308 - Uliseva ääni ajossa

[peuc5]

Itse ajoin äskettäin noin 60 000 km ajettua vuosimallin 2014 308 SW:tä, joka ulisi todella kovasti. Takarenkaan laakeri oli viallinen, lieneekö siis tyypillinen vika.

[buusba]

Vanhemmissa kyllä, uusissa ei.

[PgPete]

Tuo kumiseva ulina kuuluu lähes kaikissa pösöissä n. 50-80 km/h nopeuksissa. Renkaat ja vanteet vaikuttaa kuinka ääni kuuluu sisälle.

Avaatko tätä hiukan. Tarkoitatko vapaalla ajaessa vai vedättäessä liian isolla vaihteella? Ensimmäistä  en ole kohdannut missään ajamissani pösöissä jos on ollut kunnon renkaat ja jälkimmäisen vain 508:ssa jos vedättää liian isolla vaihteella, luokkaa reilusti alle 1500kierrosta/min. Ja itseasissa sekään ääni ei ole kumisevaa.

[buusba]

Siis uuden korimallin 308 SW:n alkupään autoissa (ehkäpä vuodelta 2014) on tyypillisesti laakerivikoja?

No suunnilleen niin.
 Tai yleisesti EMP2 (uusi 308 ja c4 picasso) pohjalevylle tehdyissä autoissa takapyörän abs anturin tiiviste on huono ja saattaa päästää vettä laakeriin, joka rikkoo laakerin. Tehdas on muuttanut tiivisteen rakennetta joskus vuoden 2015 aikana.

[308]

Omassa 2014 ostetussa on nyt alkanut ulisemaan 70- nopeuksissa, vasemmalle kaartaessa voimistuu ja aika varmasti takapyörän laakeri. Vaihtaako kummatkin, jos vie takuukorjaukseen ?

[Peugo]

Kerro että tiedät faktana että ollut laatuongelmaa ja pysy tiukkana mutta asiallisena ja esitä asiat iloisella mielellä.

[buusba]

Ei vaihdeta takuuseen jos ei ole vikaa toisessa... mutta laakerissa voi olla myös vikaa ilman ääntä.

[pögömies]

Auto: 2014 308 SW 1,2 Puretech 130 Allure (automaatti, käyttöönotto 09/2014, 40 000 km).

Olisiko foorumilaisille tarkentunut yleisin syy-yhteys ko. ulinan aiheuttajaan? Pintakaasulla ajaessa n. 70 km/h ulina alkaa, mutta myös 90 km/h - 100 km/h, ulina alkaa olemaan jo ns. vollotusta, Wov,Wov,Wov, jne. Aaltoileva matalahko / keskiääni vollotus. Kaasua /vauhtia lisättäessä vollotus peittyy kyllä muihin ääniin.Huolto kerran vaihtanut toisen etupyörän laakerin, ei parannusta.

Syksyllä takuuaika umpeutumassa. Olen kuitenkin ymmärtänyt täällä ko. asian olevan maahantuojan tiedossa, sekä kenties joihinkin, juuri vm.-14 kieseihin asiaan puututtuna. Mikäli jotkut apua asiaan saaneet, toivoisin tarkennettua tietoa tälle sivulle.

TEMP_ARKISTOON

[JPL]

Vetopyörästön rattaat, eli vinohammaspyörät ääntää. Joissakin vanhemmissa VW-autoissa on käytetty ääntä vaimentavaa öljyä, Mobilia. RVS-käsittely on huuhaata, mutta mainoksen mukaan toimii  .
http://www.rvs.fi/products/page12.html

[pögömies]

Vastaanpa omaan tiedusteluuni. Tänään merkkihuolto vaihtanut takapyörille, molemmin puolin, laakerit + uudet ABS anturit. Takuutyönä tietty, koska maahantuojalla asia ollut tuttu. Foorumilla ainakin, Buusballa ollut maininta aiemmin juuri tuon vuosiversion alustoissa ilmenneiden, ABS anturien kehnosta tiivisteestä, joka päästänyt vettä laakeriin ja vaurioittanut ne. Omalla kohdallani nyt ajot muuttuneet lähes "nautinnolliseksi" ilman ulinoita, joten mökkireissut sujuvat taas miellyttävästi.

