607 - Käyntiongelmat (HDi)

[bandid84]

Auto: 2001 607 2,2 HDi (260 000 km).

Moro.

Elikkäs auto toimii aivan moiteettomasti kun vika koodit nollaa ja ajelee miten haluaa, mutta jos pysähtyy n.10 senkunniksi syttyy moottorin merkkivalo ja anti pollution fault vika. Käyntiääni muuttuu huonommaksi ja ajosta häviää ns. tehot ja alkaa nykimään tasakaasulla. Vikakoodeja antaa 3 erilaista (p0020, p00cc ja p00c8) joista tuo ensimmäisen syttyminen vaikuttaa tuohon ajamiseen. Vaihdettu on tankinpumppu, jakotukin paine-anturi ja nokka-akselin asentotunnistin, minkä olisi luulut vaikuttavan tuohon p0020 mutta ei mitää vaikutusta.

Alkaa pikkuhiljaa rahkeet loppua. Mikä voisi olla vikana? Kiitoksia hyvistä vinkeistä etukäteen.

[bandid84]

Juuri kävin kruisailemassa lukian kanssa autolla, ja nu8o p00c p00cc koodi on päällä niin ei vaikuta mitenkään ajoon. Toimii siis virheettömästi. Heti kun on paikallaan niin p0020 tulee ja sytyttää samalla moottorin merkkivalon ja antipollution fault vian ajotietokoneeseen. P00c8 on muistivika (storage) ja p00cc muuttuva arvovika (pending).

[bandid84]

Itse asiassa tuo p0020 elikkä camshaft actuator circuit/open bank 2 tulee välillä päälle vaikka ei auto ole edes käynnissä.

[Vasara]

Vaikuttaa aika raskaasti johtosarjavialta, tai kosteudelta esim ECU:n liittimissä.

[Benkku]

P00c8 on muistivika(storage)...

Onko tietoa onko ohjainta 'räplätty' ts. jonkin kolmannen osapuolen taholta ohjelmoitu/lastutettu taikka muuten muutettu?

[bandid84]

Epäilisin että ei oo ohjelmistoon puututtu, mutta en oo varma. Päivitys: p00cc koodi lähti ja tilalle tuli tuntematon koodi.

[181160]

Auto: 2002 607 2,2 HDi.

Oisko suutinvikaa vai mikä kumma ku lämmettyään alakaa nykiä ja ns prötäiööä hetkittäin. Mutta ku ei aina ja menee ohi tasakaasulla ajelee, mutta kiihytykset on tuskaa. Hiukkas suodatin on tutkittu, ei vaikuta asiaan.

[Antti3]

Onko vikakoodeja? Alipainevuodot saa aikaan tuossa moottorissa jos jonkinlaista tehonmenetystä, eli alipainepuoli kannattaa käydä läpi. Egr, muuttuvageometrisen turbon ohjaus, imusarjan läppiennohjaus, ahtoilmankierron ohjaus lämmittimen/coolerin kautta, jarrutehostin. Nuo ainakin toimii alipaineella tuossa koneessa ja yhdenkin toimilaitteen vuoto voi sekoittaa muidenkin toimintaa koska alipaine ei kaikissa tilanteissa välttämättä riitä ohjaukseen jos järjestelmässä on vuoto.