508 - Valojen toiminta

[Penguin]

Maahantuojan ohje 508:n päivävalojen oikeaan koodaukseen. Jokaisen merkkiliikkeen saatavilla, eikä luulisi olevan kovin vaikeaa laittaa noita oikein.

Slehton: autosi valojen koodauksessa virhe on tässä kohdassa:

Valikko: "Signaalien lähetys - ulkovalaistus - sisävalaistus".
Kohta "Päivävalojen tyyppi": Oikea arvo 508:lle on "Erilliset huomiovalot". Jos tämä kohta on väärin,
autossa palavat ajovalot päivävaloina ja puskurin alla olevat päivävalot eivät toimi.

Huom: jos autossa on Xenon-valot, niin päivävalot eivät ole puskurin alla, mikä onkin mainittu ohjeen lopussa.

[Slehton]

Kiitoksia Penguin. Autolle varattu nyt aika hoitoon.

[Perla Nera]

Tuo korjausohje olikin hyvää tietoa. Itse olen ajellut melkein alusta asti päivänvalojen kanssa perä pimeänä, kun huollossa sanottiin, ettei niitä pysty koodaamaan siten, että takavalot palavat samaan aikaan päivänvalojen kanssa. Täytyypä ottaa asia puheeksi uudelleen.

[Penguin]

Saattaavat olla myös oikeassa. Uudempi softaversio on voinut poistaa tuon mahdollisuuden laittaa takavalot palamaan. Yrittää voi silti ja kannattaa jos ne palamaan haluaa. Näin on käynyt ainakin 208:ssa, mutta 508:sta itselläni ei ole tietoa, kun perä on ollut pimeänä ihan omasta tahdosta siitä kun kaupasta sen ulos ajoin.

[Slehton]

Meillä asetusten uudelleen ohjelmoinnin jälkeen valot toimivat niin kuin pitäisinkin. Päivävaloilla takavalot pimeänä.

[Penguin]

Löytyikö osaaminen jo merkkihuollosta vai pitikö se itse sinne kiikuttaa maahantuojan tekemän ohjeen muodossa?

[Slehton]

Löytyi osaaminen. Luovutus huollon oli tehnyt henkilö, joka ei ollut saanut viimeistä koulutusta.

[Penguin]

Kyllä niillä on aina selitykset, kun se asetus on tehty ihan samalla tavalla jo vuodesta 2011. Itse ainakin arvosta, silloin harvoin kun huollossa (tai luovutushuollossa) avoimesti myönnetään että on mokattu eikä selitellä.

Omassa 508:ssa oli luovuksen jälkeen ongelmia vetokoukun sähköissä tai niin luultiin, kun perävaunun latausvirta ja jatkuvavirta olivat aivan mykkiä. Sitä ihmeteltiin Länsiauton sähkärin kanssa, mittailtiin johtosarja läpi, verrattiin toiseen johtosarjaan, kysyttiin maahantuojalta ja kukaan ei ymmärtänyt mikä on pielessä. Itse kotona kävin johtosarjat koko auton perästä läpi ja mittailin ja kaikkialle muualle tuli sähköt kuten pitikin, mutta ei koukun rasialle, eikä edes sen syöttöliittimeen. Muistaakseni se väyläboksikin vaihdettiin kertaalleen, mutta ei apua. Ihmettelin tuota sitten kotona omassa tallissa Diagboxin kanssa ja löysin sieltä diagnostiikkanäytön, josta sai jokaiselle perävaunun pistorasian plus-navalle kytkettyä virran päälle erikseen 5 sekunnin ajaksi. Poika mittaili rasialla ja minä painoin kabiinissa Diagboxin nappuloita ja kuinka ollakaan saatiin todiste että virta tulee koukun rasialle ainakin testatessa.

