Olisikos joku niin ystävällinen, että katsoisi omasta viimeisen malliversion 306 sedanista, onko auton alla niissä pitkittäistunneleissa kohdassa ehkä n.20cm sivulta katsottuna ovien välistä taaksepäin ne vajaa 4cm halkaisijaltaan olevat tunnelireiät todellakin ilman ilman alapinnan kumisia suojatulppia/puoli? Tunnelien etupäässä on kyllä kaikki isommat reiät kumitulpattuja.
Vaimon auto oli oikein alan liikkeessä massauksella ja nyt renkaitten vaihdon yhteydessä tuli allekin kurkattua ja kiinnitti huomiota nämä isot avoimet tunnelien reiät, joissa massarin mukaan ei ole koskaan uutenakaan ollut suojatulppia, eli olisivat tunnelien tuuletusreikiä?
Hiukan kummastuttaa, kun nyt ilman kumitulppia olevien reikien kohdalla on jostain ylhäältäpäin painetut (kylläkin alkuperäiset) ei mielestäni mitkään tiiviit muovitulpat, joita vasten esim. etupyörät varmasti roiskivat matalan tunnelin läpi sateella kuravettä, sohjoa jne. Jos autoa ei ole esim. koskaan alta massattu, menee ajan myötä varmasti vettä näitten pelkkien muovitulppien kohdalta (pysyvätkö edes paikallaan aina?) jonnekin sisään. Tunnelien takapäät loppuvat myös kiilamaisesti lattiaa vasten ja luulisi, että sinne takapäihin näistä avoimista reiístä lentävä kura myös ruostuttaisi ajan myötä koko tunnelien päät ja lattiankin näistä paikoista jne. vaikka pelti nyt olisikin alkujaan pinnaltaan sinkittyä. Eihän pelkkä sinkitty kattopeltikään ole mitenkään ikuiseksi osoittautunut.
Kun ei ole kellään tutullakaan 306 Pösöä, josta voisi vertailumielessä tsekata nuo auton alla pituussuuntaan olevien tunnelien takapään kumitulpat ja hiukan noloa alkaa markettien parkkipaikoillakin odottamaan 306 paikalle, niin voiskos joku todellakin ystävällisesti kumartua ja katsoa omastaan, ovatko ne ne isot n.37mm:n reiät todellakin ilman kumitulppia?
