406 - Voimakas kolahdus oikealta edestä

[Kahvinkeitin]

Auto: 2001 406 GW 1,8 Mistral (175 000 km).

Hei! Kuvaus ongelmasta: Kun liikkeelle lähdettäessä tai vaihdetta vaihtaessa vapauttaa kytkimen "nopeammin" (ei kytkinpommi) niin kuuluu voimakas kolahdus karkeasti oikealta edestä.
Moottorin tukikumit on mega auton mukaan kunnossa (katsoivat jakohihnan vaihdon yhteydessä kun pyysin). Huollossa he myös korjasivat pakoputken kannakkeen joka oli päässyt irtoamaan.

Sekä omasta mielestä vetoakselikaan ei ole syypää kun pyöritin hullun lailla autoa ympyrää parkkipaikalla ratti ääri asennoissa eteen ja taaksepäin eikä kolinaa kuulunut.
Voimakasta kolahdusta ei kuulu jos todella varovasti päästää kytkimen  esim vaihdetta vaihtaessa .

[megaman]

Mulla oli Boxerissa sama homma ja napamutteri oli unohtunut löysälle. Helppo ja halpa korjata. 

Tosin ääni oli sellainen kloks.

[Kahvinkeitin]

Joo on suhteellisen äänekäs kolahdus (lähinnä jos koittaa ääntää "klonks" niin kuulostaa ainakin omasta mielestä suht samalta), sisälle kuuluu hyvin, täytyypä tarkastaa napamutteri huomenna jahka kerkiää.

[megaman]

Nimittäin noi sun kuvaamat oireet sopii ihan yks yhteen, mitä Boxerissa oli. Olisin itse kuvaillut juuri samoin. 

[powerpeugeot]

Omassa farkussa samankaltaista ääntä antoi löystynyt oikean puoleinen moottorinkumityyny(17). Oli löystynyt alapuolen kiinnityksestä koriin. Vääntöraudalla sopivasti kampeamalla sai liikkumaan eteen ja taakse. Tuki on kierteellä kiinni korissa. Kiistämiseen on varmaan erikoistyökalukin mutta onnistuu myös taltalla ja vasaralla. Sitten kannattaa tarkistaa myös tuo ylempi (1) "väännönrajoitin"

[Kahvinkeitin]

Jahas "väännönrajoitin" todennäköisin kolauksen aiheuttaja. Kumiosan korvakkeet molemmat puolet haljennu, katsotaan jos jostain sais metsästettyä uuden vastaavan osan. Palailen kun asia varmasti ratkeaa ja saadaan kuntoon . Kuva hajonneesta osasta : http://imgur.com/tiGlHbP

[Timppa71]

... Moottorin tukikumit on mega auton mukaan kunnossa (katsoivat jakohihnan vaihdon yhteydessä kun pyysin)....

Aika hyvin ovat hommansa hoitaneet. 

[Kahvinkeitin]

Itsekkin vaan laitoin nyt kakskomponentti liimat väliin "ensiavuksi" katotaan jos joskus kuivahtas. Saattoi vaan mega autossa katsoa moottorin tuennat (kai 4kpl?) , En muuta tiskillä sanonut kun että tarkastaa ja vaihtaa tarvittaessa moottorin tuki kumit kun kolahtelee. No en pahemmin autosta muutenkaan tiedä kun itselle uusi.

[Alf]

Huollossa he myös korjasivat pakoputken kannakkeen joka oli päässyt irtoamaan.

Itse sulkisin pois myös pakoputken kolinan. Farkun pakoputkessa on kaksi kumikiinnikettä ja kumpikin vaikuttaa pakoputken asentoon 'merkittävästi'. Etuäänenvaimentimelle on todella pieni tila keskitunnelisssa. Skenaario: Kun kytkimen päästää nopeasti, moottori heilahtaa ja pakoputki osuu auton runkoon. Tuota kumahdusta on vaikea paikallistaa mihinkään, kun se tulee runkoon pohjasta.

Kun moottori ei käy, tartu pakoputken päähän ja vatkaa siitä. Jos kuuluu yksikin kolahdus käsin vatkatessa, niin niitä voi kuulua paljon ajaessa.

[Kahvinkeitin]

Kaiken kaikkiaan pahoittelut viivästyneestä vastauksesta. Mutta kyllä ongelma ratkesi kun vaihdatin sen "väännönrajoittimen" ylläyys yllätys kun kumipusla oli hajonnut. Kiitos kaikille avunantajille ja vastaajille! En kuitenkaan voi suositella kenellekkään viemään merkkiliikkeeseen kyseisen osan vaihtoon kun maksaa hunajaa ja jos olisi tilannut osan esim motonetistä yms itse ja vaihtanut myös itse(todella helppo vaihtaa, onnistuu esim parkkipaikalla ) olisi säästänyt satasen

[cone]

Aiheeseen liittyen:

406 - Ajoittaista kolinaa etuoikealta