406 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[meriittiM]

Eipä tarvitse enää arpoa, laitatin uuden hihnan sinne öljynvaihdon yhteydessä. Mitä todennäköisimmin täysin turhaan, mutta kannattaako parin satasen takia riskeerata, tuumasin että ei. Nyt sitten vain kovaa ajoa.

Saattaa monen mielestä kuulostaa järjen köyhyydeltä vaihtaa hihnaa 21tkm jälkeen, mutta kyllähän se aika sitä hapertaa myös. Ja justiinsa jos tekee autolla pitkää reissua niinkuin itse teen, niin eihän se houkuta jos se jossain Tampere-Oulu välillä katkeaisi 20 asteen pakkasilla...

[D`Artagnan]

^ ihan oikein teit. Itsellänikään ei yhdessäkään autossa ole koskaan kilometrit täyttyneet hihnavaihdon koittaessa, vaan vuodet ovat tulleet täyteen. Ja silloin on aika vaihtaa hihna. Halpaa verrattuna koneremonttiin.

[Nisunalle]

Missä 406:n mallissa on jo ohjauspyörän korkeusssäätö? Ei oikein selviä 406:n osto-oppaastakaan! Meillä on emännällä 306 1.8Xt 16v. Jos sama/saman kokoluokan kone on 406:ssä, putoaako suoristuskyky tuohon 306:een nähden 406:n raskaamman korin takia kovastikin? Joskus 306:n hankintavaiheessa kokeiltiin 1.6:n koneella 306:sta ja sitten päädyttiin 1.8-koneelliseen, kun ero suorituskyvyssä oli niin selvä. Onkohan 406:n osalta sama juttu 1.8 ja 2.0 koneitten osalta, eli 406 1.8-koneella on aika "mopo"?

[SamiK]

Joo, samalla koneella 306 ja 406 välisen eron huomaa kyllä, vaikka 406ssa oli lyhyemmät välitykset kuin 306ssa. Mun mielestä 406 on parempi ajaa pitkällä matkalla, 306 on taas hauskempi ajaa, noin vaikka eri kohderyhmälle tarkoitettuja autoja ei pitäisi verrata keskenään.

[urkki]

Mulla on 406 2003 1,8 ja silloin kokeilin 2,0 mut ei se oikein ollu hyvän tuntuinen hinta eroon nähden. Tuo 1,8 on jotenkin sitkeämpi ja menee vähemmällä polttoaineilla. Mikään raketti 406 lie millään koneella mitä Suomessa myydään.

[Nisunalle]

Onko sulla 406:ssa tuo ohjauspyörän säädettävyys?

[urkki]

On joo. Sinänsä ei niin tärkeä varuste.

[Nisunalle]

Se on aika tärkeä silloin, kun kahdella eri kuskilla on hyvinkin iso kokoero!

[SamiK]

306ssa oli pelkkä korkeussäätö, 307 on sekä korkeus- että etäisyyssäätö. Mun muistaakseni 406 on myös molemmat.

2.0 bensa on hengetön kun oli tottunut 306 HDi 90, vaikka vääntöä on paperilla melkein yhtä paljon ja tehoa runsaasti enemmän. 406 samalla koneella oli jo aavistuksen turhan verkkaisesti liikkuva pulkka.

[urkki]

Voihan se olla hyväkin. Mulla näissä kahdessa nykyisessä ei oo mutta en oikein oo tarvetta nähny sama pätee sumuvaloihin. Mut makuasioita on ja ei vaikuttanu mun ostopäätökseen aikanaan.