206 - Ajoittaiset käynnistysongelmat (HDi)

[antti78]

Auto: 2004 206 1,4 HDi.

Eli välillä lähtee käyntiin hyvin ja kun vika tulee päälle auto ei lähde käyntiin. Vian saa pois kun avaimella käyttää virtoja pois noin 5-10 kertaa.

Merkkiliikkeen diagnoosi oli että boxsit vaihtoon mutta eivät olleet varmoja poistuuko vika. Nyt olen itse  tutkinut asiaa ja kun vika on päällä korkeapainepumpulta ei kuulu surinaa ja moottorin häiriövalo ei pala. Ja lukulaitteella pääse eculle. Maattopisteet on putsailtu. Ecun ja konehuoneen sulakerasian liittimet tutkittu. Ajoneston antennin olen ottanut irti ja kun pumpulta kuuluu surina ja antennin vie virtalukosta kauemmas niin ei käynnisty. Virtalukon pohja vaihdettu vuosi sitten. Ja tämä on Siemensin boxilla. Ja mitään vika koodeja ei löydy. Onko tässä polttoaine puolelle mitään omaa relettä? Ja jos on niin missä sijaitsee?

[eeeno]

Voisiko olla ajonestoon liittyvä vika. Myös akun kunto hyvä tarkistaa.

[Pate]

Eikö ne releet ole juuri niissä boxeissa? BSI/ECU

[antti78]

Akku on puol vuotta vanha. Voisko tuo virtalukon pohja mennä noin äkkiä rikki. Itestä tuntuu että kun vika tulee eculta vähiää jostain liittimeltä virrat. Oisko sit ecun sisäinen vika vai johtosarja vika?

[Janne L]

Startti kuitenkin pyörittää moottoria? Jos näin niin pp2000 kiinni ja katsomaan livedataa.

[eeeno]

Johtosarjavika tai maavika. Tarkista ecun ja bsi:n johdotus. Täällä on aiemmin ollut asiasta keskustelua ja siinä oli vaihtanut BSI-yksikönkin ilmeisesti. En vaan satu sitä enää löytämään.  En muista saiko kuntoon. Kyse oli vanhemmasta 206:n dieselistä.

[antti78]

Startti kyllä pyörittää moottori siinä vika tilassa mut ei käynnisty. Ja korkeapainepumppu ei surise silloin. Täytyy alkaa tutkia konehuoneen johtosarjoja. Onks tässä tankissa siirtopumppua vai siinä korkeapaine yksikössä?

[Janne L]

Johtosarjavikaa epäillään vasta sitten kun kaikki muu on suljettu pois. Livedatasta saat selville nouseeko paineet railissa vai ei, lisäksi varmistut nokka- ja kampi-akseleiden synkronoinnista. Minimipaine käynnistymiselle on 120bar. 307:ssa ollut tälläisessä ongelman yhteydessä yleensä kysymys sulakerasian viasta.

[eeeno]

Ainakin aiemmissa vuosimalleissa ajoneston mennessä päälle, ei polttoainepumppu saa virtaa.

206:ssa on jonkinverran johtosarjavikoja ainakin juttujen perusteella, että ei voi täysin sulkea heti pois ja parempi selvittää ennenkun menee mitään ECU:a tai BSI:tä uusimaan.

[arska1]

Tuossa mallissahan ei ole mielestäni erillistä siirtopumppua.  Oletko varma,  että ei johdu ilmasta polttoaineen seassa.  Näin oli itselläni,  kun oireet oli aivan samat.  Ne muoviputket mitkä kulkee ilmansuodattimen rungon alla kuluvat puhki ilmansuodatinkoteloon. Meillä noita ko moottorilla olevia autoja on kaksi,  ja molemmissa ollut sama vika.

[antti78]

Päivitystä tilanteeseen. Mittailin korkeapainepumpussa olevaa paineensäätimen kaksi napaista sähköliitintä. Kun vika ei ole päällä  toiseen napaan tulee 12v. Ja toiseen 5-12v. Ja kun vika tulee päälle siihen napaan johon tulee se 5-12v siitä katoaa jännite täysin. Ja vielä sellainen havainto kun vika tulee päälle moottorin lämpötila mittari ei heilahda yhtään. Ja kun vika ei ole päällä se tekee pienen liikkeen. Oisko kellään mitään ideoita mistä lähtis hakee vikaa?