Jostain tuli sitten mieleen, että mitäs jos laittaisi vaan sinne napoihin kuorman perään ja kokeilisi sitten. Näinhän se toimi eli virta tulee rasialle vain kun väyläboksi on vakuuttunut, että sinne on kytketty perävaunu perään. Pikkaisen nolona sitten ilmoittelin tästä Länsiauton huoltoon, vaan hepä olivatkin itse pahoillaan sitä etteivät osanneet auttaa ja vaivaa joka tuosta oli minulle syntynyt. Oli varmaan jäänyt maahantuojaa myöten joku koulutus käymättä, mutta minua ei ollenkaan harmittanut homma, kun myönsivät oman tietämättömyytensä ja sen että homma olisi pitänyt osata heillä.

[AlexMachine]

Auto: 2014 508 1,6 e-HDi 1,6 FAP Active.

Tarkistelin omia valojani kun vähän väliä päivälläkin vastaantulijan vilkuttelevat valojaan ja näyttää sille että xenonit palavat lähes joka asennossa led valojen kanssa. Normaalisti on käytössä auto-asetus ja siinäkin molemmat palavat päivällä.
Pitänee käydä huollossa näyttämässä.

[drinkalot]

Mulle laitettiin valot toimimaan sen aikaisemmin keskustellun korjauksen yhteydessä (http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=68529.msg326614#msg326614). Nyt nuo päivittivät huollossa BSI:n ja ovat vastaantulijat alkaneet vilkutella valojaan ettei olisi mitään päällä. Kyllä siellä kuitenkin edessä ne ledit ovat, mutta vaikuttaa siltä että ovat nyt himmeämmällä kuin aikaisemmin. Jotain meni pieleen.

Onko teillä tuolla valikossa siinä "Lightning" -osiossa sellainen "daytime light" -osasto? Jotenkin muistelen että minulla olisi ollut, mutta nyt ei kyllä enää löydy...

[Penguin]

Arvatenkin softapäivityksessä hävinnyt mahdollisuus takavalojen ("parkkien) polttamiselle yhdessä päiväajovalojen (huomiovalojen) kanssa ja siksi palaa pelkät parkit. Helppo testata kääntämällä valokatkaisijaa asentojen 0 - Auto - parkit välillä. Auton ollessa käynnissä päiväajovalon pitäisi olla selkeästi kirkkaampi 0- ja Auto-asennoissa, verrattuna parkkiasentoon. Jos näin ei ole, niin pajalle takaisin ja koodaus kuntoon.

Valitettavasti softia on malli kerrallaan päivitetty niin, että takavaloja ei saa enää palamaan yhdessä huomiovalojen kanssa ja tämän kanssa on pakko elää, koska autossa on tyyppihyväksynnän mukaisesti oltava toimivat päiväajovalot.

Voi toki olla että jotain muuta on mokattu, sillä tuo daytime running lights -valinta on myös pakollinen siellä valikossa, juuri mainitsemassasi paikassa. Kuljettajan pitää voida ilman työkaluja valita käytetäänkö päiväajovaloja vai ajetaanko kokonaan pimeänä.

[drinkalot]

No niin. Laittoivat kuntoon ja nyt taas löytyy se daytime light -täppäkin valikosta.

[downtime]

Auto: 2014 508 2,0 HDi 163 FAP RXH Hybrid4.

Pitipä rekisteröityä tällekin foorumille kun taloon tuli ensimmäinen Peugeotimme koskaan

Tuossa toisella foorumilla kyselinkin Penguinilta asiasta, mutta taisi mennä siellä kaiken sen muun tauhkan takia ohi.

Täällä tuntuu olevan tietämystä riittämiin niin kysytäänpä täällä jos vastaus löytyisi.

