Boxer - Sammuu tyhjäkäynnillä (HDi)

[Boxer74]

Auto: 2008 Boxer 2,2 HDi (74 kW).

Boxer sammuu tyhjäkäynnillä. Egr vikaa antanut. Venttiili vaihettu ja viat nollattu, mutta ei edelleenkään pysy tyhjäkäynnillä. Miten tehdään egr sopeutus. Mitä muuta vikamahdollisuuksia. Vikakoodeja ei anna.

[Boxer74]

Semmonen ongelma vielä että kylmällä koneella puskee voimakkaasti valkoista/harmaata pakokaasua kun polkasee, tyhjäkäynnilläkin pakokaasun väri on vaalea (jos pysyy tyhjäkäynnillä) Jäähdytysnestettä se ei ole. Lämpösellä koneella pakokaasu väritöntä. Lämpösenä pysyy myös pidempään tyhjäkäynnillä kun auto paikallaan. Ajaessa kyllä sammuu aina kun jarruttaa risteykseen.

Boschin testerillä tutkailin asiaa. Jakoputken paine esim. tyhjäkäynnillä ohjearvo on 23kPa niin se vaeltaa jossain 17 ja 30kPa:n välillä. Kierroksillakin on vaeltamista mutta sitä ei huomaa kuin testerillä. Voiko vika olla polttoaineen painesäätimessä. Käytin sen irti ja puhaltelin paineilmalla. Ei vaikutusta

Vai saako ilmaa jostain? Mistä? Suuttimissa vikaa? Pumpussa vikaa?

Pumpun testi ja suutintestit oli ok testerillä. Pumppu nosti paineen ok. Suutintestissä nähtävästi vaan testataan suuttimien ohjauksen toimivuus. Pystyykö niille tekeen jotain painetestiä muutoin kuin suutintesterillä irtosuuttimeen.

Vikakoodeissa on joku hehkutuksen ohjeajan ylitys jota ei pysty nollaan mutta ei vaikuttane tähän. Hyvin lähtee käymään kylmänä ja lämpimänä.

Tosa liitteen kuvassa 1. on kaiketi paineensäädin mut mikä sensori on tuo 2.

[Boxer74]

Vai onko just toisin päin? 2 olis paineen säädin ja 1 painetunnistin???

[SEL]

Eihän jarruneste häviä, joskus jarrutehostin saattaa vuotaa.

[Antti3]

Minä väittäisin että kuvassa nro. 2 on paineensäädin.

[Boxer74]

Polttoaineen painensäädin oli syypää tähän.

[Piupali]

Moro

Tässä oli siis paineensäädin rikki. Mistä sait uuden, merkkiliikkeestä?  Oliko arvokas?

Piupali

[kalyytik]

Auto: 2008 Boxer 2,2 HDi (74 kW).

Boxer sammuu tyhjäkäynnillä. Egr vikaa antanut. Venttiili vaihettu ja viat nollattu, mutta ei edelleenkään pysy tyhjäkäynnillä. Miten tehdään egr sopeutus. Mitä muuta vikamahdollisuuksia. Vikakoodeja ei anna.

Auto: 2008 Boxer 2,8 HDi.

Espoon Lippajärvellä Boxer sammui tyhjäkäynnistä kuin seinään eikä enää käynnisty. Startti pyörittää normaalisti. Sulakkeet kunnossa. Olisko jollakulla apuja vianselvvitykseen? Laitteita vikakoodien lukuun?

-Kalle

[Vasara]

Pyöriikö siirtopumppu tankissa, tuleeko korkeapainepumpulle polttoainetta?

[kalyytik]

Kaveri tarkisti vian tultua, että kumpikin pumppu toimi. Nyt oli tarkistanut pumput uudelleen ja kumpikaan ei enää käy, kun yrittää startata. Kumma juttu, että nämäkin lakkasi toimimasta vian jo ollessa päällä.

[Vasara]

Oletko koittanut kuitata "inertia"-kytkimen? (törmäystunnistin) Majailee pelkääjänpuolen jalkotilassa.

[kalyytik]

Hyvä vinkki! Inertia-kytkin oli lauennut ja siirtopumppu sammuksissa sen takia. Kone ei kuitenkaan lähtenyt käyntiin vaikka kytkimen resetoi.

[kalyytik]

Auto vietiin nimeltä mainitsemattomaan autokorjaamoon Helsingissä. Lasku 2000 euroa jolla sai vianetsinnän ja kampiakselin asentoanturin vaihdon. Tällä se vika poistui. Keikasta jäi sellainen maku, että homma maksoi aivan liikaa.

[Antti3]

Hurjalta kyllä kuulostaa lasku, onko suurin osa vianetsintää eli työtä? Onko erittelyä summasta? Sen toki saa ainakin pyytämällä.

[megaman]

Eikö se viallinen anturi anna vikakoodia testeriin?
Yksi nolla taitaa olla liikaa laskussa?