508 - Tips & tricks

[PUG-508]

Auto: 1.6 vti 120 2-tronic access sedan

Kun pidät kaukosäätimen auki nappia pohjassa voit laskea ikkunat alas ja lukitusnapilla saa ikkunat ylös. Kerta painalluksella saa pätkittäin nostettua/laskettua laseja.

Mittariston config valikkoon pääset kun on auto on käynnissä mutta ei saa olla ajossa. Paina ratin config rullaa. Sieltä saat muuteltua lukitus, vastaanottovalot, saattovalot, päivävalot, vakionopeudensäätimen muistipaikat ym. asetuksia

Tuulilasin kertapyyhkäisy tapahtuu viikseä itseen päin vetämällä, tuulilasinpyyhkijöiden huoltoasennon saa päälle kun auton sammuttaa ja paina viikseä alaspäin.

Radion OK nappia painamalla saat pikavalintana RDS ja text tilan.

Pyyhkijän viiksen päässä olevalla napilla voit myös selata ajotietokoneen näyttöä. Saman kyllä voi tehdä ratin config rullalla.

Onko joku keksinyt käyttöä valoviiksen päässä olevalle napille ?

2-tronic laatikolla voit lähteä 2-vaihteella liikkeelle kun laitat manuaali +- toiminnon päälle. Hyvä esim. liukkaalla kelillä.

[Penguin]

Saisikohan valoviiksen päässä olevaa nappia pitkään painamalla vaihdettua päivävalojen tilaa päälle/pois? Siis sama toiminto kuin löytyy valikoista eli jo päivävalot eivät ole käytössä tai automatiikka hoitelee ne. Tila muuttuu vasta kun välillä käytetään virrat pois autosta. Näin se on ainakin perinteisesti toiminut, tosin suurimmassa osalla autoja ei Suomessa, kun täkäläisittäin halutaan polttaa valoja ihan oman pään mukaan.

Radion OK-napin toiminto vaihtelee lähteen mukaan eli radiolla kyllä noin. CD:tä toistaessa vaihtoehdot ovat CD-levystä riippuen satunnaistoisto, uudelleentoisto (koko levy ainakin vaihtajan kanssa), levyn/levyjen esittely ja CD-text mikäli soitinmalli ja levy tukee. USB-muistilta, iPodista tai sisäänrakennetulta kiintolevyltä toistaessa vaihtoehdot suunnilleen samat kuin CD:n kanssa. Radion ollessa pois päältä taisi tässäkin päästä suoraan vikalokiin OK-nappia painaen.

[PUG-508]

2 tronic mallissa jos olet ylämäessä esim. liikennevalot. Mäkilähtöavustin pitää autoa paikallaan pari sekunttia kun nostat jalan jarrulta. Jarrut vapautuvat heti kun kaasua painetaan.

Mäkilähtöavustin ei mene päälle jos ovi on auki.

En nyt ole ihan varma, mutta kun 2tronic auton sammuttaa jarrupoljin pohjassa, niin jarrut kytkeytyy päälle, voi kyllä kytkeytyä ilman jarrupolkimen painallustakin -> vapautuu kun painaa uudelleen jarrupoljinta virtojen ollessa päällä.

Kun auto ei ole käynnissä ja vaihde on päällä ja pitäisi saada autoa liikuteltua ilman käynnistystä, niin laita virta päälle ja paina jarrupoljinta, niin vaihteisto menee vapaalle. Vaihde menee takaisin päälle kun virrat päällä ja laita vaihde A:lle.

[mixu_71]

OT:

Onko joku keksinyt käyttöä valoviiksen päässä olevalle napille?

C8:ssa valoviiksen päässä olevasta napista saa puheohjauksen päälle.

[plagu]

Samoin 407:ssa (olettaen että on oikeat varusteet).

[Peugo]

Sopiiko tämän otsikon alle kun Tuulilasissa (uusimmassa) oli ilmeisesti kestotesti 508:ssa jouduttu kaksi kertaa asettamaan aika (ja päivämäärä?) uudelleen koska oli itsestään nollautunut? Kokemuksia vastaavasta tai selitys moiseen?

[PUG-508]

Ei ole moista tullut vastaan.

[Perla Nera]

Auto: 2012 508 1,6 HDi Active.

