Peugeot 2008 facelift

[Peugo]

Etupyöriin vain, tavallaan on ohjelmoitava vetoluistonesto. Yhden vakiomoodin sijaan voit valita monesta koska yksi ei mitenkään riitä kaikille alustoille. Helppoa kun tarvitsee vain valita moodi ja painaa talla "pohjaan" ja eteneminen ko. alustalla on suht optimaalista. Olen miettinyt miksei tämä ole yleistynyt, patentti PSA:lla?

[antsu]

Jarruilla toteutettu tasauspyörästön lukko eli sutivaa pyörää jarrutetaan. Sama kaikissa nykyautoissa.

[Peugo]

Tässä markkinointiosaston(?) esittelyvideo: https://www.youtube.com/watch?v=0R0GuGyP1hQ
Tällä videolla näkee kun on väärä ohjelma valittuna, ei pääse ylös: https://www.youtube.com/watch?v=NH07u5b6u-g

[Pate]

Urkki, milloin olet viimeksi jäänyt johonkin jumiin? Minulla kortti 28 vuotta. 2 kertaa tuona aikana jumissa vaikka ajan 30,000km/vuosi.

[urkki]

Tänään viimeks kun menin traktori miestä auttaa. Nelivedolla ois päässy. Kyl täälläkin on kortti ollu ja 11 kesäisestä on oltu tien päällä,fiat uno oli silloin. Ei ollu imago peli se. Niin oli jyrkkä rinne jonne piti kääntyä tieltä,ei voinu vauhtia ottaa ku ois muuten puskenu suoraan.

[EFL605]

En ole koskaan jäänyt jumiin 30 vuoden aikana. Kerran työkaverit naureskeli tulevansa työntämään,  kun oli satanut 30 cm lunta ja 305 oli jäänyt parkkipaikalle, mutta kyllä se siitä peruuttamalla helpohkosti lähti.

[Pate]

1. Kerran poliisit työnsi minut ojasta.
2. Joku nuori mies työnsi minut irti. Harmittaa kun en ennättänyt edes kiittää.

5% ihmisistä voi joskus tarvita nelivetoa. 99% ajasta kukaan ei tarvitse nelivetoa. Tuo 5% ihmisistä tarvitsee nelivetoa 1% ajasta.

Se imago oli siis autonvalmistajan imago. Toki on niitäkin kuluttajia joille neliveto on joku imagokysymys mutta sitä en tarkoittanut.

Autonvalmistajalle on imago juttu "kun tätä mallia saa myös nelivetoisena".

[urkki]

Joo nyt ymmärsin tuon imago jutun.

[MJ]

Monesti se noin 7 cm lisää maavaraa on ainakin yhtä suuri apu kuin pelkkä neliveto. Sikäli ymmärrän etuvetoisen Nissanin ostajaa, vaikka en ehkä muilta osin ymmärräkään.

[antsu]

Paljon helpompi arkiajossa kuin joku voimistelu malli, kun penkille ei laskeuduta, vaan liuutaan sivuttain. 7 cm tekee yllättävän paljon.

Useimmat ajavat SUVn kanssa kadulla, ei pellolla tai metsässä.

[MJ]

Totta tuokin.

[PUG-508]

Itse tykkään 2008 mallista. 1.2 puretech 130hv automaatti

[MJ]

No voittaa kiinnostavuudessa Datsunit mennen tullen, se on selvä. Pate vain otti nuo Qashqait puheeksi, taas 

[Pate]

Pate vain otti nuo Qashqait puheeksi, taas 

Se on ainoa esimerkki jonka tiedän. Olisin toki ottanut jonkun fiksumman merkin mutta kukaan muu autonvalmistaja (tietääkseni) ei ole tiedottanut katumaastureidensa etuvetoisten ja nelivetoisten myyntisuhdetta.
Itse asiassa jos pelkillä numeroilla tuota tulkitsee, niin nuo 7% ei voi olla kovin kannattavia valmistajalleen. Niihin on kuitenkin käytetty huomattavasti enemmän resursseja suunittelu-, valmistus- ja testausvaiheessa.

Palatakseni tuohon 1. työntökertaan, niin ei siitä olisi edes neliveto irronnut työntämättä. Eli nelivedosta olisi 28-vuotisella ajouralla ollut konkreettista hyötyä kerran. 1-2 litraa pienemmästä kulutuksesta on sitä vastoin ollut koko ajan hyötyä.

EDIT: se toinen työntökerta olisi ollut turha jos olisi ollut Grip Control. Grip Control ei lisää painoa eikä heikennä hyötysuhdetta eikä lisää kulutusta.

[Pate]

Facelift
Pre-facelift

Kilpailijoiden kuvia