Auto: 2007 407 SW 1,6 HDi (280 000 km).
Turbo vaihdettu 30 tkm sitten. Moottorin lämmettyä turbon suunnalta alkaa ulina ja tehot katoavat. Yleensä 1. moottorijarrutus koneen lämmittyä laukaisee ongelman. Ahtopaineen säätimeltä hukkaportin kellolle tulevassa letkussa tuntuu selvä imu tyhjäkäynnillä, vaikka ahtopainesäätimen pitäisi käsittääkseni sulkea imu. Irroitettuna tuo Pierburgin mötikkä käy kuin kompura, kun syöttää 12 V ilman, että alipaine on päällä. Auton myyjä oli vaihtanut ennen kauppaa (3 vk sitten) ilmamassamittarin. Se antaa obd-lukijalle arvon 0, mutta toisaalta tietokone herjaa, jos sen liittimen irroittaa. Vinkkejä ?