[Tuplis]

Ääntä on ruvennut kuulumaan täälläkin, mittarissa 92tkm. Alkuun auto oli mielestäni todella hiljainen mutta nyt ääntä alkaa olemaan etenkin 50-80 välillä liikaa. Täysin ei pysty vielä laakeridiagnoosia tekemään joten jos ei ääni kovene nykyisestä niin ajattelin odotella talvirengaskautta ja tehdä sitten johtopäätöksiä.

Faktat:
- Renkaina Goodyearin EfficienGripit - muutamat kommentit löytyi että nämä alkaisivat jossain vaiheessa ääntämään reilummin.
- Rajumminkaan kurvatessa ei voi todeta että ääni selkeästi kovenisi tai hiljenisi täysin.
- Kuuluu myös vaihde vapaalla.
- Kuuluu sekä hyvällä että huonolla asfaltilla.

[Pajari]

Vetopyörästön rattaat, eli vinohammaspyörät ääntää.

Auto: 2015 308 SW 1,2 Puretech 130 (manuaalivaihteisto, 30 000 km).

Kulkineeni on ulissut enemmän ja vähemmän koko ikänsä. Nyt mittarissa rapiat 30 000km. Tuntuu vaan että ulina olisi lisääntynyt (siis esiintyy tiheämmin ), mutta ääni ei ole siitä koventunut. Ennen ulisi epäsäännöllisesti, nyt nopeuksissa alle 70km/h tuntuu ulisevan hiljalleen koko ajan sillloin kun on veto siinä ja siinä eli vetääkö vai työntää. Sen yläpuolella muu ajomelu ilm. hävittää Mossemaisen jollotuksen,  ettei sitä kuule.
Onko noille tehty  takuuna mitään, vai onko tuokin "ominaisuus", jolle huolto kohottelee vain olkapäitään? Alkaa viiksettämään kuunnella tuota jollotusta.

Toinen  "vika" samalla alueella on vaihdekepin suojapussi, joka on yhdestä taitekohdasta taipuillut melkein puhki, materiaali on ilm. jotain tekonahkaa, joka ei kestä näköjään Suomen kelejä. Täytynee tarjota sitäkin seuraavassa huollossa vaihdettavaksi. Samalla jos vaihtaisi alumiinisen kepin nupin ihmisystävällisempään malliin.

[Tuplis]

Omassani olen nyt analysoinut metelin lähdettä seuraavasti:

- Oikealle napakasti kääntyessä kovenee/pysyy samana
- Vasemmalle napakasti kääntyessä hiljenee lähes kokonaan.

Mikään napa ei kuumene ajossa, eikä rengas ylhäällä pyöriteltäessä tunnu värinöitä.

Renkaat vaihdoin puolelta toiselle, ei vaikutusta. Vasemman takanavan laakereineen vaihdoin kun oli helppo töinen (hinta 75e), ei vaikutusta.

Hyökkäänkö seuraavaksi vasemman etulaakerin kimppuun vai olisiko muita vinkkejä kokeiltavaksi?

[pögömies]

Tuplikselle ; Kohdallasi vaihtaisin myös tuon toisen laakerin taka-akseliisi, etenkin noilla kilometreillä, ellei sitä ole vielä tarvinnut käsitellä. Nuo ABS anturit laskivat vettä laakeriin ainakin alkupään tuotannossa.

- Ellei se auta, on syytä syventyä vetoakselistoon, esim. vetoakselin tukilaakeriin tms. - Itselläni nuo suvikumit, Goodyear Effigient Grip, 225,45,17 ovat toimineet todella hyvin ja rauhallisesti / hiljaisesti. Eivät ulise / täristä. Tänä suvena ostin jo toisen sarjan niitä. -Harkinnassa myös saman merkin kitkat. Toivottavasti tuo " häiriö " löytyy. Omassani auttoi tuo takapyörien laakerin / sekä ABS antturin vaihto.

- Viittaan vielä aiempaan, buusban kommenttiin, 21.06.-16. klo; 12:59;42   

[Tuplis]

Eipä tullut ääni renkaista eikä toisesta takalaakeristakaan. Renkaita vaihtaessa tuli kuulosteltua jyrinöitä "stetoskoopillakin" eikä syyllistä löytynyt.

Ihanko tässä joutuu ammattiapuun kohta turvautumaan... Miellän etupään laakereiden vaihdon sen verta työlääksi ettei niitä kehtaisi huvikseen vaihdella kokeilumielessä, vaikka eivät kalliita olekkaan.

Ääni ei ole merkittävästi koventunut kesän jälkeen muutamassa tkm ajettu...