309 - Ei käynnisty (sytytyksenohjausyksikkö)

[Moparmies]

Ongelma:

Auto: 1990 309 1,6.

Osa 1:

309 sammui tänään täysin varoittamatta eikä enää lähtenyt uudelleen käyntiin. Ajokki on toiminut hyvin, leimattu konttorillakin vasta muutama viikko sitten. Nyt tarttis apuja, että miten Pökön saisi jälleen elävien kirjoihin.

Moottori saa polttoainetta, mutta ei kipinää (kokeiltu kahdelta tulpalta). Virranjakaja näytti olevan ihan OK, tietysti kontaktipinnoista oli jonkin verran hapettumaa, mutta ne lähtivät helposti pois. Eli perusjutut on katsottu ja vikaa ei niistä pystynyt paikallistamaan tuon tarkemmin.

Puola ja sytytyksenohjausyksikkö nyt kuulostavat ensisijaisilta syyllisiltä, mutta voiko niitä testata muuten kuin vaihtamalla uutta palikkaa tilalle? Puola taitaa olla joku "Peugeot-special", jonka liittimessä on 4-napaiset "pikkuabikot", ja virranjakajan kyljessä oleva mötikkä on kai se sytytyksenohjausyksikkö?

Osa 2:

Puola on vaihdettu uuteen, ei auttanut. Pitänee kokeilla vaihtaa se sytkäboksikin, jos se vaikka auttas.

Ratkaisu:

Homma on OK. Vika oli sytytyksenohjausyksikössä (virranjakajan kyljessä). Maksoi paikallisessa varaosaliikkeessä 30 euroa.

[Jallupoika]

Puola on kuivaa mallia ja vikaantumista on vaikea todentaa. Multa meni 405:stä puola, mittasin ensiö- ja toisiovastukset, kaikki arvot kohallaan, mutta puolan vaihdolla se jatkoi matkaa. Ilmeisesti löi maahan toisiojännitteen, saattaa myös särkeä sytytys modulin siinä virranjakajan kyljessä. Vaihda ensin puola, ei ole kallis, jos ei auta, sytkämoduli myös vaihtoon, ei ole kallis sekään.

[RuF^]

Itselläni 405 teki saman tempun ja sytkäboxihan se sieltä oli mennyt. Vaihdoin varmuuden vuoksi myös tulpanjohdot, virranjakajan kannen ja pyörijän ja puolan.