406 - Kolina takavasemmalta

[Sam_406]

Tänään sitten kävin korjaamolla ammattimiehellä laitatuttamassa pyöränkulmat kuntoon. Aurauskulmat olivat niin päin puuta, kuin olla ja voi. Korjaajan piti hitsata pienet pisteet säätöprikkojen viereen, että ne saatiin ottamaan kiinni siihen kiinnikkeeseen. Kiinnikkeet olivat ruostuneet jonkun verran. No nyt kelpaa ajella, kun on kulmat suorina. Itse en olisi saanut niitä noin hyvin, koska se on pienestä kiinni. 100e tuli maksamaan, kun korjaaja yli tunnin ahersi auton kanssa, mutta kyllä kannatti. Auto on nyt aivan erilainen ajettava.

[505 tbo]

Missä päin suomea suuntaus tehtiin? Itteekin kiinnostaa jos paikka olis Lahti-Helsinki +50km ....  Vähän kans tota rauhatonta käytöstä....

[JPL]

Missä päin suomea suuntaus tehtiin? Itteekin kiinnostaa jos paikka olis Lahti-Helsinki +50km ....  Vähän kans tota rauhatonta käytöstä....

2 millin takapään aurauksen heitto sai auton puoltamaan melko rajusti. Auton kulkusuunta ja kokonaisauraus ovat tärkeitä pointteja, ei kymmenysosamillit säädössä. Alkusyy oli säätötangon hallittu vaihto, eli on kulmat tarkistettava lähes aina tuon operaation jälkeen.
Vianor Vantaa osasi homman ja Sicam-580 laite oli käytössä. Rengasliike on lähes vastapäätä Automaa liikettä, sillä varauksella, että Tuusulan väylä on välissä ja osoite Pyhtäänkorventie 15 vaatii hieman suunnistusta takapihalle  . Ai niin, 406 fiinillä työkalulla tehtävät säädöt on ainoastaan auraukset, loput lekalla.

[tth]

2 millin takapään aurauksen heitto sai auton puoltamaan melko rajusti. Auton kulkusuunta ja kokonaisauraus ovat tärkeitä pointteja, ei kymmenysosamillit säädössä.

Jep. Itse kun kävin kesällä säädättämässä kulmat, niin lähtötilanne oli takana vasen 0.45 astetta ja oikea 0. Säätoarvot 0.08 - 0.16. Säädön jäkeen vasen 0.15, oikea 0.09. Kulkukulman alkutilanne 0.23 astetta, lopputulos 0.03. Ei kuulosta paljolta eikä renkaissa näkynyt mitään toispuoleista kulumista, mutta tuo tuntui semmoisena rauhattomuutena maantievauhdeissa, joutui korjailemaan vähän väliä ja urat veivät autoa helposti.

[Sam_406]

Parkanossa kävin teettämässä. Niillä on hyvät vehkeet siellä. Yli tunti siinä meni, kun tuossa oli ne kulmat niin päin puuta. Olen tosiaan itsekin miettinyt jotain vaseliinin laittamista niiden kumien väliin.

Sam_406. Kävitkö missä siellä parkanossa säädättämässä? Lahtisella vaiko Lepistöllä? Pitäis kanssa omakin viedä kulmien säätöön kunhan saisin vaihdettua sen säätötangon taakse ekana. Näin kylmillä ei viitsi oikein vaihdella pihalla taikka kylmässä tallissa:(

Lahtisella kävin. Mulla oli ne niin pielessä, ettätakakulmat oli-2.0... ja uudet tuli 1.1, eli tosiaankin olivat pielessä   Itselläni maksoi satasen, mutta tulee halvemaksi, jos ei ole niin huonoja kiinnikkeitä, kuin itselläni. Vaikka hyväkuntoinen auto muuten onkin, niin silti korjaajan piti kuitenkin hitsata niihin ne pisteet, että prikat ottivat kiinni. Mutta melko ammattitaitoista väkeä siellä on. Aika tosin pitää varata etukäteen tietysti.

[jartsa70]

Siellä onkin uudet laitteet nyt kun omistajat vaihtui. Tosiaan omanikin pitäis viedä kunhan saisin vaihdettua tuon tangon kun alkaa takapyörä heilua sivuttain jo sentinverran jos ei enemmänkin.
Alkaa olla mahdoton ajaa kun ei mene suoraan ollenkaan. Varaauto kun ei mennyt leimasta läpi niin pitää vain koittaa vielä tovi pärjätä tuolla:(

[Sam_406]

Juu juu, aivan... vaihdathan sitten molemmat puolet yhtä aikaa. Itselläni noiden vaihto oli melko lailla turhaa, vaikkakin toisen puolen tangon sisäpään pusla oli väljä jo. 

[jartsa70]

Kyllä se oli tarkoitus vaihtaa molemmat kerralla. Josko sitten alkais ajo-ominaisuudet tulemaan kohilleen:)

[samisami2]

Rasvailin ovien saranoita ja sain samanlaisen kolinankin aikaiseksi. Epäilys olisi että tuo ajon aikana tuleva kolinakin voisi tulla tuosta peräkontin puolella olevasta läpästä. Mikä aukeaa aina kun oven sulkee. Sisällä kun kuunteli ja ovea liikutteli niin ääni tuli juuri samasta suunnasta (eli oikealta takaa). Ulkona kun kuunteli niin ääni tuntuisi kuuluvan keskeltä perää. En alkanut tarkemmin vielä katselemaan missä tuo läppä on.

[Sam_406]

Mitä läppää tarkotat?? Kiristelin kans peräkontin saranat ja rasvasin ne, mutta se ei auttanut tuohon...

[406]

Tarkoittanee ilmanvaihdon poistoilmaventtiiliä. Sen ulkopuolella on kumiläppä joka sulkee reijän. En usko kolinan johtuvan siitä

[Sam_406]

No niin vähän aavistelinkin.. sehän on oikealla puolella peräkonttia. Ja sehän on kumia, että se ei voi omassani ainakaan pitää sitä jumalatonta kolkutusta pakkasilla...

[samisami2]

No niin vähän aavistelinkin.. sehän on oikealla puolella peräkonttia. Ja sehän on kumia, että se ei voi omassani ainakaan pitää sitä jumalatonta kolkutusta pakkasilla...

Eikö juuri ollut puhetta kumin kovettumisesta pakkasella Se kuinka tuo läppä voi siellä heilua töyssyjen voimasta niin on kyllä erikoista. Omassa kolina on kyllä juuri tuollaista mitä tuo läppä pitää.
Joku tuossa kirjoitti että kolina ei enään kuulu kovemmassa vauhdissa, mutta itsellä ääni on ainakin loppujen lopuksi niin pieni että se hukkuu muuhun "meluun" 80 vauhdissa.

[406]

Se läppä on tietääkseni tosiaan vain yläreunastaan poistoilmareijän päällä kiinni oleva pala kumia tai muovia joka liikkuu sen ilmanpaineen vaikutuksesta mitä auton sisällä on, ei ole sen kummempi venttiili. Toki se saattaa kovettua ja läpsyttää isommastikin, tosin vauhdissa tai muutenkaan se tokko pitää ääntä. Itse en muista oliko Rellussa vai pre fl 406 missä se läpsähteli aina kun oven laitto kiinni

[Sam_406]

Kyllähän mä sen tajua, että se kovettuu ja voi alkaa läpsyttämään, mutta omassani se on kolinaa alustasta... ei läpsytystä