Kirjoittaja Aihe: 406 - Ei käynnisty, vaikka käynnistinmoottori pyörittää  (Luettu 2721 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

lalssoni

  • Vieras
Auto: 1996 406 1,8 (16-ventt., 81 kW).

Elikkä "leo-kungen" kuoli kesken ajon, eikä edes yritä käyntiin, pyörittää starttia iloisesti kyllä. Liikenneympyrästä pois hinaamisen jälkeen tutkittu ja ei kuulu sitä "normi-ääntä" enää sytkävirta päälle käännettynä, eli liekö pumpun surinaa, mutta antaa kuitenkin bensaa (kokeiltu letku irti paineen säätimestä). Kipinätesterillä kokeiltu kipinä, mutta ei anna sitä. Akunkengän irrotus kokeiltu, mutta ei vaikutusta. Auton akku on vähän kehno, viime talven pakkasilla purki nollille, mutta sen verran mehuja on, että konetta pyörittää reilusti.

Mikäs tuossa voisi mättää? Mittasin bensapumpun sulakkeen kannasta jännitteet ja ei anna voltteja, muihin sulakkeisiin tuli kyllä 12 V. Kaksoisrelekö mennyt vai "inertia-kytkin-hässäkkä-mässäkkä"? Ja autosta on ajonesto ohitettu, ei vielä kertaakaan ole lyönyt estoja päälle eikä tarvinnut pin-koodeja 3 vuoden aikana.

Benkku

  • Vieras
Jokin noista kolmesta todennäköisesti syy - aloittaisin mahdollisesti aktivoituneesta ajonestosta ja avautuneesta inertiakytkimestä.

lalssoni

  • Vieras
Miten teillä muilla joilla ei ole ajoneston koodi kysely päällä, palaako punainen ja vihreä valo yhtäaikaa näppäimistössä? Aiemmin en ole kiinnittänyt kovin paljon huomiota asiaan että kumpi valo palanut.. Inertiakytkintä paineltu alas, ei vaikutusta.. Eikös tuo punainen ja vihreä indikoi toimintahäiriötä??

ToniL

  • Ylläpitäjä
  • *******
  • Viestejä: 8 148
    • http://peugeot505.info
"About the only thing it can't outrun is its shadow." - Peugeot-mainos
3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120
Sivusto ja foorumi 505-harrastajille: peugeot505.info

lalssoni

  • Vieras
Kiitos vinkeistä. Tänään mittailtu kaksoisreleelle tulevaa johtonippua kaavion kera, äkkiseltään vaikuttais että pitäis tulla eculta käyntilupa, luulo on vahvasti kaksoisreleen puolella ettei kytke eteenpäin. Tämmöistä mutuilua vahvasti mutta täytyy lähteä releestä liikkeelle ku lienee edukkain osa.

lalssoni

  • Vieras
He-hei, sehän käy! Tai kävi. Uudella akulla pääsi 5 kilsaa ja hyyty kesken ajon. Pari kerta haiskahtanu palaneelle sähkölaitteelle aina kun on pysähtynyt, tiedä sitten mistä haju tulee. Mitään osia ei ole vaihdettu, lähti käymään jumalattoman pakko-ränkytyksen jälkeen, apuvirtaa ja starttailua puolipäivää. Tosiaan tänään vaihdoin akun ku entinen oli finaalissa jo pitkän aikaa, mut sippasi silti. Mitäs sitten neuvoksi? Paalattavaksi? kaksoisrele pelittää ja bensapumppu hyrrää. ajonesto näytti molempia valoja, ja startin jälkeen syttyy vihreä. Meneekö näistä 1.8 helposti ecu rikki? Puola???