308 - 1.6 hdi pörisevä ääni kuormittaessa

[P308]

Auto: Peugeot 308 vm 2011 1.6 hdi, 112hp. 180tkm.

Eli kiihdyttäessä tai moottoria kuormittaessa, autosta kuuluu pörisevä ääni. Voisi tulkita dieselin nakutukseksikin, mutta ääni on kuitenkin normaalista poikkeava ja esiintyy vain silloin kun autolla kiihdyttää tai vedättää vaihteella riippumatta kierrosluvusta. Jos kaasua painaa ja nostaa kierroksia vaihde vapaalla, niin ääntä ei kuulu. Voisiko paineen nousu esim pakosarjassa tms aiheuttaa tuollaista ääntä? Mitään vikavaloja ei pala eikä OBD väylästä halpislukijalla koodit lukemalla löydy virheitä. Autossa on myös tehot tallella eikä mitään muita oireita sinänsä esiinny. Vika on ollut jo useamman kymmenen tuhannen kilometrin ajan. Olisiko ajatuksia mikä tällaista voisi aiheuttaa?

[megaman]

Onko hiukkaspoltto onnistunut?

[P308]

Mistä tietää onko poltto onnistunut? Autossa ei ole tullut ainakaan mitään varoituksia "risk of particle filter blocking" tms mikä kai pitäisi tulla jos poltto epäonnistuu pidempään ja kuonaa kertyy pönttöön. Autoon ei ole tosin koskaan lisätty Eolysiä tai vaihdettu/pesty hiukkasloukkua. En tiedä onko tällä merkitystä.

[SamiK]

Ei tohon taida tarvita lisätäkää Eolys ainetta, kun jo vuonna 2008 aine oli pussissa eikä säiliössä. Kun aine loppuu niin vain uusi pussi koteloon. Tais olla Euro 4 versiossa vähän vajaa 200 tkm ajettuna puolet aineesta jäljellä, loukku oli varsin hyvin tukossa jo tossa kohtaa, polttoväli oli todella lyhyt.

Ettei olis pakoputken jousto hajalla vuotais kun on reilummin vetoa.

[Alpo Kieppi]

Minulla oli tuo sama vaiva vastaavalla moottorilla varustetussa C5:ssä ja vielä noilla samoilla kilometreillä kuin kysyjälläkin. Olipa auton vuosimallikin sama -11.

Viaksi paljastui yksi tai ehkä useampikin ruiskutussuutin, joissa oli sisäinen vuoto eli polttoainetta valui palotilaan jo ennen varsinaista ruiskustusajankohtaa. Piti juuri kuormitettuna kovaa nakutusta. Liikkeellelähdöt ja ylämäkeen peruuttaminen sekä vedätykset saivat aikaan voimakkaan rapinan ja toisinaan jopa ihan selkeän nakutuksen. Tehot tuntuivat olevan tallella ja talous myös. Mitään vikakoodeja ei myöskään ilmennyt koskaan.

Kun yhden suuttimen kiinnipitohaarukka rikkoutui, päätin samalla vaihtaa kaikki suuttimet. Olin tullut jo hankkineeksi ne tuon vaivan takia. Vaihdettiin siis kaikki suuttimet ja vaiva hävisi kerralla ja pysyvästi. Auto on tuttavalla käytössä yhä ja käy minulla huolloissa, joten on tullut seurattua tilannetta uusilla suuttimilla.

[P308]

Ikävää jos olisi suutinvaiva. Itselläni liikkellelähdöt ja kaikki muukin hitaassa ajossa tapahtuva sujuu normaalisti. Vasta 2/3 vaihteelta eteenpäin vedättäessä kuuluu ääntä. Saattaa myös olla, että välillä kunnolla kierroksilla ääni katoaa.  Taidan ajaa vaan ja kuunnella ääntä, kun sen verran taulussa jo kilometrejä eikä ongelma sinänsä tunnu aiheuttavan pienen äänen lisäksi muuta vaivaa.