406 - Istuinlämmitin ei toimi

[Sam_406]

Auto: 1999 406 1,9 SRDT.

Tietäsikö kukaan onkohan tuossa penkinlämmittimien vastukset rikki vai jotain kosketus häikkää, kun eivät tunnu kummatkaan penkit lämpenevän, vaikka merkkivalot palaa napeissa, eikös noissa parisataatuhatta ajetuissa oo ollu jotain sellaista?

[anssi406]

Penkissä olevan lämmityselementin johdot poikki . 

[ToniL]

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=3966.0

[JPL]

1. Yleismittari ja volttialueelle, penkin alta pistokkeesta mittaaminen, po. 12V  (varo, oranssit johdot pistokkeineen on turvavyön kiristinpatruunan ohjaus, älä koske)
2. Jos kohta 1 ok, niin penkin irroitus ja purkaminen selvittää yleismittarin ohmialueen käytön kera vian.
3. Melko todennäköistä on, että termostaatin juuresta johdin poikki...tuunailemalla kuntoon melko helposti.

[tuoppi]

Mulla sama ongelma et kuskinpenkki ei lämpiä. Otin tänään penkin autosta irti koska jännitettä oli ja kaskas istuimesta johto palanu poikki ja selkäosasta piuhat revenny irti Kymppikorjaamolta löytyy uusia hintaan 50e ja Kangasalta jonka nimee en muista 30e. Kai motonettiinkin pitää kilauttaa.

Aika jupuaminen on noiden verhoiluiden kanssa, mut meneehän noilla monta vuotta taas kun vaihtaa... toivottavasti.

-Tuomas-

ps Jos jollain tarjolla uusia lämmittimiä niin pistä yv:tä.

[JPL]

Jos originaali 30 eurolla, osta. Kerrothan ostopaikan koordinaatit

[#timo#]

Joo kerro sitte mistä saa halavalla;) Mä luulen, että mulla on palanu vastukset, kun mittasin niitä vastusasteikolla nii näytti nollaa ja ei lämpene millään ja johdotki näyttäis olevan ehjät ja tietty sulakkeet, Olis torella kiva saada talvella pakkasilla takapuoli lämpimäksi, ku auto muuten lämpenee niin hyvin
Vois melekeen vaihtaa ne vastukset, jos ei tosiaan omaisuuksia maksa

En malta millään olla puuttumatta asiaan mutta jos ohmi-mittarilla mittasit ja näytti "nollaa" on sulla vastus oikosulussa heti liittimen takaa! Tarkoitit varmaan ääretöntä. Tosin kyllä esim. Fluken mittari näyttää sen äärettömän Ol eli yli mitta-alueen. Noh tämä oli tietysti saivartelua mutta ihan vaan selvyydeksi ettei joku ymmärrä väärin

[JPL]

Jos mittari/mittaus on kunnossa, mutta epätarkka niin resistanssi on muutaman ohmin luokkaa, jotta sähköteho muuttuisi tuntuvaksi lämmöksi. Penkin alla olevaan pistokkeeseen tulevan jännitteen voi testata lampputesterillä (tunkea rinnalle). Tämä on vanha ja varma keino todeta pelittääkö. 5 watin lamppu ja pari hieman kuorittua piuhaa  Varothan niitä oransseja pistokkeita ja ohuita johtoja, koska ne poksauttavat sähköä saatuaan räjäytysnallit, eli turvavyön kiristimet on tällöin kypsää kamaa 

[tuoppi]

No niin. Nyt on vastukset vaihdettu ja olihan siinä oma jupuaminen. Istuinosan vastus oli palanut poikki ja selkäosasta oli piuhat irti, mutta korjaaminen ei olisi ollut järkevää joten nyt on uutta kaikki.

Firma josta puhuin on X-Parts kymppiosat Kangasalla.

Katselin tota keskustelua ja annetaan lisä infoa, eli:

Elementtien vastukset on noin 1 ohmin luokkaa/kpl.
Muistakaa ennen mittausta laittaa mittarin piuhat yhteen jolloin näätte niiden oman vastuksen jonka sitten vähennätte oikeasta mittaustuloksesta. Oma mittari näytti johdoille ja mittarille 0.6 ohmia eli aika pieleen menee kun tulos on 1 ohmi.

Elementit tulee sarjaan jolloin termostaatti katkaisee piirin ja kummatkin sammuvat jos laitetaan rinnan pohottaa ilman termostaattia oleva vastus aina kun istuinlämmitin on päällä. Kun elementit on sarjassa on niiden vastus siis n. 2 ohmia. Virtaa tuola menee siis 13.6V/2ohm = 6.8A tehoa löytyy 6.8A*13.6V = 92.5W.

