Kirjoittaja Aihe: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen  (Luettu 10861 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Sales by the PSA Group Increased for the Third Consecutive Year
2017-01-11T07:25:00Z

 Sales by the PSA Group Increased for the Third Consecutive Year

  * In 2016, sales increased by 5.8%, to 3,146,000 units^1.
  * The product offensive in the Push to Pass plan was launched for the
    Peugeot and Citroën brands.
  * Successful commercial launches for the new PEUGEOT 3008 SUV, Expert and
    Traveller, the new CITROËN C3, the new Jumpy and SpaceTourer.
  * DS Automobiles consolidated its premium brand bases.

Business Wire

PARIS -- January 11, 2017

Regulatory News:

In executing its profitable strategic growth "Push to Pass" plan, in 2016 the
PSA Group (Paris:UG) launched the start of a worldwide product offensive that
provides for 121 regional launches by 2021.

All the products launched are commercial successes in their market segments:

A perfect illustration of the dynamism of the PEUGEOT brand, which grew by
12.3% in 2016, the new PEUGEOT 3008 SUV has seen a total of more than 60,000
orders in only three months, exceeding the targets for 2016 orders set before
the launch by 70%. Launched in about 30 countries, the roll-out to all regions
will continue during the first quarter of 2017. In France, it is already the
leader in the C-SUV segment over the final three months of the year. The new
PEUGEOT 3008 SUV confirms the PEUGEOT brand's move upmarket, with 86% of the
orders for the higher trim levels, Allure, GT-Line and GT. PEUGEOT is
continuing its internationalisation, with 43% of its worldwide sales generated
outside Europe, an increase of four points compared with 2015.

The new PEUGEOT 4008 SUV launched in November 2016 in China and manufactured
in the new Chengdu plant dedicated to SUVs achieved 120% of its objectives. In
less than six weeks' marketing, it has already recorded 11,500 orders, of
which more than 40% were for high-end trims.

The new CITROËN C3, with almost 40,000 sales already since its launch in
November, enabled a bound of sales of 63% to be recorded in the fourth
quarter, with a very high order mix of almost 50% for the highest trim level
and 75% for the two-tone versions. These choices reflect the differentiation
and well-being values at the core of the CITROËN positioning.

With a range that has been renewed over 12 months, the DS brand is gradually
taking its place in the premium segment. The DS 3 stands among the top three
best-selling premium city sedans in Europe, the DS 4 Crossback, the smart
adventurer, represents 34% of sales of the DS 4 & DS 4 Crossback duo, and 81%
of sales of the DS 5 are the high-end versions.

^1 Including 233,000 vehicles produced in Iran under a Peugeot licence in 2016

Furthermore, the Group is extending its product offensive to the light
commercial vehicle segment, with the launch of seven new versions of the
PEUGEOT Expert and CITROËN Jumpy in 2016 including the launch of the PEUGEOT
Traveller and CITROËN SpaceTourer PC versions.

In Europe, the Group's sales were 1,930,000 vehicles and grew by 3.6% in 2016.
The PEUGEOT brand, with a 4.4% increase in sales, is maintaining this growth,
due in particular to the PEUGEOT 2008 SUV (+ 16% and sales of 184,200), which
stands in second place in its segment, the PEUGEOT Partner (+ 8% and sales of
114,200) and the PEUGEOT 208, the brand's best-seller, driven by the success
of its mid-life (+ 8% and sales of 274,000). The picture is similar for
CITROËN which, with growth of 4.3%, recorded its best sales volume for five
years (762,000 units). In addition to launches during the year (E-Mehari, new
Jumpy, SpaceTourer, new C3), the brand's momentum was sustained in particular
by the C4 Picasso, the benchmark in people carriers, renewed in September
(sales of 109,000) and also by the confirmed success of the Berlingo LCV, the
second best-selling small van in Europe. The DS brand continues to develop its
dedicated network with 112 DS Stores and DS Salons, as well as the first DS
Urban Store, located in the heart of the prestigious Westfield shopping centre
in London, inaugurated on 1 December 2016.

In China and South-East Asia, in a fiercely competitive context, the Group
generated 618,000 sales. In December, DONGFENG PEUGEOT achieved its historic
best monthly performance in China with 43,800 deliveries to customers, mainly
due to the success of the PEUGEOT 4008 SUV.

