Expert - Sammuu välillä ajosta (HDi)

[mc]

Auto: 2005 Expert 2,0 HDi.

Terve. Expertissä ois semmonen vika että kun lähtee ajaan saattaa mennä pitkäkin pätkä ettei tule mitään ongelmia. Mutta välillä auto nykii tai jos tulee risteykseen auto sammuu ja lähtee heti startilla käymään. Mutta tekee myös sen että ei käynisty. Sitten huomasin sellaisen yhteyden kun auto teki tenän koti pihaan, niin siinä huomasin että kun laittaa vaihteen päälle ja panee auton käymään ja sitten panee vapaalle niin auto sammuu.

Jos joku viisaampi voisi kertoa mistä vikaa voisi etsiin niin iso kiitos.

[geupeutti]

Moottoritilassa , akun oikealla puolella on ruskea rele ,oiskohan ollut nimeltään moottorin ohjauksen kaksoisrele, vaihdappa se. Hinta varaosaliikkeessä jotain 40€ , alkuperäisvaraosana  maksaa luokkaa 70€ . Mulla tarvikeosa ja toimii hyvin. Nappaa se rele irti ja ota huolellisesti paperille kaikki merkinnät mitä siinä on ja eikun varaosatiskille.

[Mantunen]

Moro

Herätetääs tätä vanhaa henkiin jos joku osais kertoo apua.
 
Kyseessä olis Peugeot Expert -04, 2.0 HDi. Ajettu noin 320tkm. Nykii välillä ajaessa, voi sammua, joskus lähtee käyntiin heti, joskus pitää hetki oottaa. Välillä taas toimii normaalisti pitkään. Eli samaa vikaa kuin alotuksessa, tää ei sammu sillo ku vaihdepäällä käynnistää ja ottaa sitten vaihteen pois. Kerran ainakin kun kävi tyhjäkäynitä pihassa, alko kuuluun "korina" ja auto sammu. Lähti normaalisti käyntiin ja kävi nätisti.

Paikallinen merkkihuolto on ton kanssa jumpannu ja ei tunnu saavan vikaa selville. Korkeapainepumpun ne ainakin vaihtanut ja liitoksia yms sähköhommia koittanut katsella,vaihtanut suodattimet jne. mitä nyt huolto voi aatella että ehkä auttas. Kuulemma soitti johonkin Peugeotin palveluunkin mutta eipä ne osannu auttaa että vika löytys.

Kaikki apu olis tarpeen

Kiitos

[laivuri]

voiskohan olla kampiakselin tunnistin tai sen johdoissa... jos vaikka osuu vaihdesiirtäjään

[TeroM]

Mulla teki 306 hdi vähän samanmoisia oireita, ja tankin siirtopumppu ainakin oli tiensä päässä.
Kannattaa varmaan nuo polttoaineen siirtopaineet mitata, kun tuo boschin systeemi tarvii sitä siirtopainetta...ja jossen väärin muista, niin olikos siirtopaineen säädin suodatinkotelon kannessa?