607 - Seisontavalot

[JS]

Auto: 2007 607 3,0 V6 Titanium (automaatti).

Löytyi uusi ominaisuus, eli kun auton sammuttaa ja heti käyttää vilkkua vasemmalle, kuluu outo merkki-ääni ja vasemmat parkit syttyy. Oikealle vilkuttamalla syttyy oikeat parkit. Mielestäni noista ei ole käyttö-ohjekirjassa mainintaa. Rättärissä tuollainen palavien parkkien puolen valinta on ollut iät ja ajat, Ranskassa saa vissiin pysäköidä myös vastaantulevien puolelle keula "vastavirtaan" ja riittää kun liikenteen puolella palaa parkit.

[PUG-508]

Kuuluu asiaan, eli ei mitään vikaa. Näin on muissakin autoissa (MB, AUDI, VW jne...)

[Osku77]

Auto: 2005 607 2,2 Ivoire (Tiptronic-automaatti).

Tuttu juttu, tyhmempi mies sanoo valitettavasti!

Mutta, päiväasennossa on kyllä aika virtasyöppö, valitettavasti! Saisiko Jepelle tarjota ledejä päivävaloiksi syötäviksi sitten, esim. kytkin seisontavaloilla ja palaminen sumuvaloumpioissa ( ns, päivävalo ledeillä). Aika turhalle tuntuu päivällä ajaa koko ajan valot päällä, joten joku seisontavalo-häsmäkkä kiinnostaisi päiväkäyttöön.

Tuossa vielä nuo hemmetin Xenonit kaukovaloina, joita juuri koskaan tule edes käytettyä, kun meillä auto päivät Naantali-Rusko - akselilla Turussa ja tuo heräämisaika pitkillä n. 10 sekuntia ja vedän rastin ruutuun, kun tulee tarvetta kerrankin käyttää oikeassa elämässä. Lyhyet ovat perinteistä kauraa, mutta nuo hemmetin kaukovalot. Emäntä vain kaipaisi ns. päivävaloja puskuriin... Saako siis Ph2. pököön laittaa jotain etuhelmaan led-muodossa... Ettei aina palaisi päävalot, kuten nykyisin on asian laita.

EDIT: monta 407:aa tullut vastaan, joissa sumuvaloissa palaa " huomiovalo" ledeinä, tai on sumuvalon yläpuolelle moinen LED-patteristo ja pääumpio pimeänä.

- Kiinnostaisi asentaa ledit 607:aan ja pitää valot vain seisonnalla päiväsaikaan. 206:seen tämä kävi käden käänteessä ja nyt on ledit sumuvalojen yläpuolella aina startatessa, tosin 1-asentoon viiksestä pitää aina kääntää ( parkkivalot ).

[Osku77]

Vaihdellaan tässä uusia polttimoita tilalle ja katsotaan näin syksyllä, jos maisemat kirkaistuisivat. On kyllä korkea aika, kun tuntuu valojen tehoista paras terä kadonneen ja siksi noita ajovaloja haluaisi poltella mahdollisimman vähän.

Jätetään toistaiseksi nuo päivävaloledit hautumaan pöydälle odottamaan valmista ratkaisua tai kuten epäilenkin, niin mennään olemassaolevalla konseptilla eteenpäin ja annetaan näin syksyllä ajovalojen olla päällä liikkuessa. Oli vain järkytys huomata eilen illalla pimeässä ajaessa, kuinka huonot polttimot autossa ovat tätä nykyä, joten uusiminen paikallaan jo oman turvallisuuden tähden.

JA, näin syksyllä kyllä paras pitää nuo ajovalot päällä, ei tuolla ylimääräistä valoa ole liiemmälti ja tänäänkin taas muutama " valoton" sankari liikkeellä, siinä kiva arpoa vastakkain tullessa, että liikkuuko tuo vain onko parkissa.
Joissain autoissa ei taida olla valosummeria tai valoautomatiikkaa ja ajovalokytkinkin tulee vasta seuraavassa varustetasossa lisävarusteena.