The CITROËN C3-XR SUV confirmed its success with more than 73,000 sales, an
increase of 10.5%, which made it the second-best selling DONGFENG CITROËN,
behind the C-Elysée (87,000 sales). Orders for the new CITROEN C6 large sedan
launched at the end of the year have already reached 4,000, of which nearly
75% are for high-end engines and trims.

With 109 DS Stores, China is the second-largest market for the DS brand, which
generated one in every five sales, of which 60% of volumes was for the DS 6
SUV.

On the fast-growing markets of South-East Asia, the PEUGEOT brand recorded
growth of 72% in the Philippines and 40% in Singapore. The CITROËN brand
continued to grow in South-East Asia, especially in Singapore with the success
of the C4 Picasso.

In the Middle-East and Africa region, the PSA Group doubled its sales in 2016
with 383,500 vehicles^2. In less than a year, the Group's return to Iran took
firm shape with the signature of two joint venture agreements: PEUGEOT with
Iran Khodro, the brand's historic partner, and CITROEN with SAIPA. Launched at
the start of 2016 in partnership with the Iranian group Arian Motor, DS opened
its first DS Store in Teheran and markets the DS 5, DS 5LS and DS 6.

^2 Including 233,000 vehicles produced in Iran under a Peugeot licence in 2016

In Latin America, the Group's sales grew by 17.1%, with 183,900 vehicles sold.
The Group's market shares increased in Argentina (+ 1.6 points) and in Chile
(+ 1.3 points), where sales were up 32%. With an overall increase of 23.6%,
PEUGEOT sales are growing very sharply, in particular in Argentina (+ 39%),
notably with the success, from its launch, of the PEUGEOT 2008 SUV (almost
10,000 sales), in Chile (+ 32%) and in Brazil (+ 7%). CITROËN sales grew by
6.3%, particularly due to the C3 Aircross (+ 78%). DS occupies fourth place in
the Argentinian premium vehicle market.

In Eurasia, the economic climate is still very weak, particularly in Russia,
and the PSA Group's sales fell by 12.6% to 10,500 units in a market that
declined by 12.5%. In Ukraine, in a dynamic market (+ 37.4%), the Group's
sales grew by 43%. The Group has extended its geographic presence in the
region with the commercial launch of its three brands in Georgia.

In the India-Pacific region, following growth of 3.3% in Japan in 2015, the
Group saw a rapid increase in its Japanese sales with a rise of 20.6%, making
this its best result here since 2007. The PEUGEOT brand made a significant
contribution to this performance (+27%), driven in particular by the excellent
results for the PEUGEOT 2008 SUV (+ 63%), the 208 (+ 46%) and the 308 (+ 24%).
The introduction of the BlueHDi technology in July made it possible to round
out the energy offer and will have partially contributed to supporting this
growth. CITROËN sales grew by 7.5% across the whole region, mainly due to the
launch of the C4 Cactus at the end of the year in Japan and Korea. Officially
launched at the end of 2015 in Japan, sales of the DS brand increased by 30%
under the effect of major operations such as the first DS WEEK in Tokyo and
the launch of a number of limited editions.

Carlos Tavares, Chairman of the Managing Board: "The increase in our sales for
the third consecutive year, even though the product offensive of our Push to
Pass plan is in its early stages, proves the relevance of our Core Model
Strategy. The success of our latest launches is proof that the value-creating
growth is the result of the excellence of our products and a virtuous
commercial policy".

About PSA Group

With sales and revenue of €54 billion in 2015, the PSA Group designs unique
automotive experiences and delivers mobility solutions that provide freedom
and enjoyment to customers around the world. The Group leverages the models
from its three brands, Peugeot, Citroën and DS, as well as a wide array of
mobility and smart services from its Free2Move brand, to meet the evolving
needs and expectations of automobile users. PSA is the European leader in
terms of CO[2] emissions, with average emissions of 104.4 grams of CO[2] per
kilometre in 2015, and an early innovator in the field of autonomous and
connected cars, with 1.8 million such vehicles worldwide. It is also involved
in financing activities through Banque PSA Finance and in automotive equipment
via Faurecia. Find out more at groupe-psa.com/en.

