307 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[Velmanteri]

Kumpi on toiminta varmempi 90 vai 110 1.6hdi. Ja mitä muita eroja kuin fappi. Ja onko kiihtyvyksissä eroja.

[Makehei]

Auto: 2002 307 SW 1,6.

Terve, nyt sitten päädyn Monen Rellun ja Citikan jälkeen Pököttiin. Kertokaas vähän tuosta 307 sw mallista, ajettu on kylläkin n,280tkm. Mitä otettava huomioon ostossa meinaan erittäin? Perushuollot katottu jakohih ok leimakin ok. Mitäs nuo takaisin kutsut jota trafi esittänyt jotain palovaaraa olisi? Pystyykö enää viedä jos ei vanha omistaja ole vienyt? Olisi varmaan palanut jos ei kyllä olisivienyt mutta kysyn vain . entäs onko jakohihnan vaihto väli 100tkm/4v vai 120tkm/4? Entäs tuo mankka puoli? Onko siinä sama kun Citikassa että ei saa erilaista  mankkaa asennettua ilman jotain adapteria? Sekä että lueskelin ajotietokoneestakin kun tossa on viiksessä selvä nappi ja nuoli mutta ei tule mitään tietoja näyttöön? Onko se nii simppeli että menee aktivoimaan päälle sen ja se toimii? Kiitoksia

[Penguin]

Jos puhutaan oikeasti takaisinkutsuista, niin niitä ei voi olla rästissä, jos autolla on voimassa oleva katsastus. Rekisterinumerolla selviää merkkihuollon kautta onko kaikki kampanjat tuollaiseen tehty.

[swopuli]

Mulla 307 SW vm. 2002, ajettu 200000 km. Uutena ostettu eli 12 v kokemusta.

Huoltokirjan mukaan jakopään hihnan vaihtoväli on 120000 km tai 4 vuotta (taksit 100000 km).

Etupään nivelet ja tangot ovat kulutustavaraa, samoin kaikki polttimot.

Puolayksikkö hajosi 10 v iässä, samalla vaihdettu akku.

Polttoainemittari on epäluotettava. Saattaa näyttää liikaa.

[mixu_71]

Kytkimen painelaakeri antautuu 1,6 litraisessa jossain 200 tkm pintaan. Jos ei vielä vaihdettu niin odotettavissa on kytkinremppaa..

[JPL]

280 tkm ajettu. Kaikki kuluva, eli startti, laturi, bensapumppu, iskarit. Jos saat auton halvalla ja harrastusta omatoimiseen korjaamiseen riittää, niin hyvä on ostos.
Radio-asiaa löytyy toisaalta foorumilta, eli onnistuu. Onnittelut ja tervetuloa foorumille.

[Ariens]

Katellu 307 pösöö (2,0 HDi, 2001) ja liikkeessä sanoivat että ei olis jakohihnaa vaan olis ketjukone. Pitäneekö paikkansa,epäilen.

[rallyedriver]

Jakopää on hihnalla.

[Havu]

Tervehdys tännekkin.

Ekaksi kiitokset loistavasta viestiketjusta, paljon hyviä vinkkejä..

 Mutta asiaan. Olisi tarkoituksena hankkia vähän pienenpi auto työmatka-ajoon, nykyisellä ei lompakko kestä kovin pitkään ajella ja pitkän pohdinnan kautta yhtenä varteen otettavana vaihtoehtona olisi juurikin tämä Peugeot 307 joko 2.0l bensa tai Hdi koneella.

Kuinka herkästi kori ruostuu ja missä on mahdolliset pahimmat paikat? Onko taka-akselistossa ollu mitään mahdollisia murheita?

-Havu

[zakkeus]

Moi Havu!  Pojalla käytössä meidän vanha 307 farkku, ajettu nyt n. 169tkm. Kone on kylläkin 1.6 bensa, auton ostin 11/-04, ikää siis pian 10 vuotta. Ei ongelmia ruosteesta tässä autossa muualla kuin takaluukun alareuna (hankasi jo uutena puskuriin, korjattiin ja maalattiin) Ei myöskään takajousituksen kanssa ongelmia ole ollut (aiemmin oli pösö 405, siinä on takajousitus erilainen kuin 307:ssa, jonkinsortin vääntösauvat, mutta niihin rasvanipat ja rasvaa uudesta alkaen, niin ok.) Mutta onhan autoa korjattu paljon ekaan 100tkm/5 vuoden aikana, jonkin verran sen jälkeenkin, huono maanantai-yksilö sattui minulle.

