Kampiakselin asentotunnistin tunnistaa kampiakselin kierrosnopeuden ja asennon ja sitä tietoa käyttää ECU sytytyksen ajoittamiseen ja muuhun moottorinhallintaan. 106:ssa on käsittääkseni aikaisemmissa malleissa ollut virranjakaja ja siis käsittääkseni tuota sensoria ei niissä olisi tarpeen olla. Niissä joissa ei virranjakajaa ole, ei auton pitäisi käydä ollenkaan, jos tuo sensori on täysin poissa pelistä. En toki voi varmaksi sanoa, koska joissakin autoissa taas on vikasietotila, ettei auto täysin tielle jätä, mutta ei se kyllä hyvin toimikaan.
Onkohan autoon sitten tehty jotain muutoksia jälkikäteen vai onko se aiempaa mallia, jossa on virranjakaja. Vuonna 93 on vielä valmistettu samaa mallia myös virranjakajalla.
