406 - Turvatyynyn merkkivalo palaa

[wilbert]

Näköjään vilkkuminen katosi toistaiseksi, kun otin kauppareissulla keskikonsolin liittimen irti ylläolevia hyviä ohjeita käyttäen , ja laiton takaisin.. Kosteita kelejä odotellessa.. Helppo ratkaisuhan tuo olisi. Oli kyllä hapettumaa pinneissä, täytyy putsata kunnolla kunhan aika antaa myöten.

[sami73]

Auto: 2003 406 GW 2,0 HDi 110.

Airbag-valo palaa jatkuvasti, vaikka vaihdoin uuden viiksipaketin ja täten airbagin lattakaapelit. Pitääkö turvatyynyn valo ja "Airbag fault"-ilmoitus kuitata testerillä vai pitäskö poistua itsestään? Lähinnä siksi kiinnostaa että tuliko mulla asennusvirhe tai oliko uus viiksipaketti viallinen vai kuuluko valon vielä palaakin.

[pekka61]

Itsellä korjattiin edellisestä pösöstä airbag vika ja siinä piti nollata, että sai valon pois vilkuttelemasta. Eli luulisin, että tarvii nollauksen, kun kyse on kuitenkin tärkeästä turvalaitteesta.

[sami73]

Näin minäkin Pekka61 arvelin,mutta toisaalta olen tästäkin keskustelu ketjusta ymmärtävinäni että joillakin on valo sammunut kun on vikakohta korjattu.

[sami73]

Käytin huoltiksella että nollavat vikakoodit turvatyynyltä. Löytyi seuraavat koodit :
Kuljettajan 2.tulilankapiiri avoin piiri -jatkuva
Kuljettajan tulilanka 1.piiri: oikosulku -jatkuva
Kun koodit nollattiin, niin tulivat uudelleen ja tietenki airbag-valo syttyi. Osaako joku kertoa onko vika niissä airbag johdoissa jotka tuli uudet viiksipaketin mukana, vai missä?

[sami73]

Vaihdoin nahkaratin pösööni ja samalla tietenki huomasin että airbagin liittimet oli irronnu. Uusi bägi paikalleen ja johdot kiinni, sitten huoltikselle ja vikakoodinlukuun ja vieläki herjas 2. piiri avoin jatkuva vika. Varovasti taas yritin saada ratin keskiön irti, ei meinaa irrota, mutta toisesta reunasta näin että taas oli toinen liitin irti. Sen jälkeen kun olin viskonu työkalut nurmikolle ja hetken päästä keräillyt ne takasin, niin päätin soittaa Pörhölle. Ei vain enää jaksa värkätä ko millään ei onnistu. Ens maanantaina saa Pörhön pojat kokeilla ratin irrotusta

[eki]

Auto: 2003 406 1,8 Mistral.

Ostin motonetin viiksipaketin. Aloittaessani asentamaan huomasin että (kellokytkintä) voi pyörittää vaikka kuinka monta kierrosta. Jossain ohjeissa on ollut että sen verran oikealle että toppaa ja kaksi ja puoli kierrosta takaisin, jolloin on keskitetty. Voisiko olla uusi toteutus valmistuksessa vai viallinen osa.

[wilbert]

Mulla ainakin nimenomaan airbag-valon vilkuttelu korjaantui itsekseen penkin korkeussäätöä kallistelemalla, eli siis valo hävisi niin pitkäksi aikaa kun penkin säätöihin ei koskenut.
Eli 2000-vm FL-406:ssa ei ainakaan "nollausta" vaatinut.

Siis noihin ylempänä oleviin arveluihin.

[Benkku]

Ostin motonetin viiksipaketin. Aloittaessani asentamaan huomasin että (kellokytkintä) voi pyörittää vaikka kuinka monta kierrosta. Jossain ohjeissa on ollut että sen verran oikealle että toppaa ja kaksi ja puoli kierrosta takaisin, jolloin on keskitetty.Voisiko olla uusi toteutus valmistuksessa,vai viallinen osa

'Kellokytkimellä' tarkoittanet ohjauksen asentoanturin pulssilevyä - ei siinä ole mekaanista rajoitinta - sen sijaan ohjauksessa on eli ohjauspyörää et voi pyörittää yli mekaanisesta rajasta (hammastangon välitys).

[eki]

Ainakin vanhemmissa viiksikytkimissä on kuin kellon jousi, rajoitettu liikkuvuus. Olisiko uusi valmistus menetelmä uusi peugeot 406 03 1,8

[eki]

Vikakoodi P1802 kulj airbag lauk 2, tarkoitus korjata uudella viiksipaketilla, mutta en arvaa aloittaa hommaa koska, epätietoisuutta uudenkaan toimivuudesta. Tarkoittaisiko (liukukytkin) joka maitittu jossain viestissä että uusi toteutus (kellojousessa) 406 03 1,8 mistral.

[eki]

Ei varmaan tarvi nollauksia, itsellä nollaantuu usein sammuttaessa, ajettaessa ilmoittaa heti,tai jossain vaiheessa ajon aikana. Turvatyynyn irroitus näyttäisi tarvitsevan aika voimakkaat otteet lattaruuvimeisselillä tönäisyn ohjauspyörän reiastä, jotta ponnahtaa pois. Jos vain osittain, niin laita takaisin ja sama uudestaan jne. Hyvä ohje, kirjoitettu huonosti.

[eki]

Joo läksyjen luvun jälkeen meikäläisen (kellojousi) näyttäisi olevan lattakaapeli tai kierrejohdin

[rane67]

Auto: 2000 406 2,0 HDi.

Moro!

Airbagin valo vilkkuu edelleen vaikka olen vaihtanut spiraali johdon ratin alle. Kaikki bägien ja turvavyönkiristimien liittimet olen myös poistanut penkkien alta ja juottanut johdot huolellisesti. Olisiko kellään tietoa missä voisi olla vika kun Autocomin testeri ilmoittaa, että katkos on kuljettajan airbagin sytytyspiirissä ja Boschin testeri ilmoittaa että kuljettajan viereinen paikka. Kumpaa nyt oikein uskoisi? Ihmettelivät korjaamollakin. Vika tuli edellisen katsastuksen jälkeen heti kun lähdin konttorin pihasta. Olisko tykännyt huonoa iskaritestin täryytyksestä. Jos jollakulla on vähänkään tarkempaa tietoa mistä vikaa voisi hakea, niin olisin kiitollinen tiedoista. Alkaa tulla jo harmaita hiuksia kun katsastus painaa päälle.

[SEL]

Varmistappa kummankin penkin maadoitus ja tsekkaa myös ne muut liittimet penkin alla. Minulla oli samanlaisessa kulkineessa aikonaan tuollainen vika joka poistui kun otin apparin penkin alta pois sinne kulkeutuneen ison limupullon, kai se oli painanut jotain mutta pullon poiston jälkeen en saanut vikaa enää päälle vaikka yritin. Siinä puoliväyläsähköisessä systeemissä on muistaaksen erillinen pollaava luuppi noille turvalaitteille ja siinä luupissa oli muutakin mukana laitteita, taisi olla jopa radiokin.