407 - Häiritsevä nakuttava ääni (EW12J4)

[screamer]

Auto: 2005 407 SW 2,2 Excutive.

Eli auto ollu nyt noin 1 kk meillä käytössä ja on alkanut nakuttamaan, varsinkin kylmänä todella julma ääni. Autoliike oli juuri vaihdattanut öljyt ennen kuin ostettiin pösö joten sen takia ei varmaan siellä liikkeessä nakutusta kuulunut. Tuntuu että välillä kovempi ääni ja välillä aivan hiljainen, kumma homma?

[wg]

Auto: 2005 407 2,2 Sport.

Autossani oli sama, dieselmäinen nakutus (mekaaninen sivuääni). Viaksi paljastui nokkapyörä, joka vaihdettiin liikkeessä takuuseen. Auton käyntiääni tasaantui ja tuntuu sille, että tehoja olisi tullut aavistuksen verran lisää ja moottori ottaisi kierroksi herkemmin. Huoltomies kertoi viallisen nokka-akselin viallisen hihnapyörän vaikuttavan imuventtiilien ajoitukseen. Nokkapyörän hinta on n. 450 e ja työt päälle. Toisessa liikkeessä taas ei ollut mitään tietoa siitä, mikä äänen aiheuttaa. Tällä viittasin siihen, että kaikissa liikkeissä ei vältämättä ole tietoa nokkapyöräongelmasta.

Kilometrejä minulla oli n. 50 000 km, kun kiinnitin huomion nakutukseen. Aiemman omistajan toimesta autossani oli Castrol 0W-30, jotka kuluivat myös. Öljynvaihdossa laitoin tilalle Mobil 5W-40 öljyt, jotka pysyivät hyvin. Nyt testaan vielä Mobilin New Life 0W-40-öljyjä. Tuossa huomasin, että siirryttäessä 5W-40:stä 0W-40:een, moottorin käynti parani entisestään. Toivottavasti ei syö tuota öljyä. Niin ja vaihtovälinä pidän 10 000 km.

[screamer]

Auton käyntiääni tasaantui ja tuntuu sille, että tehoja olisi tullut aavistuksen verran lisää ja moottori ottaisi kierroksi herkemmin.

Huomannu joo että kun vapaalla kaasuttelee niin kestää ihan tuhottoman kauan ennenku rupee kierrokset nousemaan...

[Jartsu 407]

Auto: 2005 407 SW 2,2.

Itselläni on myös dieselmäistä nakutusääntä bensavehkeessä ja olen myös ihmetellyt sitä. Pari päivää seistyään, kun laitoin auton käyntiin niin silloin se kuului oikein selvästi ja sitten rauhoittui totutuksi nakutukseksi, ihan kuin hydrauliset nostimet olisivat valuneet kuiviksi ja oljyä saatuaan kiristyneet.

[fi4600]

Auto: 2005 407 SW 2,2 Sport (73 000 km).

Täällä myös samaa ongelmaa. Lisäksi vielä kiusaa tuo öljyn kulutus. Aiemin oli shellin litkut, nyt on teboilin diamondit tuntuu nekin vähenevän.

[Benkku]

En ole vielä koskaan kuullut että bensamoottori nakuttaa kylmänä, yleensä nakutus kuuluu lämpöisenä kun autolla vedätetään.

Säätyvä imunokka-akseli voi esimerkiksi väärään asentoon jäädessään, aiheuttaa käytetylle poltto-aineelle liian korkean dynaamisen puristuspaineen. Imuventtiilin sulkukulma jälkeen alakuolokohdan vaikuttaa suuresti mm. puristuksen jälkeiseen paineeseen yläkuolokohdassa ja loppulämpötilaan.

Korostuu erityisesti vakioilla - kokonaisajoitukseltaan lyhyillä - nokkaprofiileilla, joissa imun takaisinvuotoa ei matalilla moottorin pyörintänopeuksilla merkittävästi esiinny.

[konari]

Auto: 2005 407 2,2 Executive.

Täällä suunnalla myös samaa ääntä. Eräs tuttu itseasiassa ihmettelikin kun diesel-koneen olin menny ostamaan.

Huomasin myös, että jäähdytinnestettä on alkanut vuotamaan öljyn sekaan jostain. Öljyn mittatikkua kun nostaa huomaa vähän ruostetta ja vaahtoa. Moottorin ajotietokone ilmoittelee myös jatkuvasti Depollution system failure (moottorinvikavalo). Liittyisiköhän tämä tähän?

