Jarrulevyjen paksuudet

[ToniL]

Autona 307 1.6 2004 ja mittailin jarrulevyt kun kilometrejä oli 43277 eli ei vielä juuri mitään, mutta tuntuu tosiaan noissa korjausoppaissa olevan vähän mitä sattuu tietoja, niin mitkähän mahtaa olla alkuperäisten levyjen paksuudet uutena sekä minimipaksuudet?

Edestä mittasin: 21.66 ja 21.62
Takaa mittasin: 9.28 ja 9.50

Osuisiko arvaus 22-20 ja 10-8 oikeaan, vai onko takana vähemmän kulumavaraa?

Autodatan ja Peugeotin varaosaluettelon tiedoista yhdistettynä 307:n jarrulevyjen paksuudet:

Edessä uutena 22,0 mm ja minimi 20,0 mm (halkaisija 266 mm).
Edessä uutena 26,0 mm ja minimi 24,0 mm (halkaisija 283 tai 302 mm).
Takana uutena 9,0 mm ja minimi 7,0 mm (halkaisija 247 tai 249 mm).

Eli autosi jarrulevyissä näyttäisi olevan ainakin paksuuden puolesta vielä reilusti kulumisvaraa jäljellä. Mittaustuloksesi takajarrulevyistä tosin ovat ilmoitettuja alkuperäismittoja suuremmat? Mittasitko mikrometrillä huomioiden levyn reunassa olevan mahdollisen ruosteen paisuttaman olakkeen?

[SamiK]

Juu, tuon etupään ymmärsin itsekin ja noita takajarruja juuri ihmettelinkin. Mikrometri tosiaan pitäisi hommata, pari kertaa olen motonetissä kierrellyt, mutta en ole löytänyt. Eli mittasin digitaalisella työntömitalla, ja siinä on takareunassa sellainen syvennys, että ruostereuna jäi siihen, ja mitan päät tulivat molemmin puolin levyyn kiinni.

Vanha kikka kakkonen on laittaa kaksi aluslevyä väliin Saa olla melkoiset kynnykset ettei onnistu mittaamaan levyjä.

[ToniL]

Erääseen autoon (2000 106 1,1) vaihdoin etujarrulevyt tänään. Alkuperäiset tehtaalla asennetut kuluivat n. 100 000 km aikana paksuuteen 6,5 mm (uuden paksuus 8,0 mm). Olisihan alarajaan 6,0 mm ollut vielä matkaa, mutta parempi vaihtaa ajoissa. Uudetkin näyttivät kovin ohuilta. ;-)

[3279]

Viime syksynä katsastaja sanoi, että ensi vuonna ei saa leimaa enää noilla etujarrukiekoilla. (406 2,1TD -97) Kun ne nyt vaihdatin ja mittasin, niin levyjen palsuus oli 25,0 mm. Alaraja on 24mm, joten olisin vielä pari- kolme vuotta niillä hyvin ajellut. Harmittaa, että uskoin setää. Olisi vaan pitänyt edelleen tarjota niitä.
Katsastajan mittaustyökalu ei ollut vakuuttava, joten voisivat hankkia sellaiset mittavälineet, ettei johdettaisi asiakkaita harhaan.

[Nikki]

Täällä hyvä luettelo jarrulevyjen paksuuksista ja muista mitoista.

Viime syksynä katsastaja sanoi, että ensi vuonna ei saa leimaa enää noilla etujarrukiekoilla. (406 2,1TD -97) Kun ne nyt vaihdatin ja mittasin, niin levyjen palsuus oli 25,0 mm. Alaraja on 24mm, joten olisin vielä pari- kolme vuotta niillä hyvin ajellut.

Olisiko katsastaja katsonut kirjastaan Brembon levyjen paksuuden.

[tolari]

Vaihdoin omaan levyt eteen, vanhat oli 21,5mm ajettu 270tkm olisivat varmaan huomanneet jo katsastuksessa. Takana oli hiukan alle 8mm mutta eivät mitanneet, mutta täytyy vaihtaa tässä ennen talvea.

