Expert - Lataus ei toimi

[ToniL]

Auto: 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 (BYR HXB, DW10BTED, ML5C, 10490/29.07.2005, ilmastointi, Webasto, 326 000 km).

Latauksen merkkivalo mittaristossa palaa ja akun napajännite on auton käydessä vain n. 12 V, eikä ole sen suurempi korkeammallakaan käyntinopeudella (taitaa jopa laskea). Lisäksi samaan aikaan lämmityslaitteen puhallin lopetti toimintansa, mutta hiukan myöhemmin alkoi taas toimimaan. Myös ajovaloautomatiikka, istuinlämmitin ja ilmastointilaite lopettivat toimintansa.

Pääsen itse tutkimaan autoa vasta myöhemmin. Sulakkeet kuulemma ovat ehjiä ja apulaitehihna on paikallaan. Akku on vaihdettu viimeksi n. 1,5 vuotta ja 30 000 km sitten. Kokeilen silti varmuuden vuoksi toisella akulla, mutta kai auton laturin latausjännite olisi silti normaalilla tasolla, vaikka akku olisikin huono?

Kuulostaa oudolta tuo lämmityslaitteen puhaltimen samanaikainen toimimattomuus (ja se, että nyt taas toimii). Onko tuossa sellainen automatiikka, että mm. puhallin ei toimi, jos latausjännite on liian alhainen? Toisessa viestiketjussa on mainittu jokin asiaan mahdollisesti liittyvä rele: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=78954.0

Ehkä laturi on yksinkertaisesti rikki. Jännitteen säädin viallinen, hiilet loppu tms.

Alkuperäisen laturin tiedot: Valeo 96 463217 80, CL15, S29/05, 12V, 2542693A, TG15C020, 405236324

Service Box:n mukaan autoon sopivat seuraavat laturit:

DW10 TURBO DIESEL AND AIR CONDITIONING:

5705 AS, RP 5705 NH, ALTERNATOR NEW:
- 150 AMP-K6-RL, VALEO(ALTERNAT), ALTERNATOR 150 AMP SINCE RPO 09520
- 150 AMP-K6-RL, BOSCH, ALTERNATOR 150 AMP SINCE RPO 09520

5705 EY, ALTERNATOR EXCH:
- 150 AMP-K6 RL, BOSCH, ALTERNATOR 150 AMP SINCE RPO 09520 AND AGE >= 2
- 150 AMP-K6 RL, VALEO(ALTERNAT), ALTERNATOR 150 AMP SINCE RPO 09520 AND AGE >= 2

Motonet ei tämän auton kohdalla listaa kuin enintään 90 A:n latureita ja tarvetta olisi 150 A:n laturille, joten pitäisi tilata Fixukselta tai sitten ulkomailta uusi. Saatan kuitenkin ensin kokeilla hiilien vaihtoa, jos tämä Motonetin osa olisi sattumalta sopiva:

11-0007, Hiilisarja SEV/Motorola/Valeo, Expert jos ParisRhone 1,90 e

[Jarmartai]

Eli se laturin vapaavaihde, toinen mikä aiheuttaa näitä oireita on virtalukonpohja. Mutta tässä autossa kuten monessa muussakin laturi antaa herätteen, jolloin syttyy automaattivalot ym.... puhaltimet. Jos vapaavaihde luistaa, herätettä ei silloin tule ja oireet alkaa.

[ToniL]

Kiitos hyvästä vinkistä. Huomasinkin, että kun kaasuttaa, kuuluu jostain jakopään suunnalta aika kova huriseva ääni, joka sitten vaimenee olemattomiin, kun kierrokset laskevat takaisin tyhjäkäynnille. Voisi siis hyvinkin olla kyse juuri tuosta laturin vapaakytkimestä. Sen mahtuu ehkä vaihtamaankin laturia irrottamatta.

[ToniL]

Täytyy pohtia, kannattaako 326 000 km ajettuun laturiin välttämättä enää uusia hihnapyörää, kun seuraava vika voi olla taas pian edessä, eikä jaksaisi jatkuvasti laturia korjailla. Pitäisi sitten myös ostaa sopiva työkalusarja hihnapyörän vaihtoon (n. 40-90 e).

