407 - Ajotietokoneen näyttö himmenee

[villev]

Otin äsken näytön irti ja purin osiin, mutta oli kyllä niin puhdas koko piirilevy sekä liittimet, että ei kyllä mitään näkyvää vikaa siinä ollut. Pitää varmaan vaan pistää se näyttö jostain tilaukseen... mistä "ulkomailta" se kannattaa tilata?

Ei sitä likaisuutta silmällä näe. Koita nyt edes putsata sitä ennen uuden ostoa (tai no omatpa ovat rahasi)

[vpera]

...Varaosanumero oli vaihtunut 8 kertaa, kun sitä tutkittiin liikkeessä. Eli ongelmia osan kanssa on ollut. ...

Voisko noi vaihtuneet varaosanumerot johtua esim. softapäivityksestä vain tai joistain muista pienistä muutoksista.

[monsteri]

Voisko noi vaihtuneet varaosanumerot johtua esim. softapäivityksestä vain tai joistain muista pienistä muutoksista.

Todennäköisesti pienistä muutoksista. Esim. tämä minun uusi näyttö poikkesi edeltävästä, että tässä pieniä pisteitä taustassa, kun edeltävä tasaisen musta. Tuo takuu vaihto oli homma sinänsä. Lupa piti saada tehtaalta asti eli auto käytettiin testerissä ja tilattiin sitten vaihtoaika. Ja kun menin vaihtopäivänä paikalle, näyttöä ei saanut vaihtaa, kun lupaa ei ollut vielä tehtaalta. Eli oletan, että jos näyttö olisi korjattavissa putsauksella, niin varmasti se tehtäisiin.

[villev]

Eli oletan, että jos näyttö olisi korjattavissa putsauksella, niin varmasti se tehtäisiin.

Niin sitä järjellä kuvittelisi mutta kun asia ei mene niin, muutama esimerkki

407:n lämmityslaitteen läppä-akseli katkeaa, korjaus onnistuu pikaliimalla. Huollon ratkaisu vaihdetaan 1500euron arvoinen osa.
407:n moottorista leikkaavat kiertokangen laakerit kiinni. Uusi kiertokanki alle tonnin laakerit kymppejä. Huollon ratkaisu vaihdetaan 6000euron arvoinen moottori.
406:sta hajoaa BSI-yksiköstä ilmastoinnin rele, uusi rele maksaa 2euroa. Huollon ratkaisu vaihdetaan reilun 800euron osa.

Todettu jo kymmeniä kertoja ja totean vielä kerran huolto ei ikinä missään olosuhteessa koskaan korjaa ainuttakaan laitetta, vaan vaihtaa aina kokonaisuuden uuteen.

Tarkennuksena vielä olen täysin vastaavia vikoja korjannut putsaamalla+kiristämällä näytön kiinnitystä varmasti kymmenistä eri toimilaitteista, en kuitenkaan juuri 407:n näyttöä, mutta en usko sen eroavan mitenkään muista vastaavista sovelluksista. Lcd näyttö on kuitenkin rakenteeltaan sellainen että mitää muuta syytä sille himmenemiselle ei voi olla kuin huono kontakti aka sähkönjohtavuus.

[_MikkoT_]

Niin sitä järjellä kuvittelisi mutta kun asia ei mene niin, muutama esimerkki

407:n lämmityslaitteen läppä-akseli katkeaa, korjaus onnistuu pikaliimalla. Huollon ratkaisu vaihdetaan 1500euron arvoinen osa.
407:n moottorista leikkaavat kiertokangen laakerit kiinni. Uusi kiertokanki alle tonnin laakerit kymppejä. Huollon ratkaisu vaihdetaan 6000euron arvoinen moottori.
406:sta hajoaa BSI-yksiköstä ilmastoinnin rele, uusi rele maksaa 2euroa. Huollon ratkaisu vaihdetaan reilun 800euron osa.

Todettu jo kymmeniä kertoja ja totean vielä kerran huolto ei ikinä missään olosuhteessa koskaan korjaa ainuttakaan laitetta, vaan vaihtaa aina kokonaisuuden uuteen.

