Puretech - Jakohihna murenee (EB)

[SamiK]

Toi puretechin eka ja toinen versio teettää vähän enemmän hommia huollossa. Tehdas on kyllä kiinnostunut ja selvittää miksi suomessa murenee jakohihnoja merkittävästi enemmän kuin muilla markkinoilla, yksi epäily on eri moottoriöljy. Meillä meni 2016 yksilö totalin öljyillä samalla jakohihnalla yli 91 tkm (sitte lähti auto vaihtoon, ei hihna). Sitä enne oli 2015 yksilö ajossa totalin öljyillä 60 tkm, ei vaihdettu hihnaa eikä puhdistettu ikinä imukanavia. Jakohihnat alkoi aluksi murentua 3-4 vuoden iässä, niitä on vaihdettu takuuseen vielä lähellä 5-v ikää, hihnan vaihtoväli on noissa vanhemmissa 5-v/175tkm.

Moottoriohjaus softa oli aikaisemmin sellainen ettei se varoittanut kuljettajaa turhaan, sitte tuli versio jolla varoitusvalo syttyi matka-ajollakin 15 tkm suoritteella. Käsittääkseni seuraavassa versiossa tultiin vähän takasin, automaattivaihteiston ohjelma oli tehty uusiksi siten ettei se anna vedättää liian suurella vaihteella isolla kuormalla vaan vaihtaa herkemmin pienemmälle.

Puretechin kolmannesta versiosta ei ole vielä kuulunut kamalasti, eikä itselläkään ole kokemusta niin paljoa että siitä voisi jotain päätellä. Edelleen 8 vaihteinen automaatti on kieltämättä melko aktiivinen vaihtamaan pienempää kuorman kasvaessa.

Edit, korjattu jakohihnan kommenttia ymmärrettävämmäksi

[buusba]

jakohihna vaihdettiin tammikuussa 2019 kampanjan puitteissa

Mikä juttu tämä on? Mikä on kampanja tunnus? En ole ennen moisesta kuullut...

[-MH-]

Siis 10 kuukautta edellisestä jakohihnanvaihdosta ? Asennusvirheeltä tuo kuulostaa

Joo 10 kk ehti olla käytössä.

[-MH-]

Mikä juttu tämä on? Mikä on kampanja tunnus? En ole ennen moisesta kuullut...

Huoltoneuvoja selitti, että jakohihnassa jotain materiaalivikaa ja se vaihdetiin päivitettyyn hihnaan tammikuussa. Kun varailin huoltoa lokakuulle, sanoi, että tarkistavat samalla onko hihna vaihdettu kampanjan puittessa. Kerroin on kyllä vaihdettu, mutta vaihtoivat sen, koska 10 kk vanhassa hihnassa oli taas jotain vikaa, en jaksa muistaa mitä, eikä paljon kiinnostakaan...

[mrp]

Kyllä siellä pitäisi tulla jakoavaimen kuva, mikä siinä on huoltoväli? 15 vai 25 tkm / 1-v. On tossa se että ko malli ei näytä paljonko seuraavaan huoltoon on matkaa ennen kuin se on tarpeeksi lähellä.

Huoltoväli on se 15 tkm/ 1-v. Mietin vaan, kun ostin sen nii ajotietokoneessa ei välkkynyt/näkynyt mitään merkintää että huolto pitäisi suorittaa eli joku on nollannut sen ennen aikoja. Huoltovihossa lukee, että auton mukana pitäisi tulla myös huoltoohjelma erikseen ( joku paperi/vihko?), mutta sellaista en ole vielä löytänyt. 

Nyt on ihan pakko mielenkiinnosta kysyä mikä Metroauton toimipiste on kyseessä?

Tampreen Metroauto...

[SamiK]

Pikkusen nyt haisee selitykset kun samaa konetta voi ajaa kummalla tahansa huoltovälillä (joko 15 tai 25 tkm / 1-v). Sinuna pyytäisin nähtäväksi kopion alkuperäisestä huolto välisopparista, niitä on nimittäin kaksi ka toinen on jossain merkkiorganisaatiolla tallessa.

[pwr-]

Noniin siltä se tuli Engine fault, repair needed 84tkm/ vajaa 5v kohdalla isänpäivänä.

Poistuessa motarilta huomasi että veto loppuu ja hetkenpäästä valo tauluun, auto sivuun ja hetken tauko niin valo sammui. Jonkin ajan päästä tuli tilanne jarruttaessa että autossa ei ollut jarruja, poljin muuttu kivikovaksi ja sitä piti painaa täydellä voimalla että sai auton pysähtymään. Nyt auto on merkkihuollossa ja tuomio oli jakohihna, paskaa oli jokapaikassa myös jarrupumpussa josta johtu jarrujen häviäminen. Jatko takuun piiriin menee kaikki eli itselle ei tule maksettavaa. Loppuviikosta ottavat työnalle ja selviää löytyykö muuta yllätystä.

