307 - Kytkin ei aina irroita

[Juissi80]

Auto: xxxx 307 SW 1,6 (TU5JP4, 150 000 km).


Tuli hankittua otsikon mukainen farkku, kun entisestä alkoi luistaa kytkin. Onnellisesti kävikin niin, että tässä se ei aina irroita. Kun auton sammuttaa, saa ykkösen pykälään, ja startaten liikkeelle, sitten toimii taas kytkinkin. Tekee tuon jossain välissä uudelleen. Ilmeisesti vaihdekaapelit eivät ole rikki, koska keppi on normaalin tuntuinen ja vaihteet löytyy kyllä. Tänään teki tuon, kun käynnistin autoa, kytkin oli pohjassa, silti lähti liikkeelle. Sammutus, vapaalle, käynnistys-->> vaihteet ri kytkeydy kytkin pohjassa. Uudelleen sammutus, ykkönen sisään, käyntiin kytkin pohjassa (ja silti lähti liikkeelle heti kun startti pyöritti) muutama metri ajoa ja kytkin irrottaa taas normaalisti. Onko tuossa neste-, vai vaijerikytkin? Jos se on vaijerilla, niin mikä tuon tekee vaijerin kuoriko antaa periksi? Mitä vikaa tuolta pitää alkaa etsimään? Koitin haeskella arkistosta ja tästä, mutten löytänyt äkkiseltään samanlaista vikaa. Kiitokset vastauksista.

Jussi

[fluxpur]

Ihme juttu. Tuskin sekään että levyn toinen puoli olisi öljyinen, selittää noin rajun liimautumisen. No se voisi olla jos hydraulinen pääsylinteri ei palaudu kun nostaa jalan polkimelta, ei sekään oikein mahdollista ole. Vielä tuli mieleen jos kytkinlevyn ja painelevyn välissä on rojua joka jumittaa. Roju voi tulla levyn keskiöstä, ei olisi enimmäinen kerta.

[rafu1]

Olisko ilmaa järjestelmässä?Kokeile pumpata poljinta useamman kerran ennen starttausta ,ja kokeille irrottaako paremmin.

[Jodl]

Juu, käsittääkseni 307 on jarrunestettä käyttävä kytkin, ei vaijeri. Varsinkin kun sama auto kuin itsellä. Ilmaa minäkin epäilisin mutta tuo on jotenkin outo, että kun käynnistää autoa, niin ei toimi mutta kun on vaihde päällä ja käynnistää niin sitten kytkin irroittaa? Jos järjestelmässä olisi ilmaa niin ei se sieltä poistu oli auto käynnissä tai ei. En usko. Ei kai kytkimessä mitään tehostinta ole niin kuin jarruissa?

[Juissi80]

Selasin tånään foorumia enemmälti, ilmaus pitää tehdä, jos se auttaisi. Toinen ilmeisesti voi olla levyn keskiöstä karannut jousi.

[Samiaho]

Itsellä samaa ongelmaa. Ilmasin kytkimen. Ei auttanut. Kytkin kyllä työntyy kiinni lohkon takareunaan, jolloin vika ei voi olla polkimen/sylinterin päässä. Työnsin myös vipua lisäksi mutta ei liikkunut autettua yhtään, koska oli jo lohkon reunassa kiinni. Itse veikkaisin painelaakerin ja asetelman kulumista, silloin haarukka ei paina tarpeeksi asetelmaa sisään että irrottaisi.