Onko jako varmistettu ajoitustapeilla? Lähtökohtaisesti nokka-akseleista ei moottoria saisi pyörittää joten kyllä silti ensimmäiseksi tarkistaisin jaon ajoitustapeilla. Onko antureita ollut irti? Tuskin tuo arveltu sähkövika nyt sattumalta tulisi, eli onko mahdollista että jotain anturia olisi vaurioitettu remontissa tai että joku anturijohto olisi jäänyt kytkemättä takaisin? Entäpä akun irrotus ja uudelleen paikalleen laitto, onko menetelty ohjeen mukaan ja odotettu että BSI yksikkö ehtii lepotilaan ennen akun irroittamista, joissain tapauksissa jos akku irroitetaan liian aikaisin voi BSI yksikkö korruptoitua.
