607 - Kolinoita

[pele1977]

Tuntuu vähän sekoittuvan nyt kaksi tapausta toisiinsa... Ihan ehdottomasti tosiaan pystytangot vaihtoon jos niitä ei ole vaihdettu ja kannattaa kiristää mutterit hyvin ettei käy niinkuin allekirjoittaneelle.

[pfaq306]

Kolinaa on kuulunut 306:ssa vaikka vaihdetussa osassa ei ole tuntunut irrotettunakaan välystä. Se vain liikkui kevyesti kun uutta sai liikuteltua vain vaivoin.

[hejuni]

No, marssin seuraavaksi lähimpään välitanko kauppaan...  Kyllä tämä kolina pitää saada loppumaan. 

[hejuni]

Lopen sain aikaiseksi vaihtaa ne välitangot, mutta mutta....  kolina jatkuu...  Voisin kuvitella, että se vakaajatangon kumihela on kovettunut/kulunut, vaikkakaan en sitä liikettä siihen välitangon irroituksessa saanut.  Noissa tangoissa oli kylläkin alapallot helpommin liikuteltavissa, eli havaittavaa kulumaa oli - mutta ääni ei kylläkään loppunut alustasta.  Kokeilisiko jarrunestettä tuonne kumihelaan???  yleensä se jarruneste turvottaa kumia (hetkeksi), sitten se kumi onkin entinen...

[Evreka]

Auto: 2001 607 3,0 V6 (ES9A, automaatti 291 000 km).

2001 v6, 291tkm ajettu kulkine itsellä. Olen kolinoita metsästänyt omastakin pösöstä kiinni ja tähän mennessä on vaihtunut "koiranluut" joka nurkkaan ja alapallot kummallekin puolelle. Edelleen kuuluu "kumeaa" ääntä epätasaisella alustalla ja heitoissa takaa ja vähän edestäkin. Ääni ei ole helposti paikallistettava kuten koiranluun pauke vaan enemmänkin runkoa pitkin tuleva ääni. Kuuluu ajossakin. En usko että renkaista johtuu, koska ne on uudet.
Onko näissä jotain tiettyjä väljistyviä kohtia mistä lähteä vikaa hakemaan. Alapalloja vaihtaessa ei tulivarsien puslat tuntuneet väljiltä sorkkaraudalla. Eniten tuo takapää harmittaa, sieltä kumisee eniten.

Btw. Alapallonivel lähti ku hitsasi runkoon m24 pultin ja 3/4" ingersoll randilla hakkasi irti. Ei oma 1/2" ir jaksanu 

[Janne L]

Ota toiselta puolen autoa kallistuksenvakaajan tangot kokeeksi irti. Näin suljet pois tangon kumipuslat.

[JPL]

Komppaan Janne Llää. Lisäksi V6:ssa on sähkösäätöiset iskarit, onko ääni sama sport-asetuksella? Katsastusaseman testerissä voi väännättää niveliä, löytyy piilevätkin klapit helpommin.

[Evreka]

Kokeilenpa tuota tangon irroitusta, ja  vääntelen samalla puslia. Sport-asennolla sama ääni, jonka painaminen ei tunnu muutenkaan vaikuttavan 

[AJH63]

Joo enpä ole havainnut eroa ajotuntumassa sportin ja automoodin välillä, piippaus on kyllä kova. Auto keikkuu kyllä pienessä nopeudessa kuin soutuvene, kun esim. risteyksessä kääntyy.

[Evreka]

Etupää tuntui vaikenevan vakaajatangon irroituksella. Takapää sen sijaan, ei vielä. Kummaltakin puolelta kuului sorkkaraudalla ylöspäin vääntelemällä samanlaista kolinaa/napsetta. Hankala paikallistaa, mutta ehkä ylätukivarresta.