[Jarmartai]

Ei hihnapyörää saa erikseen, se menee laturi vaihtoon. Mulla on ajettu 350 000 ja kyllä siihen tein vielä laturin vaihdon ja pian menee starttikin. Niin kauan kun leimaa saa konttorilta ja päästöt on hyvissä lukemissa kannattaa pikku remppaa ehkä tehdäkkin. Tai voin mä sen ostaa sopivalla innalla sulta poiskin...

[ToniL]

Kyllä noita hihnapyöriä saa erikseenkin, muttei alkuperäisvaraosana Peugeotilta, koska Service Box ei sellaista listaa. Sen sijaan tarvikevalmistajilta (mm. Valeo, INA, SKF ja Febi) niitä löytyy. Koska alkuperäisvaraosanumerointia ei tässä tapauksessa voi käyttää apuna osan valinnassa, pitää hihnapyörä käytännössä valita mittoja vertailemalla. Myös vanhassa osassa olevat merkinnät voivat auttaa.

Ei siis korjaamatta ole toki tarkoitus jättää, vaan tarkoitin sitä, että noin paljon ajettua laturia ei ehkä kannata enää korjata, vaan on järkevämpää ostaa uusi, kun autolla on kuitenkin tarkoitus vielä ajaa pitkään.

[ToniL]

Laitoin uuden laturin tilaukseen Mister-autosta, koska Motonetin osaluettelo ei tähän autoon laturia tunne ja Fixuksen kauttakin ainoa vaihtoehto olisi ollut 587 e maksava Boschin laturi 0 124 525 035, koska en halunnut K27-, KOY- tai Lucas-merkkistä laturia, vaan kenties jonkin vähän laadukkaammin tehdaskunnostetun osan.

Valeon laturi 437471 Mister-autossa maksoi 286,90 e + pantti 62,00 e, mutta alennusta sai 15 prosenttia, joten kokonaishinnaksi toimituskuluineen pantin hyvityksen jälkeen jää 252,52 e. Toki halvempiakin vaihtoehtoja olisi ollut. Otin pikatoimituksena, joten hyvällä tuurilla on perillä jo perjantaina.

Laturin valinnassa vaikeuksia teetti se, että alkuperäisenkin osan numero on vaihtunut kertaalleen ja lisäksi ainakin joidenkin tarvikevalmistajien tuotteet ovat korvautuneet uusilla. Taisi joidenkin valmistajien tuotteiden kohdalla olla jopa virheellisiä yhteensopivuustietojakin. Lisää hämmennystä aiheuttaa, että osa valmistajista ilmoittaa esim. hihnapyörän halkaisijan sen korkeimmasta kohtaa eli ulkoreunasta mitattuna, kun taas osalla mitta on ilmoitettu siitä pinnasta, jota vasten hihna tulee (57,5 vs. 54,3 mm). Lisäksi laturin kiinnityspisteiden kohdat ilmaistaan eri tavoin (40 vs. 80 astetta, koska on mitattu eri tavalla).

[ToniL]

Uusi laturi Valeo 437471 tuli pikatoimituksena alle vuorokauden kuluttua tilauksesta Mister-autosta. Laturissa ovat merkinnät: Valeo, 437471, C0217, H542693R, TG15C020, Remanufactured in Poland, 2017-01-09, 13:21. Se vastaa siis auton alkuperäistä laturia 5705 AS/5705 EY.

http://www.mister-auto.fi/fi/latausgeneraattori/valeo-437471_g4_a021437471.html

Laturin 6-uraisessa hihnapyörässä ovat merkinnät INA F-236591.05, Germany, 61 N 0105 00. Sen halkaisija on ulkoreunan päältä 59 mm ja hihnan kulku-uran harjanteen päältä 54,30 mm. Leveys muovisuojan päältä mitattuna on 36,15 mm ja ilman muovisuojaa 34,50 mm. Mitat on otettu osan ollessa kiinni laturissa. Tarkemmat mitat löytyvät valmistajan tuotetiedoista (INA:n tuoteluettelo). Kyseessä on siis tuote INA 535 0194 10:

https://www.rexbo.eu/ina/freewheel-clutch-alternator-535019410?c=100352

Hihnapyörän saa vaihdettua erikoistyökalun avulla. Sellainen saattaa löytyä esim. seuraavista työkalusarjoista:

Motonet 80-4055
Biltema 191385, generaattorin erikoishylsysarja
Bahco BE500P24