Consolidated world sales by regions *
units                                     2015          2016          %Chg
                                                                       
China & Southeast Asia        Peugeot     412 271       351 904       -14,64%
                              Citroën     302 198       250 297       -17,17%
                              DS          21 479        16 151        -24,81%
                              PSA         735 948       618 352       -15,98%
                                                                       
Eurasia                       Peugeot     6 538         5 626         -13,95%
                              Citroën     5 374         4 758         -11,46%
                              DS          88            106           20,45%
                              PSA         12 000        10 490        -12,58%
                                                                       
Europe                        Peugeot     1 056 103     1 102 230     4,37%
                              Citroën     731 141       762 576       4,30%
                              DS          76 733        65 452        -14,70%
                              PSA         1 863 977     1 930 258     3,56%
                                                                       
India & Pacific               Peugeot     18 457        13 977        -24,27%
                              Citroën     4 143         4 452         7,46%
                              DS          1 189         1 457         22,54%
                              PSA         23 789        19 886        -16,41%
                                                                       
Latin America                 Peugeot     99 261        122 639       23,55%
                              Citroën     56 613        60 196        6,33%
                              DS          1 204         1 072         -10,96%
                              PSA         157 078       183 907       17,08%
                                                                       
Middle East & Africa **       Peugeot     117 093       323 084       175,92%
                              Citroën     61 472        58 662        -4,57%
                              DS          1 642         1 743         6,15%
                              PSA         180 207       383 489       112,80%
                                                                       
Total                         Peugeot     1 709 723     1 919 460     12,27%
                              Citroën     1 160 941     1 140 941     -1,72%
                              DS          102 335       85 981        -15,98%
                              PSA         2 972 999     3 146 382     5,83%
* including Completed Knock Down
** including 233,000 vehicles produced in Iran under a Peugeot licence in 2016

View source version on businesswire.com:
http://www.businesswire.com/news/home/20170110006515/en/

Peugeot RCZ HDI FAP

Premium

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 651
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #1 : 12.01.2017, 20:07:34 »
Euroopassa myynnin kasvu näyttää olleen Peugeotin osalta 208:n, 2008:n ja pakettiautojen ansiota. Maailmanlaajuisesti Citroen on hiukan laskenut, ja DS:lla ei mene hyvin. (pdf):
https://www.groupe-psa.com/en/document/sales-per-model-2016/

Peugo

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 1 953
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #2 : 12.01.2017, 20:33:58 »
Hienoa Peugeot! DS/Citroen saanut odottaa malliuudistustensa kanssa joten on odotettua että sakkaavat siksi nyt hetkeksi. Rahaa ei ollut laittaa jokaiseen koriin, senhän me kaikki tiedämme. Heti kun uudet mallit tulee, niin nousu on taattu niillekin merkeille ja DS tulee kyllä tekeen rahaa PSA:lle tulevaisuudessa!

Penguin

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 127
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #3 : 12.01.2017, 22:01:59 »
Peugeotin myynnin kasvu on ollut Iranissa kappalemääräisesti suurempi kuin koko maailmassa. Ilman tuota olisi tullut sukellus ja Kiinassa sellainen näyttää aika vahva olevankin, mikä ei sinänsä ole yllättävää. Eiköhän siellä markkinat tule pikkuhiljaa siirtymään lähes täysin vain kiinalaisille merkeille, joita alkaa vyöryä jo tännekin. Johan yksi kiinalaismerkki on Suomessakin varsin korkealla rekisteröintitilastoissa, joskin suurin osa merkin autoista on vielä toistaiseksi Kiinan ulkopuolella valmistettuja, mutta tähän on tulossa varsin ripeään tahtiin muutos.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #4 : 13.01.2017, 06:32:18 »
Iranissa myytiin lähes yhtäpaljon Peugeoteja myös toissavuonna. Niistä vain ei pakotteiden aikana saatu provikoita joten niitä ei voinut PSA laskea omikseen. Iranissa Peugeotin markkinaosuus on 30%.
Peugeot RCZ HDI FAP