[Havu]

Kiitokset näistä. Yhä todennäköisemmin 307 on seuraava auto.

Onkos tuossa 110hv 1.6hdi koneessa mitään ns. heikkoa kohtaa, mitä pitäis erityisesti tarkkailla. Tiedän toki, että kaiken saa väärin käyttämällä rikki. Mitä öljyä ensisijaisesti koneessa pitäis kayttää? Miten pitkälle ylipääntään tuolla hdi koneella on päästy ennen suurempaa koneremonttia?

Täytyy todeta, että tiedän näistä Ranskalaisista autoista yhtäpaljon, kuin Englantilainen sika Pekingin yöelämästä, joten koittakaa ymmärtää (=jaksaa) kyselytulvaa.. 

[Aksu]

Tuon 1.6 HDi:n (DV6) turbon on kerrottu olevan hieman nirso öljynlaadun suhteen, joten kannattaa katsoa huoltohistoriasta ettei ole ajettu ylipitkillä huoltoväleillä.
Kyseiselle konetyypille ei myöskään saa tehdä imuöljynvaihtoa.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=32514.0
http://bigjohnd.org.uk/CCC/OilChange-DV6.pdf
http://www.forteuk.co.uk/ForteAdmin/Bulletine_PDF/46tech%20bull%20diesel%20dv6.pdf

[SamiK]

Mulle ei ole ihan auennut toi miksi imuvaihtoa ei saisi käyttää, ei muuten mutta sillä konstilla koneesta tulee käytännössä ihan vähintään yhtäpaljon ölyä ulos kuin valuttamalla pohja propusta. Pohja proppu on nimittäin niin ylhäällä ettei sitä kautta poistu alkuunkaan kaikki öljy. Niin tai näin, jos tollasen DV6 moottorillisen auton huoltokirja on vähänkään epäilyttävä, jos se sisältää yli 20 tkm öljynvaihtovälejä, auto kannattaa jättää ostamatta. Käytännössä toi moottori hajoaa voitelun puutteeseen siin äkohtaa kun moottoriin pääsee kesrtymään mustalietettä.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Moottori%C3%B6ljy#Musta_liete

Mustan lietteen syntyyn voivat johtaa liian pitkiksi venyneet öljyn vaihtovälit tai liian alhainen öljyn määrä. Moottoria ja öljyä rasittava ajotapa, eli hyvin pitkät joutokäynnin tai täyden kuormituksen jaksot, voivat myös paksuunnuttaa moottoriöljyä ja saada aikaan mustaa lietettä. Muita vaikuttavia tekijöitä ovat väärä polttoaine- tai öljylaatu, männänrenkaiden huono kunto, veden kondensoituminen moottoriöljyyn sekä vaikeat ilmasto-olosuhteet.

Noissa edellisen viestin linkkien kuvissa näkyy varsin hyvin miten sihdit tukkeutuu ja käytännössä kun koneesta menee ahdin on hyvin todennäköistä että joku muukin laakeri vaurio on jo tapahtunut.

[Valtra]

Kytkimen painelaakeri antautuu 1,6 litraisessa jossain 200 tkm pintaan. Jos ei vielä vaihdettu niin odotettavissa on kytkinremppaa..

Heippahei.

Ihan tätä varten kirjauduin mutta löytyikin vastaus.

Kolmas turvaistuin pitäs saada takapenkille ja silmiin iski tuollainen kapistus:

http://www.nettiauto.com/peugeot/307/6872919

1.6, 2003 mallinen 307 farkku.

Kytkin uusittu, lukee infossa. Hetken jo ihmettelin miksi...

Onko noinkin vanhassa pösössä jotain muuta huomioitavaa?

[Valtra]

Lainaan itse itseäni,

Toinenkin kytkinmestään korjattu.

http://www.nettiauto.com/peugeot/307/6805731

Pitääkin olla tarkkana kun hankkii tuollaisen.