Auton sisätiloja kannattaa talviajossa kuivattaa niin paljon kuin mahdollista käyttämällä puhallinta niin suurella kierrosluvulla, kuin korva sietää. Ja ilmankierron on tietysti oltava suljettuna. Jos tyytyy aina ajamaan auto-asennossa, käy puhallin niin pienellä kierrosluvulla kuin lämmön ylläpitäminen vaatii, ja auto kostuu päivä päivältä enemmän näissä lumisissa olosuhteissa. Ne, jotka ajavat yleensä pitempää matkaa, voivat käyttää automaattiasentoa, mutta esim. minun tapauksessani kosteus ei lähde pois lyhkästen ajomatkojen (keskinopeus 40 km/h) vuoksi. Seurauksena olisi huurretta ja kostean ilman aiheuttamia sähkövikoja.