Kuvia nyt ei valitettavasti siunaantunut projektista.
Virtakaapelin 50mm2 sain vetäistyä kuskin puolelta löytyvästä kytkinpolkimelle tarkoitetusta reijästä (automaatti) konehuoneeseen. Ovien ja kontinpohjan vaimennukseen käytin muutamia laatikoita n.8m2 1,6mm alumiinipintaista butyylimattoa (KICK) ja 13mm akustiikkamattoa n.2m2 (KICK). DSP-prossun (Match DSP) kaapelit (valmis autokohtainensarja ISO-liittimineen) ja kaiutinkaapelit vetäisin pelkääjän puoleta keskikonsoliin (soittimen taakse) josta ISO-liittimellä sain kytkettyä auton omat kaiutinkaapelit vahvistimille (pääkaiuttimilla Rainbow dream 4, Subeille Soundigital SD2000evo). RCA:ta ei tarvitse jos signaalit ohjaillaan kaiutinlähdöillä. Etukaiuttimet (vakiopaikoilla ovissa) ovat Rainbow IL-C6.2F 6,5 tuumasen erillis-sarja ja taakse vaihdoin Rainbow slc-sarjan 6,5 tuumaiset mid-bassot ja diskantin pidin vakiona. Kaiuttimille tein korotusrenkaat 15mm vesivanerista. Subbari laatikon (100L) ja subit (2 x MDS XTR80012D4) kiinnitin kontin pohjaan ja takapenkin selkänojiin. Vahvistimet, prosessori ja pikku lisäakku on laitettu vararengaskoteloon. Suurin purkuprojekti oli noiden ovipahvien kanssa kun lähes jokaisen kiinnikkeen sai vaihtaa, kun napsuivat sitä mukaan poikki kun irroitteli. Virta ja singnaali piuhat sai vetäistyä, kun irroitteli sivumuovit ja raotteli mattoa. Hanskalokeroa ei tarvinnut irroitella, kun irroitti vain soittimen ja ujutteli jäykemmän virtakaapelin (n.6mm2) avustuksella singnaalikaapelit pelkääjän jalkatilasta ylös soittimelle.
