PSA ja FCA ovat yhdistymisneuvotteluissa

[megaman]

liekö nuo Fiatin moottorit sen huonompia kuin psa tuotokset? Itsellä ei ole kyllä huonoa kokemusta ollenkaan, päinvastoin.

206 1,4 käy mielestäni psalaiseksi todella hiljaa ja sivistyneesti, mutta likan GP 1,4  käy tyhjää niin hiljaa, ettei meinaa edes kuulla.
Mutta vanha 200 tonnia ajettu 206 on pirtsakampi ja parempi ajettava kuin 60 tkm ajettu GP. Sähköinen tehostin pilaa tunnelman.

[vpera]

Nekin olivat saman jätkän piirtämiä.

Oishan se hienoa kun olis tuossa pihalla Pösön 404  cabriolet ja Ferrarin 250 rinta rinnan.

[Aakku]

Mulla on jo pihassa Expert ja Scudo.
Olenkohan jotenkin ennakoinut?

[megaman]

^ Ja mulla on ollut pari Omegaa aikaisemmin, eli PSA kamppeita ollut pitkät rivit... Ja BX ja 309 ollut samoihin aikoihin. Sonata on ollut ainut väärän merkkinen kikotin.

[urkki]

Minulla onkin jo 9 fiatia ja 3 peugeottia, molemmista merkeistä hyvät mallit.

[EFL605]

Olihan Fiat Tipo ylivoimaisella erolla viattomin GTU:n
katsastustilastossa Golf-luokassa.

[Alfissimo]

Yllättävän ahdasmielisiä näkemyksiä ottaen huomioon, ettei pösö (ja muut grillin ranskalaiset ) joissain piireissä paljon italiaa korkeammassa huudossa ole. Jos vaikka italialaisilta otettaisiin osaaminen bensakoneisiin nykyisten Puretech-pelotteiden tilalle ja italialaisiin siirretään PSA:n jo hallussa oleva sähköauto-osaaminen, niin eiköhän tässä ihan hyvä tule.

Saa provosoitua ihan vapaasti, mutta pösöjä ja italiaanoja ollut iso kasa ja seuranta näiden osalta kokolailla realistista.

[Penguin]

Joo, onhan FCA:lla kolme automallia, jotka itse koen kiinnostavina, tosin yksi niistä on oikeasti Mazda. Sen lisäksi Giulia ja Charger. PSA:n bensakoneet on ihan hanurista ja dieselit kaipaavat piristystä. PSA:n uusissa malleissa katse on suunnattava täyssähkömalleihin, niistä ei vielä kellään ole negatiivisia kokemuksia. Nykyisen PSA-laitoksen hankkiminen vuosi sitten oli aikalisä, saa nähdä mitä seuraavaksi sitten teen.

[tmex]

Oishan se hienoa kun olis tuossa pihalla Pösön 404  cabriolet ja Ferrarin 250 rinta rinnan.

Piti ihan googlettaa Ferrari 250. Heti hyppäri silmille 250 GTO, myyty USA:ssa 48,5 M USD hinnalla. Olisikohan se auto sitten pihan sijaan hälytys- ja sprinkrelijärjestelmällä suojatussa tallissa, ko pösön paikka olisi siinä pihassa Täälläpäin kaunis kesä sunnuntai ajelu pysähtyisi puolen kilsan päästä kotoa kun ferrarin jäähdytyskennosto halkesi puskurin kanssa korotettuun suojatiehen. Erään ison ravintola ketjun omistaja tuossa urheiluautoansa keulaa kieli keskellä suuta asettelee sunnuntaisin ko esteen yli, on siinä minulla köyhällä pitkänmatkan juoksijalla huvini kun juoksulenkkini lomassa ko puuhastelua seurailen.

[HiTec]

ja italialaisiin siirretään PSA:n jo hallussa oleva sähköauto-osaaminen

Italialaisillahan on jo ihan hyvät "perinteet" näiden sähköjensä kanssa; ainoa paikka joka happanee vieläkin nopeammin kuin mitä pellit ympäriltä

[hessu208]

Panda 4x4 on yleinen näky mm. alpeilla. Youtubessa on kasapäin offroad-videoita missä em. Panda pesee ison osan merkkimaastureista. Fiat 500 on minusta sympaattinen pikkuauto. Sisältä vain rajatapaus yli 180 cm pitkälle.

[Pajari]

Italialaisillahan on jo ihan hyvät "perinteet" näiden sähköjensä kanssa; ainoa paikka joka happanee vieläkin nopeammin kuin mitä pellit ympäriltä

Mutta ei niissä sentään ratit irtoile uutuuttaan: https://yle.fi/uutiset/3-6276510 

[pfaq306]

Nyt se yhdistyminen on tapahtunut?

https://yle.fi/uutiset/3-11044949

[LeoL]

Nyt se yhdistyminen on tapahtunut?

https://yle.fi/uutiset/3-11044949

Eli linjaukset tulevat Chryslerin Elkmannin johdolla ja PSA:n Tavares panee ne sitten toimeksi.

[megaman]

Hieno homma. Huomaan itsestäni, että en ole tässä asiassa lainkaan muutoksenvastainen.
 Oli hauskaa luettavaa opelimiesten mielipiteet, kun merkki aikoinaan yhdistettiin PSA:han.

Nyt perheen neljäskin auto, GP,  kuuluu tavallaan perheeseen.