Käyttökokemukset - 3008 (2009-2016)

[308]

Automalli: 3008
Korimalli: crossover
Vuosimalli: 2009
Varustelutaso: Sport
Polttoaine: diesel
Vaihteisto: 2-tronic
Moottori: 1560 cm2 HDi 110 FAP
Mihin kokemukset perustuvat: Oma
Ajomäärä: 160000 km

Päivitys tähän kulkineeseen. Matkanteko oli kaikesta huolimatta mukavaa. Laakerit vaihdettiin etupyöristä alle 100000km kohdilla ja jarrulevyt ennen paloja. Kulutus oli koko ajan kohtuullista eikä suurempia murheita tai tiellejättöjä tapahtunut. Mäkelän porukalle suuri miinus takuuasioiden hoidosta.

[TKI]

Automalli: 3008
Vuosimalli: 2012
Varustelutaso: Limited
Polttoaine: bensiini
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 120 VTi
Mihin kokemukset perustuvat: oma auto
Ajomäärä: 1500 km

Kuten edellä wyn jo totesikin, mikään raketti ei auto ole tällä koneella. Toisaalta se oli tiedossa autoa ostettaessa. 307 malliin verrattuna ajomukavuus on aivan uudella tasolla. Mäkilähtöavustimesta voidaan olla montaa mieltä. Tänään nollakelissä ja lumisohjossa ajellessa tuli parkkiruudusta yllättäen auto suoraan eteeni. Nopea jarrutus ylämäkeen ajaessa ja auto pysähtyi nopeasti, onneksi myös parkkiruudusta lähtemässä ollut Mersu pysähtyi juuri ennen kuin pelti olisi kolissut. Jyrkkä ylämäki mukulakivi ja nollakelin lumisohjo osoittautui haastavaksi mäkilähtöavustimellekkin. Minuutin verran sudittelin tuossa mukulakivellä ennen kuin auto suostui liikkumaan eteenpäin ylämäkeen. Alla 17" 225/50 Hakkapeliitta 7 nastarenkaat. Pitoa ei tahtonut löytyä, ei niin sitten millään. Varmaan vähän kapeampi rengas soveltuisi paremmin nastarenkaaksi. Kokemusta ei ole kitkarenkaista, ehkä niillä olisin päässyt paremmin liikkeelle mukulakiveltäkin. Nollakeli on aina haastava renkaille. Millaisia renkaita muilla on alla talvella onko kitkat vai nastat?

[Hallu]

Automalli: 3008
Vuosimalli: 2010
Varustelutaso: Sport
Polttoaine: Diesel
Vaihteisto: Autom AM6 tiptronic
Moottori: HDi 2.0 163 HV
Mihin kokemukset perustuvat: oma auto
Ajomäärä: 1000 km

Plussaa:
+ kuskin paikka, penkki ja "työympäristö"  hyvä astuma-asento.
+ topakka alusta ajaa mutkatietä, ei kallistele (tässä mallissa takaiskareissa autom vatautus-jutska)
+ tavaratilan monikäyttöisyys pohjalevyn asennon valinnoilla
+ Bi-ksenonit kääntyvät, tosi hyvä ominaisuus pienellä tiellä tuo kääntyvä valo. Lyhyet valot OK
+ kohtuu vakaa matka-ajossa, ei juurikaan tuulet heiluttele
+ moottori ja autom vaihteisto toimii hyvin ja on mukava ajaa.
+ HUD erinomainen varuste
+ vakiosoitin ihan ok saundit


- suuri kääntösäde
- alusta pintakova, hieman ärsyttävää pomppivaa menoa jos epätasainen alusta
- pitkät valot ei kovinkaan hyvät
- polttoainekorkki avataan avaimilla
- oviaukko omituisen muotoinen, perä osuu karmiin ja tiiviste ottaa osumaa (tässä molemmin puolin tiiviste jo rikki)
- stereon ja cruisen käyttövivut aika huonoja käyttää
- taka-matkustajilla aika ahtaanoloisesti tilaa

Ihan ok auto, kulutus asettunee 6,5-7L/100km välille riippuen ajaako duuniin motaria vai ei.
Huoltojen hinnoista en osaa sanoa, äkkiseltää vaikutta aika hintavilta mutta jos itse vie tavarat saattaa hieman helpottaa hintaa.
Laakkos-vainaan hintoja:
- A-huolto 455e
- Automaattivaihteiston öljyvaihto  460e (lienee 3L vaihto...)
- C-huolto 550e
- Hammashihnan vaihto  600e ( 160tkm/6V )
- jarrunesteen vaihto 85e (24kk välein tai 60tkm) (lienee lisätyö joka tulee sitten C huollon oheen)
- väliöljynvaihto 180e