307 - Lämmityslaitteen puhaltimen vaihto

[PUG-508]

Puhallin maksaa n.140 eur ja osan vaihtaa itse vaikka parkkipaikalla.

[PekkaTi]

Omaani vaihdatin tutulla korjaajalla lomailun ohessa. Behr-merkkiselle puhaltimelle tuli hintaa 250e + työt, eli aika paljon halvemmalla pääsi kuin merkkiliikkeessä.

[Vikaposo]

Auto: 2004 307 Wagon 1,6 S-Edition (TU5JP4).

Puolisen vuotta on oikutellut lämmityslaite. Esivastus ja sen liitin on katsottu, vähän sulanut mutta antaa virran. Lämppäri toimii hetken kun nyrkillä keskikonsolin laitaan jymäyttää, tosin ei auta enää aina.

Käynnistyessään kitinä kauhea, nelos- nopeudella lähes katoaa normaaliksi. Kun pudotat puhaltimen nopeutta alkaa kitinä voimistua ja puhaltimen vauhti hyytyä, yleensä kakkosnopeudella sammuu hetken päästä kokonaan eikä käynnisty ennenkuin nopeus nelosella ja konsoli saa nyrkistä.

Laakerivika on mun päätelmä. Onko koko moottori vaihdettava vai onko korjaussarjoja myynnissä?

Tuohon esivastukseen liittyen, kuinka pitkälle saatte johdot putkesta hanskalokeron kautta kun korjaaminen onnistuu. Minulla ei tule edes liitin ulos putkesta joten minun käsilläni ei kyllä onnistu, kun luoja on lapiot minulle lahjoittanut.

[pekkap]

Auto: 2007 307 SW 1,6 HDi 90 (9HX, 160 000 km).

Murhetta riittää, nyt lakkasi lämmityslaitteen puhaltimen moottori toimimasta, ei mitään ääntä/savua, ei vain lähde päälle. Siis ei lähde 4. nopeudellakaan, jolloin kai pitäisi mennä suoraan 12 V moottorille. Olen lukenut sivuilta puhaltimen vaihto-osion, nyt kysyn, miten saan muovit helpoiten irti, vika ehkä nopeuskytkimessä? Tai olisko vain kontaktihäiriö. 40 A:n sulake ehjä.

Terv. Pekka

[pekkap]

No niin. Puhallin toimii taas. Irroittelin muoveja sivuilta ja etu paneelin osia , kytkin osio oli vielä ruuveilla kiinni , kokeilin piruuttani jos vaikka lähtis, ja eikun rupes pöhiseen ,hyvä juttu. Siis irroittelin vain muovi osia.Mut missä on moottori ja etuvastus, niitä ei näkyny, onkohan hansikaslokeron takana.Voi olla et joutuu vielä kajoon laitteisiin

Terv. Pekka

[mijav]

Auto: 2002 307 Wagon 1,6.

Puhallin lähti käyntiin keskikonsolin naputtelulla ja kun lähti, niin kaikki nopeudet toimivat. Esivastus, sen liitin ja nopeussäädin tarkistettiin yleismittarilla. Kaikki ne olivat kunnossa ja moottorin liittimeen tuli sähkö, joten moottori otettiin irti kääntämällä myötäpäivään - mahtui tulemaan ohjauspaneelin ja keskikonsolin välistä, kun vähän käänteli moottoria ja taivutti konsolin muoveja. Ei löytynyt vaihtomoottoria tähän hätään.

Liittimien koskettimen metallilatan juuressa on väkänen, joka pienellä meisselillä taivutetaan suoraksi, jolloin latta menee hahlonsa läpi. Tämä mahdollistaa moottorin päällä olevan muovin noston pois, kun on poistanut kaksi E4-ruuvia. Alta paljastui Bosch:in moottori, vaikka kuorissa lukee Magneti Marelli sekä loppuun kuluneet hiilet. Motonetin hiilisarjasta 11812.9 viilaamalla sai tehtyä sivuja viilaamalla helposti sopivat hiilet - pituus on sopiva, mutta johto on liian paksu, joten siitä muutaman säikeen joutui punosta purkamaan - johto kolvilla alkuperäiseen niittiin ja jousi takaisin kuten se alunperin oli. Ja taas toimii seuraavat 200 000 km.

TEMP_ARKISTOON

[KariK]

Auto: 2004 307 SW 1,6 (automaatti-ilmastointi, VF33HNFUE83808658).

Mistähän se moottori löytyy? Siis lähinnä kiinnostaa, kummalta puolen keskikonsolia löytyy? Moottori on vikissyt jo jonkin aikaa ja nyt sanoi sopimuksen irti.

[Aksu]

Kyllähän tuo kuskin puolelta näyttäisi löytyvän. Kts. liitteet.

[MillaMagia]

Auto: 2003 307 SW 2,0 (automaatti).

Onko kukaan vaihtanut itse puhallinta tai sen moottoria, tai tietääkö joku miten se tehdään? Oma autoni oli tänään korjaamolla puhaltimen moottorin vaihdossa ja lyhyen ajon jälkeen bensat tuli pihalle liikennevaloissa ja siihen jäi. Hinausautolla takaisin korjaamolle, jossa kiistivät, että olisivat joutuneet työskentelemään lähellä esim. bensaletkua. Olen ollut kuitenkin siinä käsityksessä kuulemani mukaan, että Pösössä puhaltimeen pääse käsiksi vasta irrottamalla sitä sun tätä. Voisiko tämä olla ihan vaan sattumaan vai laittasinko vielä huomennakin autoa hakiessa korjaamon syyksi?

[ToniL]

Onko kyse lämmityslaitteen puhaltimesta vai moottorin jäähdyttimen puhaltimesta?

[MillaMagia]

Lämmityslaitteen puhaltimesta. Kyselin lisää parilta henkilöltä, jotka jotain autoista tietävät ja sanoivat, että olisi voinut bensaletku myös löystyä jos autoa on nostettu.

[ToniL]

Lämmityslaitteen puhallin vaihdetaan auton sisäpuolelta kuljettajan jalkatilan kautta, joten polttoaineputkiin tai -letkuihin ei sen vaihtotyössä jouduta koskemaan. Autoa ei myöskään tarvitse nostaa vaihtotyön vuoksi ylös, jollei sitä sitten ole paremman työasennon vuoksi tehty.

Eiköhän siellä korjaamolla selviä, mistä kohtaa polttoainetta on vuotanut ja samalla syy siihen.

[JPL]

Toivotaan parasta, ehkä sattuma tai tekeville sattuu. Onni, ettei tapahtunut matkan päällä  . Kannattaa totutella siihen, että vanhat autot antavat säännöllisesti tietoa vaivoistaan...muutkin kuin Peugeotit.

[markok]

Auto: 2007 307 1,6 (TU5JP, VF33ENFUC84870401).

Osaako kukaan sanoa mikä on oikea lämmityslaitteen puhaltimen varaosanumero kyseiseen autoon? En löydä mistään VIN numerolla toimivaa varaosaluetteloa ja muuten etsimällä ei pääse selville mikä on oikea, kun joka paikka tarjoaa eri osaa.

Minkä verran vaihtotyö vaatii purkamista? Autossa on manuaali ilmastointi.