Mistähän mahtaisi vuotaa ja kuinka kallis huolto tiedossa? Mulla pitäis jakohihna vaihtaa kanssa tämän kesän aikana, jos samalla ottaisi tuon vuodon syyniin, saisivat purkaa koko moottorin kerralla?

[PaZuZu]

Auto: 2005 607 2,2 (EW12J4, 92 000 km).

Samanlaisia ominaisuuksia nakutuksen suhteen 607:ssa, varsinkin kylmänä ja käynnistysten jälkeen nakutusta ilmenee epämääräisen ajan, vasta kun kone saa enemmän kierroksia niin nakutus loppuu kuin seinään. Ja eikös 407 2.2 vm.2005 ole samalla koneellakin? Auto on perheessä suhteellisen uusi ja arvuuttelen myös myyjäliikkeen vastuuta nakutuksen poistamiseksi, toivotaan että vika poistuu nokkapyörän vaihdolla. Tuntuu tosiaan foorumilla olevan erilaisia lääkkeitä vaivan hoitoon, tosin vaikeahan lopullista syytä on arvioida muutaman rivin kirjoituksen perusteella.

[wg]

varsinkin kylmänä ja käynnistysten jälkeen nakutusta ilmenee epämääräisen ajan, vasta kun kone saa enemmän kierroksia niin nakutus loppuu kuin seinään.

Juuri näin omassanikin tuo nakutus ilmeni. Heti kun antoi kierroksia tyhjäkäynnillä tai kiihdytti reippaammin, niin nakutus katosi. Matalilla kierroksilla nakutus ei loppunut. Oma korjaantui nokkapyörän vaihdolla. Mikäli jakopää on vaihtokunnossa, niin kannattaa tehdä samalla, kun kerran moottori on auki.

Nokkapyörän hinta oli n.450,- ja siihen päälle asennustyö. Loppuhinta oli n. 800,-. Jakopään osakustannukset jäivät muistaakseni alle 300 euron (260,-?) ilman vesipumppua, joka jätettiin vaihtamatta pienen kilometrimäärän vuoksi. Vaihtotyön kustannuksia tuolle ei kertynyt, koska jakopään hihnan purku ja asennus piti nokkapyörän vaihdossa kuitenkin tehdä.

[ToniL]

Mikä siinä nokkapyörässä sitten on vikana? Ja eikös tuossa ole kaksi nokkapyörää?

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=29215.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=27885.0

[tatud]

Tuli tossa viikonloppuna vaihdettua toi (VCT) mötikkä imunokka-akselin hihnapyörään ja ääni hiljeni. 

Tällänen palikka tulee imunokka-akselin päähän ja hihnan hammaskehä tulee tähän kiinni. Ilmeisesti öljyn paineella säädetään nokan ajoitusta, koska pultti jolla säädin oli kiinni nokka-akselissa on läpi reikä ja yhteydessä nokkaakselin voiteluun.

Hammaskehä 3x pultti tuli 10 Nm ja säätimen kiinnitys pultti esikiristys 30 Nm kiristys 80 Nm ja tulppa "kiinni".

Hinta tais olla ~530 e + työt. Ei kyllä paha vaihtaa itse.

[tatud]

Viellä on pysynyt hiljaisena

[pele1977]

Itsellä 406 sport 2.2 ja samaa nakutusta ollut myös. Öljyjen vaihto kyllä auttaa mutta yksi suurimmista parannuksista tuli kun vaihdoin bosch fr78nx nelikärkiset tulpat normaalien tilalle. Tais bensankulutuskin vähentyä. Kone kuulostaa paremmalta ja tehoa tuntuu olevan enemmän. Mukavasti murisee kone.

[Tapsa]

607-05 2.2.Sama juttu kylmänä ääni kovahko,lämpimänä suht ok.KYSYMYS.Kuikahan akuutti korjaustarve tolla vaivalla ois,kun ajattelin kuunnella sitä vielä seuraavaan km.huoltoon (n.10000km).

[pele1977]

Itse ajattelin koittaa seuraavaksi MOTOX-Energy LongLife 0W40 5l öljyä. Saas nähdä miten käy. Mutta tulppien vaihto vei ongelman lähes pois.