308 SW BlueHDI 120 Active

[hhavi]

Ostin hiljan Peugeot 308 SW BlueHDI 120 Activen. Kivalta tuntuu ja on toinen Pösömme (edellinen oli v. 2000 406 bensa).
Auto on otettu käyttöön maaliskuussa 2015 ja kilometrejä 131000. Alkutaipaleella näkyy tehdyn ureasäiliön ja siihen liittyvän tekniikan kanssa töitä.

Mitä ongelmia on todennäkösimmin odotettavissa?
Service-valo yhdessä liukkaan kelin merkin ja piippauksen kera tuli eilen, kun hiljensin risteykseen, mutta ei ole tullut uudelleeni. Osaatteko tästä sanoa jotain?

[EFL605]

Ureasäiliön ja siihen liittyvän tekniikan kanssa voi tulla ongelmia, varsinkin kovilla pakkasilla.

[joakim]

Mulla samalla koneella 508 2016 hiukan yli 190 tkm. Ureasäiliö vaihdettu kahdesti, molemmat tehtaan piikkiin. 87 ja 190 tkm. Eli näyttää kestävän n. 100 tkm. Toivottavasti seuraavalla kerralla on jo järkihintaisia varaosia, kun tuskin enää menee tehtaan piikkiin. Tuostahan hajoaa vain pumppu tai sen piirikortti, mutta vaihtavat koko tankin.

Service kertoo yleensä mitättömistä "vioista", kuten pissapojan tyhjenemisestä.

[Kolmenolla8]

Kirjoitin palstalle 308 - vikakoodi P2202 (HDI) omakohtaisia tuoreita kokemuksia ureasäiliön (AdBlue) ja NOx-anturin ongelmista. Suosittelen tuon palstan lukemista muutenkin. On käsittämätöntä, että kalliita varaosia kuluu kuin polttoainetta ja H7 lamppuja. Varaosahinnat ovat ruokottoman hintaisia ja koko tekniikka vaikuttaa Suomen olosuhteissa toimimattomalta. Ulkomailta alkuperäisosia voi tilata puoleen hintaan!

[hhavi]

Ok. Kiitos teille näistä. Tutkin tuota vikakoodi P2202 -viestiketjua.