309 - Ei käynnisty kuin hinaamalla (vuoto polttoaineletkussa)

[Mehu]

Ongelma:

Auto: 1990 309 1.6.

Eli pösö ei vaan yksinkertaisesti käynnisty.Kone on 1.6 solexin pahamaineiselle kaasarilla. Hinaamalla saa käyntiin. Tuli tuossa kokeiltua käynnistys sumutettakin ja se toimi kerran. Kokeiltu on vaihtaa sytkäyksikkökin,mutta ei siitäkään apua ollut. Tulpatkin on vaihdettu. Silloin kun kaikki vielä pelasi tuntui kaasupolkimessa sellainen tietynlainen vaste,mutta sitä ei nyt tunnu. Mistä nyt kannattaisi rupea vikaa etsimään?

Ratkaisu:

Eli vika olikin aika simppeli. Bensaletku oli murtunut ja otti ilmaa välistä, joten neste ei päässyt ihan sinne asti minne piti. Nyt käy ja kukkuu.

[antsu]

Hinaamalla saa käyntiin.

Takavuosina yritettiin talvella vanhaa Taunusta käyntiin. Startilla ei lähtenyt, mutta 5 metriä toisella autolla vetäen sai auton tulille. Johdotus oli niin surkea, ettei sytytysjärjestelmälle riittänyt sähköä starttimoottorin pyöriessä. Pikkasen paikkoja ja liitoksia putsaamalla alkoi toimimaan normaalisti.

[Mehu]

Saavatko tulpat virtaa, kun yrität käynnistää? Jos se puoli on kunnossa, vika mitä ilmeisemmin on polttoaineen saannissa, jonka myös voi tarkistaa, kastuvatko tulpat.

Tulpat kyllä kastuvat. Täytynee käydä ostamassa vaikka uudet tulpanjohdot jos niistä olisi jotain apua. Palaamme asiaan.

[ToniL]

Jos kerran hinaamalla käynnistyy, muttei starttimoottorilla, niin etsisin vikaa ensin väliltä virtalukko-starttimoottori ja akku-starttimoottori. Perustiedot jäivät ongelmankuvauksessa antamatta:

1) Miten starttimoottori pyörittää konetta: hyvin, huonosti vai ei lainkaan?
2) Jollei starttimoottori toimi lainkaan, naksahtaako sen solenoidi, kun käynnistystä yrittää?
3) Jos starttimoottori ei pyöritä kunnolla, niin onko akku kunnossa eli jaksaako se antaa riittävästi virtaa starttimoottorille?
4) Missä kunnossa akulta starttimoottorille lähtevä kaapeli on ja missä kunnossa akulta koneelle lähtevä maadoituskaapeli on?

Noihin kysymyksiin vastaamalla pystyy jo hiukan etenemään vian etsinnässä.

[Mehu]

Startti pyörittää iloisesti ja solenoidi naksuu. Katsoin myös nuo johdot ja kunnossa olivat. Tässä alkaa nyt olemaan kohta jo ihmeissään, että missä on vika.

[mk]

Tulpat kyllä kastuvat.

Tarkasta vielä kerran bensan saanti. Irroita vaikka kaasarista letku ja starttaa. Sitä bensaa pitäisi tulla reilusti. Omassa oli aikoinaan pumpun kalvo venähtänyt piloille. Aluksi näytti että bensaa tulee, mutta tyhjensikin vain letkut. Sitä sitten ihmeteltiin päivä ja samalla vaihdettiin kaikki sähköosat turhaan Tuo hinaamalla käyntiin saanti voisi johtua tuosta.

[Mehu]

Voisin toki vielä hieman tarkentaa kuvaustani. Eli kun hinataan käyntiin, niin lähtee sen jälkeen ihan laakista. Lähti se vielä seuraavana päivänäkin vielä käyntiin ihan mukavasti, mutta kun seisoo käyttämättömänä muutamanpäivän niin ei lähde.

[KTA]

Jos sytkä yksikkö on vaihdettu niin veikkaan sytyspuolaa. Jos puolassa vuotoa maahan päin se ei jaksa sytyttää startin madaltamalla jännitteellä. Kun yritätte käynnistää autoa niin katsokaa lyökö jostain puolan kupeesta tai puolan sisällä kipinä. Näkyy parhaiten pimeässä.

