406 - Nykii kiihdytettäessä (sytytyspuola)

[Talonmies]

Ongelma:

Auto: 1997 406 GW 2,0 (XU10J4R, DAM 7490/12.05.1997, VF38ERFVE80354167).

Autossa oli katalysaattori rikki ja luultiin sen aiheuttavan nykimistä. Uusimisen jälkeen vika ei poistunut, vaan oikeastaan paheni. Nykii kiihdyttäessä, etenkin kakkosvaihteella. Myös muilla vaihteilla nykimistä esiintyy, jos lyö kaasun pohjaan. Tuntuu, ettei kiihdy, niin kuin pitäisi ja auton alakierrosten veto on aikalailla hukassa. Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa? Vikakoodit on luettu, mutta ei löytynyt mitään.

Ratkaisu:

Vika ratkesi, ainakin toistaseksi. Puolavikahan se oli. Nyt tyhjäkäynti on niin tasainen kuin olla ja voi ja nykiminen on tyystin kadonnut. Kyllä oli nyt niin eri auto ajaa, kuin vielä toissapäivänä.

[ATS]

Jotenkin vaikuttaisi MAP-anturin vialta mielestäni, se kun vaikuttaa juuri noihin toimintoihin missä kertomasi perusteella vika esiintyy. Ja tuon MAPin vikailu ei näy testereillä.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=41961.0

[Talonmies]

Kiitos neuvosta, tuo pitääkin uusia! Onko minkä hintainen tuo osa ja saako esim. Motonetistä? Itse en löytänyt.

[ToniL]

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=41961.0

(#5) 1920 Z2, SENSOR, INJECTION XU10J4R UNTIL RPO No. 07328 (01.12.1996), 162,00 e (Citroen 239,00 e)
(#6) 1920 9H, SENSOR, BOSCH, INJECTION XU10J4R SINCE RPO No. 07329 (02.12.1996) UNTIL RPO No. 08056 (29.11.1998), 182,00 e (Citroen 199,00 e)
(#6) 1920 AN, SENSOR, INJECTION XU10J4R SINCE RPO No. 08057 (30.11.1998), 94,00 e (Citroen 117,00 e)

http://www.motonet.fi/motonet/varaosat/PEUGEOT_406

SÄHKÖ JA POLTTOAINE / POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ / RUISKUPUMPUT JA RUISKUOSAT / MAP-ALIPAINETUNNISTIMET
MAP-tunnistin PSA/Fiat Bosch, 28-1458, 406 MAP-Alipainetunnistin jos Bosch-0261230012 [1996 - 2004], 57,90 e
MAP-tunnistin PSA Bosch 00-, 28-1459, 406 MAP-Alipainetunnistin jos Bosch-0261230034/0261230057 [1996 - 2004], 57,90 e

http://ecat-online.bosch.de/toc/

Bosch 0 261 230 012 = PSA 1920 9H / 1920 0E / 96 182 615
Bosch 0 261 230 057 (korvannut osan 0 261 230 034) = PSA 1920 AN / 1920 1K / 96 318 136 / 96 394 188 / 96 394 190 / 96 394 18880

[ATS]

Taitaapi olla tämän numeroinen varaosa 1920 9H BOSCH:in valmistama Veholta tai Peugeot varaosa tiskiltä.

Sori , vanha on vielä hitaskin 

[Talonmies]

Kiitoksia vain! Vielä semmoinen kysymys, että voiko tuo rikkinäinen MAP-anturi rikkoa katalysaattorin jollain tapaa vai voiko autolla ajaa huoletta, ennen kuin tuon vian saa korjattua (jos kyseessä on tuo MAP, eikä esim. lambda-anturi)?

[ToniL]

MAP-anturia voi myös mitata:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=7832.0

[ATS]

Antaa jatkuvasti "vääränlaisen seoksen" joka todellakin voi tappaa sen katalysaattorin nopeastikkin kun ei sen koneen palotapahtuma ole suunnitellun lainen

[ToniL]

Toisaalta, jos viallinen MAP-anturi aiheuttaisi väärän seossuhteen, niin moottorinohjausjärjestelmä huomauttaisi asiasta vikavalolla ja vikakoodilla.

[Benkku]

Liian rikas seos tuhoaa katalysaattorin - ei laiha. Pakokaasun lämpötilakin, 'laihalla puolella' matalampi. Hieman rikkaalla korkein, lisäksi katalysaattori rikasta seosta pelkistäessään kuumenee.

[Benkku]

Mistä kannattaa lähteä etsimään vikaa? Vikakoodit on luettu, mutta ei löytynyt mitään.

Tulpat, sytytysmuuntajakasetti, suuttimien sumun muodostus. Näin mikäli imu-ilman, jäähdytysnesteen ja imusarjan paineen anturit kunnossa.

[Talonmies]

Autossa muuten on aika epätasainen tyhjäkäynti. Ei tässä muu varmaan auta, kun viedä auto huoltoon ja antaa siellä selvittää ongelma.

[MJ]

Sytytysmuuntajaan liittyen:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=23099.0

[Talonmies]

Onko MAP-anturi vaikea vaihtaa itse? Vaiko se johtonippu vain irti ja ruuvi, sitten uusi tilalle?

[Talonmies]

Kävin Motonetissä ostamassa tuota osaa. Siellä oli kaksi eri vaihtoehtoa, mutta ei ollut mitään tietoa, että kumpi noista käy. Jotain ruiskun tyyppikoodista se höpisi tai jotain. Mistä tiedän, että kumman ostan? Tai mistä löytyy tuo tarvittava tieto?