Toi tuntuu ainakin mun mielestä ihan järkevältä.

-Tuomas-

[tuoppi]

Niin kuin tuossa kirjoitin"Siihen kuuluu siis sekä istuinosa, että selkäosa". Eli koko penkin vastukset on tuon 30-40e. Ovat pösön vastuksia, mutta ei 406:n, mutta eipä sillä ole väliä. Kaikkiin se 12V menee ja kun toisesta löytyy tuo termari niin ei muuta kun kiinni vaan.

Ei kannata mun mielestä edes yrittää vaihtaa noita jos jakkara on kiinni...oikeastaan mahdotonta. Verhoilut on penkin alla kiinni. Joutuu irroittamaan muovisuojat penkin sivuista ja verhoilut on niin hankalat purkaa, että on hyvä kun penkkiä voi pyöritellä miten haluaa. Penkki ei ole kuin neljällä trox-pultilla kiinni, joten ei muuta kuin irti vaan.

-Tuomas-

[D`Artagnan]

Minunkin pitäisi tehdä tuo istuinlämmittimen korjausoperaatio samalla kun saan ehjän kuskinpenkin verhoilun, toivottavasti jo ensi viikolla. Ainoa mikä minua pelottaa tuossa hommassa on se että paukahtavatko penkin turvavyön kiristinlaitteet. Olikos se niin että ensin akun johdot pois ja vasta puolen tunnin päästä voi ottaa penkkiin menevät johdot irti? Meinaan käyttää Motonetissa myytäviä tarvike vastuksia, joista minulla on ihan positiivisia kokemuksia toisessa autossani.

[D`Artagnan]

No nyt on penkinlämppäri-elementit vaihdettu uusiin, ja kyllä lämpenee persus! Laitoin vanhojen tilalle Motonetista ostamani NIKE -lämpöistuinelementit. Maksoi 44,90 e. Samalla vaihdoin myös penkin verhoilut markkinapaikalta ostamiini ehjiin kankaisiin, jotka olin tätä ennen pessyt mäntysuovalla puhtaiksi. Myös itse penkkiä tuli tukevoitettua. Istuinosasta oli mennyt yksi -ja selkänojasta kaksi jousta poikki. Tekee muuten kummasti ajomukavuuteen parannusta.



Aika suuritöinen hommahan tuo oli loppujen lopuksi. Noudatin turvallisuusmääräyksiä orjallisesti eikä mitään onneksi paukahtanut rikki. Eli akun miinusnapa irti. Puolen tunnin odotus ja sitten penkki ja johdot irti. Penkin kannoin sisätiloihin jossa tein työn pöydän päällä hyvässä valaistuksessa.

Verhoilussa oli varmaan 40 pientä metallista kiinnitys lenkkiä. Olivat hankalissa paikoissa ja katkaisin ne suosiolla sivuleikkureilla. Korvasin ne nippusiteillä. Vaahtomuovikin oli päässyt verhoilun alla repeämään aika pahasti aiheuttaen myös osaltaan istuimen retkahtamisen. Sitä pystyy kuitenkin aika kiitettävästi liimaamaan sikafleksillä ja ratkenneisiin kohtiin kannattaa liimata myös vahvikkeeksi jotain kangasta. Juotin lämmittimen johdot alkuperäiseen liittimeen ettei tule mitään sokeripalaviritelmiä. Aikaa meni noin viisi tuntia kaikenkaikkiaan, eli ei ihan huvikseen viitsisi enää ruveta tekemään.

[406]

Vaahtomuovikin oli päässyt verhoilun alla repeämään aika pahasti aiheuttaen myös osaltaan istuimen retkahtamisen. Sitä pystyy kuitenkin aika kiitettävästi liimaamaan sikafleksillä ja ratkenneisiin kohtiin kannattaa liimata myös vahvikkeeksi jotain kangasta

Jälkiviisaus on aina yhtä hyvä juttu niin säkkikangas liimattuna pehmusteeseen jousia vasten toimii ja estää niiden painumisen pehmusteeseen

[tomppa73]

Lämpövastukset kunnossa. Istuinlämmittimen katkaisijalle ei tule virtaa, sulakkeet ovat ehjät. Missä vika?

[tomppa73]

Katkaisin kunnossa? Tuleeko sinne katkaisimen johtosarjalle virrat?

Lämpövastuksille ei tule, mutta merkkivalolle kyllä.