Omakohtaiset kokemukset on ettei sytytysjohtimista tai virranjakajan kannesta/pyörijästä ole oikeastaan koskaan löytynyt apua auton käynnistymättömyyteen, tulpatkaan harvoin pimenee yhtäkkiä kaikki. Kosteudesta, sytytysyksiköstä, ja puolasta sen sijaan hyvinkin usein.

[Pesoo309]

Voisin toki vielä hieman tarkentaa kuvaustani. Eli kun hinataan käyntiin, niin lähtee sen jälkeen ihan laakista. Lähti se vielä seuraavana päivänäkin vielä käyntiin ihan mukavasti, mutta kun seisoo käyttämättömänä muutamanpäivän niin ei lähde.

Itselläni on aivan sama ongelma. Tosin lähtee startilla käymään kun starttaa eka 10sek, sen jälkeen virrat pois ja pari pumppausta kaasua ja uusi startti niin hörähtää, mutta voi sammua samantien. Jos auto käy edes joka toinen päivä startti on silloinkin pitkä n. 5sek, mutta lähtee käymään. Jyvälle en ole päässy onko vika bensan syötössä vai sytytyksessä.

[Pesoo309]

Yhtenä vikana huomasin sen, että kaasuttimesta häviää bensat jolloin bensapumpun kestää kauan pumpata bensaa kaasariin ja käyntiin lähteminen kestää.

Mutta... Tarviiko tuota bensan paluu putkea olla olemassa kun on olemassa mekaaninen pumppu? Vai onko siitä jotain haittaa jos pistää suoraan pumpulta putken kaasuttimeen ja jättää valkoisen "jakaja mukin" pois välistä?

[Mehu]

Jep. Kipinää löytyy, mutta bensa ei haise. Öljy kyllä haiskahtaa.=)  Oiskohan vika nyt sitten kaasarissa vaiko bensapumpussa. Ei se kyllä lähde enää hinaamallakaan käyntiin.

Vinkkejä mistä lähteä tutkimaan?

[jlyytikainen]

Muuten hyvä, mutta akku on uusi ja ladattu.

Sitten kannattaa tarkistaa myös akunnapojen ja maajohdon kummankin pään puhtaus. Vähän ylimääräistä resistanssia liitoksissa tiputtaa myös jännitteen startatessa.

[Mehu]

Tarkista se polttoaineen saanti ottamalla letku irti kaasarista ja starttaa, mutta ohjaa se mahdollinen letkusta tuleva bensa johonkin astiaan, varo ruiskimasta sähkölaitteiden ja johtojen päälle.

Niin ja kai ne tulpanjohdot on asennettu oikein, siis oikea sytytysjärjestys?

Otin tuon kaasariin menevän letkun irti, mutta eipä sieltä mitään tullut. Bensapumppu+suodatin ovat uudet, mutta bensaa ei vaan tule. Tankissa on kyllä bensaa. Vika on ainakin ilmeinen, kun ei nestettä meinaa saada tulemaan.

[lexa]

Otin tuon kaasariin menevän letkun irti, mutta eipä sieltä mitään tullut. Bensapumppu+suodatin ovat uudet, mutta bensaa ei vaan tule. Tankissa on kyllä bensaa. Vika on ainakin ilmeinen, kun ei nestettä meinaa saada tulemaan.

Eli polttoainepuolelle tuo vika selvästi viittaa. Testaa pumpun toimivuus ja varmista, ettei polttoaineputket/letkut ole painuneet tai mutkalla niin pahasti, että estää bensan siirron kaasarille.

En ole tietoinen tankissa olevasta imuputkesta, voiko olla mahdollista, että pääsisi irtoamaan ja putoamaan tankin pohjalle. Se vika saatta tosiaankin lymytä myös siellä tankin päässä.

[mixu_71]

Mites venttiilinvälykset? Josko siellä venttiilit vähän kantavat? Silloin pyörittää helposti, mutta ei välttämättä lähde käyntiin. Toisaalta kylmänä yleensä käynnistyy paremmin, mutta lämpöisenä ei välttämättä ollenkaan.