405 - Takapään valoissa vikaa

[pii]

Ongelma:

Auto: 1994 405 1,6.

Ongelmana on vasemman takavilkun toimimattomuus jarrupoljinta painaessa. Vilkku toimii kun ei paina jarrua, mutta vuorottelee jarruvalon kanssa. Etuvilkku toimii moitteetta. Onko kyseessä jokin maadoitusvika?

Ratkaisu:

Puhdistin liitokset ja taivuttelin liitoksia vähän sopivampaan asentoon, kun huomasin, että liitintä taivuttaessa valot alkoivat toimimaan. Eli tällä hetkellä ainakin toimii normaalisti, katsotaan kuinka kauan.

[GEX-12]

Takavalo paneelin  tyyppivika, kun miinus (maa) uupuu yleisin pistokkeen kontakti hapettunut.

[ToniL]

Auto: 1996 405 2,0 GTX Style (XU10J2C, RFX, MM 8P, ABS, DAM 6906, 06.10.1995).

Kaverin autossa takavaloumpion muut valot vilkkuivat (himmenivät ja kirkastuivat) vilkun tahdissa ja jarrupolkimen painaminen vilkutuksen aikana sai vilkutuksen nopeutumaan. Vika oli (vasemman) takavalon maadoituksessa, joka korjaantui liittimen puhdistamisella ja sen maajohtimen kielekkeiden varovaisella taivuttamisella paremman kontaktin synnyttämiseksi. Puhdistamisessa voi käyttää apuna hiomapaperin palaa, hapettumia poistavaa puhdistusainetta (esim. CRC Oxide Clean) ja lopuksi suojaavaa ainetta (esim. CRC Contact Protect).

Näyttäisi olevan aika yleinen vika ainakin 2. mallisarjan autoissa, koska näitä tapauksia näkee aina välillä liikenteessä. Vastaava ongelma 306:ssa:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=4711.0

[GEX-12]

Tämmöisessä vian korjaamisessa harrastaja koskee moneen eri kohtaa, jolloin todellinen vian kohta jää hämäräksi ja jos siitä heti tekee vian määrityksen, mikä saattaa olla väärä. Maajohtoon kohdistuu enint. 65 W, kun kaikkiin muihin johtoihin vain 5-20 W, niin tämä aiheuttaa ko. vian.

[405gr]

Meikäläinen tappeli saman vian kanssa kauan, toimi aina tietyn aikaa kun puhdisti liitokset jne. Sitten paloi käämi ja vedin maat uusiksi, sen jälkeen ei ole ollut vikaa kahteen vuoteen takavaloissa.

[EEKI]

Juuri eilen askartelin asian kanssa: vedin uuden maajohdon paneelin vieressä olevaan mutteriin. Ennen hommaa kannattaa testata, että mutteri/pultti maadoittaa riittävän hyvin.

[cone]

Auto: 1990 405 1,9 Mi16.

Oman auton kanssa oli seuraava ongelma; kun takaparkki ja jarruvalo ovat samassa polttimossa, niin parkki toimi, mutta jarruvalo ei. Molempien langat olivat ehjät; se selvisi polttimoa kääntämällä eri asentoon. Vika löytyi maadoituksesta. Autoon oli asennettu sen ajan kampanjan mukainen lisämaadoitus; eli sähkökiskoihin asennettu itseporautuva ruuvi, jonka johto joka tuli runkoon kiinni. Johto oli rispaantunut, ja uusin koko johdon runkoon asti. Uusin myös toisen puolen samalla, ja myös pienoinen parkin himmeneminen vilkkua käytettäessä hävisi.

Vetokoukun sähkösarjakin voi olla usein myös syynä.