[ToniL]

Vuosimallin 2006 Expert Van 2,0 HDi:ssä alkuperäiset 28 mm paksut jarrulevyt kuluivat paksuuteen 26,6 mm ajosuoritteella 83 000 km. Alaraja on 26 mm, mutta kuluneet levyt (ja palat) aiheuttivat jo ongelmia, joten ne oli syytä vaihtaa.

[KTA]

Katsastusmies ei kulumaa näe muusta kuin sen ulkoreunaan jäävän pykälän korkeudesta. Tämän kun ajaa säännöllisesti puhtaaksi ruosteesta ja samalla hioo sen reunan muun levyn tasoon niin saa huoleti ajaa levyn minimi mittaansa ilman katsastusmiehen moitteita. Useinhan reunassa on reilu ruostekerros joka on paksumpi kuin alkuperäinen levy.

Minulla ei ainakaan ole koskaan mitattu laikkojen paksuuksia katsastuksessa vain silmämääräinen tarkistus.

[PekkaTi]

Minulla ei ainakaan ole koskaan mitattu laikkojen paksuuksia katsastuksessa vain silmämääräinen tarkistus.

Minullapas on, Suomenojan A-katsastuksessa kun Rellua siellä käytin. 18mm oli käsittääkseni se minimipaksuus ja mitattuna mulla 15mm. Olisivat kuulemma antaneet "pari milliä anteeksi", mutta kun oli jo noin kuluneet niin pomppasihan se.

[vpera]

Auto: 2006 407 SW 1,8 (125 hv, 09/2006).

Kävin ekassa katsastuksessa n. 75tkm ajetulla autolla ja katsastushenkilö mittasi etulevyt, 24mm. Vaadittu paksuus on 24mm, joten läpi meni, tällä kertaa. Alkuperöiset palat olivat riittävät.

Onko moni joutunut alle 80-100tkm jo vaihtamaan etulevyt? Itse enimmäkseen ajelen hyvin rauhallisesti, käyttäen paljon moottorijarrutusta. Ilmeisesti kuitenkin raskas auto vaatii raskaat huvit ;-). Etujarruista tulee joskus vingahduksia ilman jarruttamistakin, mutta kyllä pysähdyttäessä auto lähtee herkästi tullaamaan, eli en usko jarrujen juurikaan laahaavan. Tosin, voi olla että rauhallinen ajo tasaisella alustalla ei "ravista" paloja kauemmas levyistä, eli käytännössä jäävät kuitenkin hieman hankaamaan vaikkeivat varsinaisesti jarrutakaan.

[martymcfly]

Onko kellään tietoa tai mistähän löytyy tiedot jarrulevyjen minimipaksuuksista? Autona 308 VTi 120 HB jonka ja takajarrulevyjen kuluneisuudesta huomautettiin katsastuksessa, mutta tsekattuani levyt renkaanvaihdon yhteydessä katsastajan diagnoosi on alkanut askarruttamaan.

[SamiK]

Takalevyt on uutena 9 mm, alamitta on 8 mm. Etujarrulevyt on 26 mm, alamitta 24 mm. Aika ihme että ovat puuttuneet levyjen mittoihin, meinaan just vaihdoin yhteen katsastettuun laitokseen levyt jotka oli 1,5 mm alle minimin.

[Peugo]

Onko tietoa millaiset levyt 308 SW GT:ssä on uutena (HDi 136)? Alusta vissin normaali, poiketen 308 GT:stä, mutta levyt silti suuremmat?

[SamiK]

Edessä on 302 mm halkaisija 283 sijaan, paksuus on sama 26 lähtö 24 minimi. Takana on sitten 268 mm 249 mm sijaan, paksuus on myös suurempi, 12 mm alkupaksuus, veikkaan että minimi on 11 mm. Näyttää tosin lähinnä siltä SW:ssä on lähtökohtaisesti isommat ja paksummat takajarrulevyt, taas tehokkaampi moottori tuo nuo 302 mm etujarrulevyt.

[Peugo]

Auton speksit tuossa edeltävässä viestissä.

Autolla ajettu nyt vähän yli 100tkm ja vielä ei taka- eikä etujarrulevyjä ole vaihdettu kertaakaan. Katsastuksestakin meni läpi mutta sehän ei kerro mitään. Luulisi että edes takajarrulevyt olisi jo vaihtokunnossa, pitänee nyt ensi viikon huollossa mittauttaa…