407 - Käsijarrun varoitusvalo vilkkuu miten sattuu

[Aksu]

Auto: 2004 407 HDi 136.

Käsijarrun merkkivalo herjaa ja infonäyttöön tulee teksti jotta "Handbrake". Tämän tekee ainoastaan paikalla ollessaan ja melkein heti käynnistyksen jälkeen. Valo sattaa vilkkua ja kone piippailee monta kertaa putkeen, joko säännöllisin väliajoin tai ihan miten sattuu. Herja on siis sama jos vauhdissa kiskasee käsijarrua. Ilmeisesti siis nopeuteen sidoksissa tuo homma?

Myös 2 kertaa auto on herjannut ESP-viasta, ensimmäisen kerran jälkeen sattumalta sain auton heti testerin nokkaan ja vikailmoitus tuli vasemman takapyörän nopeusanturista, hetkellinen. Olisiko nämä viat mahdollisesti naimisissa keskenään? Vaikka luulisi tuon nopeustiedon puuttumisen herjaavan heti ESP:tä eikä ensin vilkuttelisi käkkärin valoa. Kokemuksia?

[136fap]

Katseleppa kaikki polttimot autostasi. 407 herjailee mitä ihmeellisimpiä vikoja, jos rekisterikilven poltin on palanut. Toinen mikä aiheuttaa harmaita hiuksia on peräkärryn valopistoke. Kannattaa kerran vuodessa ruiskuttaa kosteudenpoistavaa suoja-ainetta pistokkeen sisään, sekä liitinpinnalle. Esim Wurth kontakti spray on hyvä aine. Minulla autossa oli sellaista, että ajossa esim vakkari saattoi tippua itsestään pois. Kuului releen naksahdus kojetaulun sisältä. Valojen pesurin suuttimet liikkuivat ajossa miten sattuu. Välillä kun autosta ajon jälkeen poistui oli toisen lampun pesurin varsi ulkona. Huomasin että kärryn valopistoke piti johtoja tiukalla kun oli hieman vääntynyt ulospäin. Työnsin pistokkeen suoraan jolloin johdot löystyivät, sekä laitoin tuota suoja-ainetta pistokkeeseen, niin kas kummaa, mitään sähköhäiriöitä autossa ei ole nyt ollut sen jälkeen. Puoli vuotta on mennyt hyvin.

[vpera]

Katseleppa kaikki polttimot autostasi. 407 herjailee mitä ihmeellisimpiä vikoja, jos rekisterikilven poltin on palanut.

Mulla ei oo ikinä tuommoista tehnyt.

[wilbert]

Auto: 2005 407 SW HDi 136 (automaatti).

Satunnaisesti piipittelee täälläkin. Eipä tuo sinänsä haittaa mitään, olisi vaan kiva saada ylimääräinen piippaus pois. Onko kukaan siis saanut ongelman syytä selville?

[Aksu]

Auto: 2005 407 SW HDi 136 (automaatti).

Satunnaisesti piipittelee täälläkin. Eipä tuo sinänsä haittaa mitään, olisi vaan kiva saada ylimääräinen piippaus pois. Onko kukaan siis saanut ongelman syytä selville?

Epäilen, että vika on omalla kohdallani vasemman takapyörän nopeusanturissa. Tuota piippailua jatkui 2-3 viikkoa ja sen jälkeen tilalle tuli ABS / ESP anturin herja, tämä tuli ainoastaan ajoittain. Huollossa vikakoodi tuli vasemman takapyörän anturista, tätä ei vielä vaihdettu koska vika oli ajoittainen. Nyt vika on muuttunut pysyväksi eikä tuota käsijarrupiippailua ole enää tullut. Tänään olisi tarkoitus varata huoltoaika tuon anturin vaihtoon. Meinasin ensin itse vaihtaa sen, mutta kun tunkkasin auton ilmaan ja tutkin minne se kaapeli menee niin sehän kulkee polttoainesäiliön alla. Ranskalaiset... 

