Miksi niitä pitää pudottaa pois hinnastosta, kun ne kuitenkin taitavat olla kaikki tai lähes kaikki tehdastilauksia, mitä ostetaan? Onko sillä sitten väliä, että montako niitä vuodessa tilataan, jos kaikki tilaukset ovat kuitenkin yksilöitä?
Ei ole faktaa tätä tukemaan, mutta melkein väittäisin että näin ei ole, vaan että suurin osa myydyistä on maassa olevia perusvarusteltuja autoja. Tehdastilaukset ovat ongelmallisia kvartaalitalouden mukaan eläville, kun auto tulee epämääräisen ajan kuluttua ja myyntitapahtuma näkyy tuloksessa vasta kuukausien kuluttua. Autoja saadaan Suomeen ylipäätää rajoitettuja määriä ja olisi helpompaa tilata ne määrät autoja varastoon ja myydä vain yhtä mallia, yhdellä varustelulla ja yhtä väriä. Valitettavasti ainakin värejä joutuu pitämään varastossa useampaa, ei toki kaikkia.
Myös hinnoittelusta voidaan tehdä sellainen, että se suorii maassa jo olevien autojen ostamista. Jatkuvasti pidetään jotain kampanjaa kuten ainakin pääkaupunkiseudun Automaa-liikkeissä on ollut jo lähes vuoden ajan, ehkä pidempäänkin. Varastossa jo olevista autoista tarjotaan jatkuvasti 1500-2000 euron alennusta hinnastohintaan verrattuna. Toki sen saman saa tehdastilauksestakin kun vaan tinkii, mutta ostajakandidaatteihin näennäinen selkeästi informoitu alennus tuntuu vaan purevan.
Tuollaisen "alennusauton" itsekin ostin viime kesänä. Tuo yksilö sattui olemaan maahantuonnin esittelyautoksi tilaama ja lähes koko lisävarustelista ruksattu autoa tehtaalta tilattaessa. Ehkä sitä autoa oli jossain esitelty, mutta ajamattomana ja rekisteröimättömänä se oli seisonut varastossa 9 kk. Sietikin alentaa hintaa
