406 - Käynnistyy huonosti "kovemman" ajon jälkeen (HDi)

[kekkuli03]

Soittelin nyt toiselle korjaamolle ja kävin näyttään autoa. totesivat heti tuon kolmos suuttimen vialliseksi. Marraskuun toisella viikolla vasta korjaukseen pääsee että katotaas sitten kuinka hyvin pösö pelaa rempan jälkeen. 

[kekkuli03]

Avaudutaan nyt tähän aiheeseen taas kun te muut pösömiehet kuitenki haluatte kuunnella näitä murheita..  Tänään sitte parinkymmenen kilometrin ajon jälkeen jäi auto noin minuutiksi käyntiin, vaikka sen sammutti ja mottorin vikavalo syttyi + antipollutionia huuteli näytöllä. Sitten kun uudestaan starttas, niin öljyn lämpötilaviisari loikki hetken itsekseen ja parin uudelleen starttauksen jälkeen toimi oikein. Ja ja kulutus tippu yhtäkkiä 6,2 --> 4,9l matka ajossa. Mikä tietenki on positiivinen asia.  Oiskohan tuosta virtalukon pohjaki sökö, kun ei heti sammunu ja nuo sähköt vähä sekoilee. Sillä vaan epäilen kun toisinaan siinä virtalukossa ei tunnu "pykäliä" ollenkaan kun laittaa virrat päälle, vaan se hyppää tavallaan suoraan starttaamaan. ja sama homma sammuttaessa ollut, että kun kevyesti avaimeen koskee, niin virtalukko melkein itsekseen putoaa nollille.

[kekkuli03]

Äläs nyt, tämä "harrastaminen" on mukavaa. Taas se aamulla jännittää startata auto, kun ei tiiä että mitä ylläriä se tälläkertaa keksii.  Tänään jo olin kääntymässä autoliikkeen pihaan, mutta aina tulee mieleen että murheita niissä muissakin autoissa on, eli sama jatkaa vanhan korjaamista. 

[Janne L]

Korkeapainedieselit on ihan mukavia siihen asti kun järjestelmään alkaa osumaan vikaa. Siinä on mielekkyys koetuksella kun suuttimien hinnalla saa jonkun toimivan auton.

[kekkuli03]

Tuo on niin totta.

[pfaq306]

... murheita niissä muissakin autoissa on, ...

Tämä pitää niin paikkansa!

[hartsa72]

Mä laitoin Räisäselle Kuopioon pari vuotta sitten suuttimen huoltoon. Vianorin nimissä taitaa nykyään olla. Kärki oli kunnossa, muut liikkuvat vissiin vaihdettiin, eli onko se nyt sitten kuulapesän koneistus ja tiivisteet uusiksi. Posteineen taisi olla reilu 150€. ja oli viikossa jo takasin. Siihen loppu ohivuodot. Mullahan koko pesonen ei meinannut käynnistyä ollenkaan kun keli oli nollassa tai saatikka pakkasella. Mulla on yksi video tosta ohivuodosta muistaakseni youtubessa ja en oo varma, että oliko linkki tänne. Se on helppo tehdä ittekkin. Sopivat letkut suuttimien päihin kii ja törppöön/huumeruiskut. Viimeseltä suuttimelta lähtevä paluuletku tukittava tai tunkee muuten sieltä dieseliä konehuoneeseen. Kannattaa ainakin soittaa sinne räisäselle, että tekeekö ne niitä hommia vielä.

[kekkuli03]

Löysin tuon sun videon youtubesta.  Kävin ostamassa letkua, ruiskut ja värkkäsin ne paikalleen. Ohivuotoa on jakopäänpuoleisesta aloittaen, 2min jälkeen 33ml -> 20ml -> 25ml -> 18ml. Eli taitaa olla kaikki huoltokunnossa?

[hartsa72]

Räisäseltä muistaakseni sanottiin , että noin 5-10ml saisi tulla minuutissa tyhjäkäynnillä. Sen se heitti silloin ulkomuistista puhelimessa. saattas täällä joku löytää ihan ohjearvotkin sille vuodolle. Mullahan oli muut kunnossa mutta se yksi kusi 60ml ruutan 45s melkein täyteen.

[Valtra]

Kuinkas tää keissi etenee?

[kekkuli03]

Tietenki unohtu vastata, kun auto pelaa.  Tämä keissi on edennyt niin että ensinnä ostin toisen auton että töihin pääsee (mercedes benz C220CDI automaatti 270tkm ajettu ja on muuten ihan mukava peli ). Vaihdoin jakopäänpuoleisen suuttimen ja virtalukon pohjan. Nyt ei ole ollut mitään vikaa pösössä.

[Valtra]

Ei ole ruusuisesti alkanut sun mersutaivalkaan, mikäli toista foorumia on uskominen..

[kekkuli03]

Se on totta. Käyppä katteleen kun kirjotin lisää.. Kyllä nyt ollaan koetuksella.

[Valtra]

SE on hieno peli kun toimii. Itsekin sellasta sopivaa hain, päädyin lopulta karvalakkiväyryseen.

[kekkuli03]

Jep. Vaan nyt on hieno tilanne kun molemmat autot on huollettu/korjattu ja toimii!