Tarkennuksena vielä olen täysin vastaavia vikoja korjannut putsaamalla+kiristämällä näytön kiinnitystä varmasti kymmenistä eri toimilaitteista, en kuitenkaan juuri 407:n näyttöä, mutta en usko sen eroavan mitenkään muista vastaavista sovelluksista. Lcd näyttö on kuitenkin rakenteeltaan sellainen että mitää muuta syytä sille himmenemiselle ei voi olla kuin huono kontakti aka sähkönjohtavuus.

Yksi hyvä syy sille, miksi huollossa vaihdetaan aina koko laite on se, että osalle voidaan tällöin myontää takuu. Jos korjaus menee persiilleen tai ei kestä pitkään, niin asiakas on varmasti vaatimassa jälleenmyyjää korvaamaan vahingon. Uusi osa on aina uusi ja sille voidaan myöntää takuu ja tällöin uuden osan vioittuessa takuuaikana vastaa takuusta osan maahantuoja.

[antsu]

 Lcd näyttö on kuitenkin rakenteeltaan sellainen että mitää muuta syytä sille himmenemiselle ei voi olla kuin huono kontakti aka sähkönjohtavuus.

Kyllä mulla meni ajan saatossa proluokan digitaalisen yleismittarin näyttö täysin mustaksi. Kestihän se kauan, mutta se näyttö oli ehjä. Vastaava lopputulos voidaan saavuttaa viallisella näytöllä nopeammin.

[monsteri]

Minulla ei ole aavistustakaan, miksi tuo lcd elementti alkaa vuotamaan ja lämmetessään numerot muuttuu lukemattomaksi sotkuksi. Mutta ongelma on hyvin tiedossa peugeot huolloissa ja tehtaalla. Ja niin vaikea oli saada uusi elementti takuuseen, että luulisi tuon puhdistuksen olevan tehtaalle mieluisampi toimenpide kuin uuden osan laitto, jos siinä se vika. Jokatapauksessa näyttö on muuttunut myös ulkoasultaan erilaiseksi.

[tmz]

Lcd näyttö on kuitenkin rakenteeltaan sellainen että mitää muuta syytä sille himmenemiselle ei voi olla kuin huono kontakti aka sähkönjohtavuus.

Miten se sähkönjohtavuus huonontuu näytön lämmetessä, jos kyse on vain huonosta kontaktista? No kuitenkin, asiaan, puhdistin kaikki kontaktipinnat eikä vika poistunut. Yksinkertaisesti paskana tuo ajotietokone :| Jos joku vielä kertoisi mistä noita saa edullisesti uutena?

[villev]

Koskaan kuullut esim lämpölaajenemisesta?. Tuo putsauksen yritys ei liene kuitenkaan maksanut mitään, joten kannatti sitä mielestäni koittaa vaikka ei tässä tapauksessa auttanutkaan. Uusia tuskin saa halvalla mistään avk:lla näyttäisi olevan noita kaupan, vaatiivat kuitenki käynnin merkkihuollossa koodattavana.

[JPL]

www.bildelsbasen.se eli hakukokeilu länsinaapurista voi helpottaa edullisen osan löytämistä. Rap. odotetaan.

[wilbert]

Auto: 2005 407 HDi 136 (automaatti, 205 000 km).

Mites tuo näytön vaihto käytännössä menee, "uusi" AVK:lta tulossa. Pitää siis koodata?

[wilbert]

Vastataan nyt sitten kysymykseen: Pitää koodata. Jos joku pps:llä pk-seudulla osaa homman, niin voin muutaman kympin korvatakkin.

[JPL]

Tiedän erään PPS-koodaajan, mutta en voi hänen puolestaan luvata. Lupasi säätää sadetunnistimen herkkyyttä jäykemmäksi, vinkiksi tämä.

[wilbert]

Juu yhden ehdokkaan kanssa on käyty keskusteluja asiasta.

[vpera]

Niistä joilla tuollainen softa sattuu olemaan käytettävissä, olisi kiva tulevaisuuden varalle tietää kuinka tuo tehdään.