[pwr-]

Noniin siltä se tuli Engine fault, repair needed 84tkm/ vajaa 5v kohdalla isänpäivänä.
Poistuessa motarilta huomasi että veto loppuu ja hetkenpäästä valo tauluun, auto sivuun ja hetken tauko niin valo sammui. Jonkin ajan päästä tuli tilanne jarruttaessa että autossa ei ollut jarruja, poljin muuttu kivikovaksi ja sitä piti painaa täydellä voimalla että sai auton pysähtymään. Nyt auto on merkkihuollossa ja tuomio oli jakohihna, paskaa oli jokapaikassa myös jarrupumpussa josta johtu jarrujen häviäminen. Jatko takuun piiriin menee kaikki eli itselle ei tule maksettavaa. Loppuviikosta ottavat työnalle ja selviää löytyykö muuta yllätystä.

Noniin auto saatu takaisin ja pelaa hienosti. En tiä kuin tukossa paikat on ollut, mutta aivan erilainen ajaa ja kone vetää hienosti. Toivotaan että nyt kestäisi lähemmäs sitä mitä luvataan

[SamiK]

Vaihtaisivat nyt vaan kaikki nuo jakohihnat!? Vai onko uudet samaa sarjaa?

Miksi jos vian aiheuttaja ei ole tiedossa. Kaikista ei murene hihna, osa kestää ja osa ei, ei kai ehjää kannata korjata. Se nyt vaan on niin että foorumi keskittyy vikoihin ja murheisiin, suurin osa kertoo täällä niistä, ei ehjästä tulla kertomaan. Vaikka kaikki senkin tajuaa että ei jokaisesta viallisesta täällä ole kirjoitettu.  Edelleen kuten jo aikaisemmin tuolla kirjoitin, suomessa on jostain syystä monin kertaisesti jakohihna vikoja verrattuna muihin maihin.

[Nemo]

Brittiforumilla oli tietoa että hihna oli murentunut myös autosta jossa joka huollossa oli käytetty Total 0w30 öljyä. Samoin jotain tietoa että päivitetty versio jakohihnasta olisi enemmän muovimaisempi kun aiempi oli kumimaisempi. Tiedä sitten onko perää

https://www.peugeotforums.com/#/topics/333046?page=1

[vpera]

Isävainaan naapurustossa ollut 1.2 litrainen puretekki 308:n nokalla vielä muutamia kuukausia sitten. Tänään juttelin miehen kanssa ja kertoi että jotain 50-100 tonnia ennen vaihtovälin loppua oli alkanut hihna mureta. Oli muistini mukaan ”sakkakuppiin” (enempää en kysellyt mistä tarkemmin kyse) kuulemma murusia kertynyt. Oli ”vaihtanut hihnan ja auton”. Nyt kai jokin kaukoidän katumaasturin näköinen pihassa. Sääli kaiken kaikkiaan kuulla tuollaista. En kysellyt auton ikää tai kilometrejä.

[forceman]

Auto: 2015 308 SW 1,2 Puretech 130 (90 000 km).

Merkkihuollettu ajallaan.

Ensin karstoittumiskierre viime vuonna ja nyt hihnan muruset rikkoneet moottorin. On se hienosti suunniteltu, että pikku muruset rikkoo koko koneen, eikä esim. tuki jotain suodatinta. Silti tehdas ei koe näille hihnoille mitään kamppista tarpeelliseksi.

Ei voi suositella kenellekkään tuota konetta, taitaa olla aika susi suunnittelultaan.

[Aksu]

Eikös siinä suodatin nimenomaan mene tukkoon, jonka jälkeen voitelu on puutteellista?

[forceman]

Suodatin estää mujua menemästä eteenpäin ja suojelee moottoria, seurauksena tästä hajoaa sitten moottori... Voiko tätä sanoa hyvin suunnitelluksi. En tiedä mikä tai miten nuo moottorit hajottaa, mielenkiintoista olisi kuulla kyllä.

Autossa on öljynmäärän- ja öljynpaineenvalvonta sekä ties mitä tietokoneanalyysiä moottorin käynnistä ja silti ajaa moottorit hajalle tuosta vain. Toisissa autoissa on varoitusvaloja, pösössä "meni jo rikki" -merkkivalo.

[Nemo]

Googlasin jakohihnan varaosanumerolla ja löytyi tämmöinen:

https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/v%C3%A9racit%C3%A9-des-probl%C3%A8mes-de-courroie-eb2adt-s.27996/

Google kääntäjällä ..mm. öljyn täyttöaukosta näkee hihnan ja uudempi hihna punotun näköinen. Myös joku tekninen tiedote olemassa ja hetki josta uutta hihnaa alettu laittamaan. Myös Youtube video josta näkee miten isoja paloja öljypohjasta löytyy.