Bluetooth handsfree: Jos puhelimen muistissa on paljon yhteystietoja ja numeroiden scrollaaminen tuntuu hitaalta oikeaa kontaktia haettaessa, niin keskikonsolin soittimen >> -nappulasta painamalla ruudulla näkyvä yhteystieto siirtyy alkukirjain kerrallaan eteenpäin. Tällöin ei tarvitse koko osoitekirjaa kahlata läpi.

[PUG-508]

Uudella bsi:n ohjelmalla huomasin, että pissapoika toimintoon oli tehty minun lähettämä korjausidea. Nyt kun suihkuttaa pesunestettä lasille ja pyyhkijät pyyhkivät sen kolme kertaa, niin hetki taukoa ja pyyhkäisee sitten kerran uudelleen. Hyvä parannus.

[Pouseri]

Noin tekee ainakin Audi. Ihme, ettei ole aikaisemmin ollut.

[JPL]

Bravo  .

[Penguin]

Uudella bsi:n ohjelmalla huomasin, että pissapoika toimintoon oli tehty minun lähettämä korjausidea. Nyt kun suihkuttaa pesunestettä lasille ja pyyhkijät pyyhkivät sen kolme kertaa, niin hetki taukoa ja pyyhkäisee sitten kerran uudelleen. Hyvä parannus.

Minun 508 GT kävi tänään softapäivityksessä, mutta ei siihen kyllä tuollaista ominaisuutta tullut. Ihan hyödyllinen olisi kyllä.

Toki voi olla, että eivät taas merkkihuollossa osanneet, kun pyysin päivittämään Wip Nav+:n eli RT6:n eli RNEG2010:n softan, niin siihenkään eivät löytäneet softapäivitystä. Kummasti tuohon autossa olleeseen 2.06 versioon kuitenkin löytyy sekä 2.07, että 2.20 versiot päivityksenä. Uusimmissa on jo tuotakin uudempi softa tehtaalta tullessa, mutta päivityksenä ei ole vielä saatavana. Päivitin sitten itse ja puolen tunnin odottelun jälkeen tuo käynnistyi uudemmalla softalla. Seuraavaksi sitten kartat päivitykseen.

Saakos puhelimen osoitekirjassa nimet näkymään muodossa Sukunimi, Etunimi? Ne kun näkyvät päinvastoin ja aika tuskaa kelailla tuolta yhtään mitään. Ei myöskään tuo >> nappula näytä hyppivän ylläkuvatulla tavalla alkukirjain kerrallaan. Ei itseasiassa tee yhtään mitään.

[drinkalot]

Uudella bsi:n ohjelmalla huomasin, että pissapoika toimintoon oli tehty minun lähettämä korjausidea. Nyt kun suihkuttaa pesunestettä lasille ja pyyhkijät pyyhkivät sen kolme kertaa, niin hetki taukoa ja pyyhkäisee sitten kerran uudelleen. Hyvä parannus.

Tuo oli aikanaan Fordissa ja siinä se oli aivan hanusta. Viimenen pyyhkäisy sotki lasin uudelleen jos yhtään kuraa sattui roiskumaan tauon aikana. Ominaisuus poistettiin.

Mulla on 508 163HDi 10/2012 kuukaudelta. Onko siihen softaan tullut jotain erityistä päivitystä, joka ehdottomasti kannattaisi tuohon ottaa? Olen ymmärtänyt ettei nuo päivitä noita automaattisesti huollossa. Nyt on 40 tkm huolto varattu ens perjantaille, niin siellä vois pyytää päivityksen.

[drinkalot]

Soittivat huollosta että on joku viimasuojakampanja päällä. Viimasuojia ei kylläkään kuulema ole maassa, joten ei saa asennettua  huomisessa huollossa. Onnistuu kuulema "lennossa" myöhemmin.

Onkohan kyse samankaltaisesta maskinsuojasta kuin 407:ssa vai mikä tämä on?

[PUG-508]

Mulla on 508:ssa ollut viimasuoja keulalla kesät talvet. Ei mitään ongelmia. Se puskurin alin aukko vain peitetään muovilevyllä. Tuo levy estää kivien ja ötököiden osumisen ilmastoinnin kennon alaosaan.