[wilbert]

Takapyörän anturin juuri vaihtoivat. Kai se pitää vaan kestää

[lexa]

Takapyörän anturin juuri vaihtoivat. Kai se pitää vaan kestää

Eikös anturin vaihdosta ollut apua piipittelyyn, vai mitä pitää kestää?

[_MikkoT_]

Ei kai 407 ole enään samanlainen järjestelmä kuin esim. 309:ssä. Eli vajaa jarrunesteen määrä saa käsijarruvalon välkkymään tai väliaikaisesti palamaan.

[SamiK]

Ei kai 407 ole enään samanlainen järjestelmä kuin esim. 309:ssä. Eli vajaa jarrunesteen määrä saa käsijarruvalon välkkymään tai väliaikaisesti palamaan.

Noissa uudemmissa saattaa tulla monitoiminäytölle ihan asiallinen teksti siitä mikä mättää, Esim brake fuild level low:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=6832.0

[wilbert]

Eikös anturin vaihdosta ollut apua piipittelyyn, vai mitä pitää kestää?

Nopea vastaus... Ei ollut apua piipittelyyn. Alunperin tuon ABS-ESP-faultin takia vaihtoivat tuon anturin toiselle puolelle. Näinollen piipitys pitää vaan kestää . Ei viitsisi vaihdattaa toisen puolen anturia vain kokeillakseni, johtuuko piippaus siitä.

[vpera]

No entäs käsijarrun päälläolosta kertova katkaisin? Silloinhan piipittää satunnaisesti jos on kässäri päällä, mutta merkkivalokin kai palaa samalla ja tulee näytölle teksti.

[lexa]

No entäs käsijarrun päälläolosta kertova katkaisin? Silloinhan piipittää satunnaisesti jos on kässäri päällä, mutta merkkivalokin kai palaa samalla ja tulee näytölle teksti.

Eiköhän se katkaisin ole siellä kahvan juuressa. Jos kahva on pohjassa ja silti piippailee, vika on siinä katkaisijassa tai on vain puhdistuksen tarpeessa.

[wilbert]

Piipityshän tulee samaan tapaan kun aloittajalla, kässäri on päällä mutta auto pysähtyneenä. Samaan tapaan kuin jos vedät ajon aikana kahvasta. Ongelma vaan on erittäin satunnainen, siksi ongelma voisi olla juuri katkaisijassa. Täytyy tsekata jossain välissä näkyykö kahvan juuressa ja putsata. 

[_MikkoT_]

Noissa uudemmissa saattaa tulla monitoiminäytölle ihan asiallinen teksti siitä mikä mättää, Esim brake fuild level low:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=6832.0

Näin minäkin olettaisin, mutta kaikki on mahdollista

[Aksu]

Epäilen, että vika on omalla kohdallani vasemman takapyörän nopeusanturissa. Tuota piippailua jatkui 2-3 viikkoa ja sen jälkeen tilalle tuli ABS / ESP anturin herja, tämä tuli ainoastaan ajoittain. Huollossa vikakoodi tuli vasemman takapyörän anturista, tätä ei vielä vaihdettu koska vika oli ajoittainen. Nyt vika on muuttunut pysyväksi eikä tuota käsijarrupiippailua ole enää tullut. Tänään olisi tarkoitus varata huoltoaika tuon anturin vaihtoon. Meinasin ensin itse vaihtaa sen, mutta kun tunkkasin auton ilmaan ja tutkin minne se kaapeli menee niin sehän kulkee polttoainesäiliön alla. Ranskalaiset... 

Vikahan tosiaan muuttui silloin pysyväksi joka poistui sillon tuolla abs-anturin vaihdolla, mutta nyt on taas ruvennut tuo käsijarrunvalo vilkkumaan kostealla kelillä. Odotellaan koska alkaa abs/esp -herja välkkymään, kohta siis saanee vaihtaa taas yhden abs-anturin. Saa nähdä, että minkä tällä kertaa.