan korvata paremmalla materiaalilla).

[vpera]

Osittain arvaamalla on uusi tehostinmoottori tilattu toivoen että vika siinä. Tilasin Hollannista kunnostetun, mutta seuraavana päivänä soittivat perään ja sanoivat että kunnostettua ei ole ja tarjosivat uutta 50€ kalliimmalla (350€) mihin sitten päädyin. Sen verran mittailin että sulake lienee ehjä. Tehostin oli puolisen viikkoa mykkä ja jonkun sata kilsaa sillä ajelin, mutta seuraavana aamuna tehostin taas toimikin noin sata kilsaa kunnes Mannerheimintien pohjoispäässä Helsinkiin mentäessä teki tenän. Kohtuullisesti pärjäsi Hernesaaressa Verkkokauppa.comin parkkihallissa ilmankin. Uusi siis tulossa ja viikon päästä huollossa varattu vaihtoaika.

[vpera]

Tänään tuli tehostimen moottori Hollannista, eli otti sen 3-4 työpäivää mitä lupailivatkin Suomeen. Uudelta motti näyttää, valmistajan laadusta ei tietoa. Paketissa oli noin 20 kierrosta kuplamuoviin kiedotun moottorin LISÄKSI kaksi pientä suklaapatukkaa, USB-A -C -johto, iPad USB-latausjohto sekä 220V USB-pikalaturi/verkkolaite sekä viisi käyntikorttia.

Nettisivut on vähän kotikutoisen oloiset, mutta palvelu on pelannut tähän asti hyvin.
https://www.powersteering-specialist.com/webshop/power-steering-ecu-computer/peugeot-207-power-steering/detail/108/peugeot-207-p0606.html

[EFL605]

Hyvä paikka jos suklaapatukoita saa kaupan päälle, mutta miksi nuo USB-jutut tuli mukana ?

[vpera]

Oikeasti ei mitään tietoa, mutta arvaan että jonkinlaisia lahjuksia ovat...

[vpera]

On tehostinmoottori vaihdettu ja hyvin tuntuu toimivan. 170€ oli vaihto Hyvinkäällä merkkihuollossa. Osa siis tullee pantin palautuksen jälkeen maksamaan 350€ (uusi osa) plus panttiosan palautus postimaksu. Ohjekuvien perusteella pakoputken etuliitoksen avaus tarvitaan ja putken etupää siirto pois edestä. Onnistunee itsekin auton alla maaten, mutta nosturi varmaan paras, ja apurikin ehkä.

[Jwe]

Ohjaustehostin poiki myös meidän 207 vm 2011 1.6 VTi:stä. Tilasin korjatun tehostimen samalta toimittajalta. Nyt oli korjattuja tehostimia tarjolla. Kokonaiskustannus oli 313e (tehostin) + 163,50 (asennus marmorilla) + 22,90 (vanhan tehostimen lähetys). Eli vähän vajaa 500e yhteensä.

Tehostin tuli noin viikossa, asennusajan sain viikon päähän ja vanha tehostin matkasi Hollantiin viikon. Kokonaisprosessi kesti 3 viikkoa. Rouva ehti ajaa viallisella tehostimella lähes 6 viikkoa. Ei tarvinut käydä kuntosalilla 

Uuden tehostimen myötä huomasin, että ohjaus on oleellisesti herkempi kuin edellisen tehostimen aikana. Tehostin liene alkanut pikku hiljaa heikkenemään. Tämän jos olisi tajunut aikaisemmin, olisi saattanut saada korjauksen vielä 10 vuoden goodwill takuuseen.