Eli minulla on tuollainen 508 RXH.
Autosta oli syystä tai toisesta unohtunut DRL koodaus tehdä ja autossa paloikin xenonit kaikissa muissa paitsi valokytkimen parkkiasennossa.
Paikallinen huolto sitten koodasi minulle nuo valot mutta edelleenkään en ole täysin satavarma että koodaus on oikein. Nyt palaa vain nuo ledi"kynnet" keulalla auto-asennossa kun on tarpeeksi valoisaa ja xenonit syttyvät sitten kun tulee tarpeeksi hämärää. Lisäksi ajotietokoneesta löytyy Daytime lights -asetus, joka ei kyllä tunnu tekevän yhtään mitään.
Mikä tässä vielä askarruttaa on tuo DRL valojen kirkkaus. Eli noiden DRL "kynsien" kirkkaus on koko ajan vakio eli ovat ikäänkuin puoliteholla/parkki -voimakkuudella. Päivällä ei oikein tahdo erottaa palavatko valot vai ei ja tästä syystä olenkin saanut osakseni valojen vilkuttelua jo useampaankin otteeseen.

Osaisiko joku kertoa miksi näin on, onko RXH:ssa tosiaan niin että DRL valot ovat koko ajan noin pienellä kirkkaudella ja näkyvät noin huonosti? Yleensähän ne palavat valoisalla kirkkaammin, ja sitten kun tulee hämärää ja ajovalot menevät päälle, tippuvat DRL:t puoliteholle. Ohjekirjakin näin kyllä sanoo että pitäisi olla myös tässä.
Jos näin on, mikähän täppä tuolta on jäänyt asettamatta päälle? Ja mitä tuon ajotietokoneen Lighting -> Daytime lights asetuksen pitäisi tehdä? Osaisin vähän neuvoa huoltoa kun ei huvita autoa taas pariksi tunniksi pajalle viedä ihan turhaan.

Kiitos vastauksista.

Ai niin, ainakin tässä mallissa saivat myös takavalot palamaan DRL valojen kanssa vaikka autossa on myös xenonit. Ja tulikin heti mieleen että eihän tämä nyt vaikuta tuohon kirkkauteen ja tietokone luulee että ajovalot ovat päällä ja siksi tiputtaa tuon kirkkauden?

[Penguin]

Edelleen väärin koodattu. Tässä aiheessa aiemmin linkitetty ohje pitäisi olla toimiva myös RXH:lle ja joka tapauksessa merkkihuollolla on käytettävissään oikea maahantuojan ohje.

Kuten itsekin epäilet autossasi on koodattu pelkät parkit käyttöön. Arvaan, että tässä on sama juttu kun meillä oli 208:ssa, että jos koodaa parkit palamaan yhdessä päiväajovalojen kanssa, niin todellisuudessa palaa vain parkit. Jos näin, niin takavaloja ei saa enää päiväajovalojen kanssa palamaan.

Tuon ajotietokoneen asetuksen pitää vaikuttaa siten, että jos Daytime lights on valittuna ja valokatkaisija 0-asennossa, syttyvät päiväajovalot palamaan kun auton käynnistää. Jos asetus ei ole valittuna ja valokatkaisija 0-asennossa, ei syty mitään valoja kun auton käynnistää.

Päivällä, kun siis automatiikan mukaan on riittävän valoisaa, eikä varsinaisia ajovaloja tarvita. Daytime lights valittuna ja valokatkaisija Auto-asennossa, syttyvät päiväajovalot (hämärässä, tunnelissa, sateella ja pimeässä syttyvät lyhyet ajovalot). Daytime lights valinta pois ja Auto-asennossa ei päivällä syty mitään valoja (hämärässä, tunnelissa, sateella ja pimeässä syttyvät lyhyet ajovalot).

Xenon-umpiossa uloimpana oleva LED-valo ei ilmeisesti pala RXH:ssa koskaan, vaan sen sijaan palavat helmassa olevat "kynnen raapaisut". Saattaa olla koodattavissa testerillä. Olisikin aika siisti laittaa parkit helmaan ja päiväajovalot Xenon-umpioon.

[downtime]

Kiitos tiedoista. Näin vähän epäilinkin. Pitääpä huomenna asiasta mainita. Eli takavalot pitäisi siis pystyä pitämään päällä myös xenoneiden ja drl valojen kanssa?

RXH:ssa noissa xenon umpioissa olevat ledit on vilkut.