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 866
  • 407 3.0 V6 Sport
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #5 : 13.01.2017, 07:50:52 »
Hyvä juttu kokonaisuutena. Peugeotin 3008 testi TL 1/2017 lehdessä. Kysyttiin " Kannattaako ostaa?" Vastaus " No miksipäs ei". . Lehti antoi **** jokaisesta arvostelukohdasta. Muistelen jonkun nimeltä mainitsemattonan (PATE) arvostelleen lehden ammattitaitoa. Nyt kun auto on hyvä...loppu tekstistä joutaakin aiheeseen 3008  ;). Myyntiluvuille luvassa hyvää, vaikka Suomen Peugeot kanta onkin pieni globaalisti. DS5 mallin myynti on heikkoa, vaikka auton istuimet ovat parhaimmat PSA-konsernissa.
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

buusba

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 2 399
    • CitiX Oy
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #6 : 13.01.2017, 21:12:22 »
Maahantuonnin suomennos:

PSA Groupin myynti jatkoi kasvuaan kolmantena vuonna peräkkäin
- Vuonna 2016 myynnin nousu 5,8 %, myynti 3.146.000 kpl
- Peugeot- ja Citroën-tuoteuudistukset Push to Pass –strategian mukaisesti
- Uusien Peugeot 3008 SUV, Expert ja Traveller sekä Citroën C3, Jumpy ja SpaceTourerin
lanseeraukset menestyksen avaimina
- DS Automobiles vahvisti asemaansa premium-luokan brändinä
Kannattavaa myynninnousua tavoittelevan Push to pass –strategiansa mukaisesti PSA Group
käynnisti vuonna 2016 maailmanlaajuisen uudistusprosessin, jonka mukaisesti 121 uutta
lanseerausta tullaan toteuttamaan eri puolilla maailmaa vuoteen 2021 mennessä.
Kaikki vuonna 2016 lanseeratut tuotteet ovat olleet menestyksiä omissa kokoluokissaan. Dynaamisen kehityksen
kärjessä oli Peugeot, joka nosti myyntiään 12,3 % vuonna 2016. Uuden Peugeot 3008 SUVin myyntimenestys on
ollut erinomainen, sitä on myyty yli 60.000 kpl kolmen ensimmäisen markkinoilla olokuukautensa aikana.
Tilausmäärä ylitti 70 %:lla sille ennen lanseerausta asetetut myyntitavoitteet. Peugeot 3008 SUV on lanseerattu jo
noin 30 eri maassa lanseerauksen jatkuessa muissa maissa vuoden 2017 ensimmäisen neljänneksen aikana.
Ranskassa 3008 SUV oli C/D-SUV –kokoluokan myydyin auto loka-joulukuussa 2016. Suomessa Peugeot 3008
lanseerataan markkinoille tulevana viikonvaihteena. Peugeotin asettama tavoite nostaa profiiliaan konkretisoituu
erinomaisesti juuri 3008 SUV:n kohdalla, sillä myynnistä 86 % kohdistuu parhaiten varusteltuihin versioihin:
Allure, GT Line ja GT. 43 % Peugeotin maailmanlaajuisesta myynnistä on suuntautunut Euroopan ulkopuolisiin
maihin, nousua 4 % vuoteen 2015 verrattuna.
Uusi Citroën C3 lanseerattiin marraskuussa 2016 Keski-Euroopassa ja jo nyt sitä on myyty lähes 40.000 kpl. Tämä
merkitsee 63 % myynnin nousua vuoden 2016 kolmen viimeisen kuukauden aikana edelliseen vuoteen verrattuna.
Suomessa uusi Citroën C3 lanseerataan helmikuussa. Lähes 50 % myynneistä kohdistuu uuden C3:n kohdalla
parhaiten varusteltuihin versioihin ja 75 % kaksivärisiin versioihin. Nämä valinnat kuvastavat hyvin Citroënin
brändiarvoja: muista erottumista ja mukavuutta.
DS-mallisto on uusiutunut viimeisten 12 kuukauden aikana ja saavuttaa vaiheittain asemansa premiumkokoluokassa.
DS3 sijoittuu Euroopassa kolmen parhaan premium-luokan kaupunkiauton joukkoon. DS4
Crossback edustaa 34 % DS4 ja DS4 Crossback –kaksikon kokonaismyynnistä. DS5:n myynnistä 81 % kohdistuu
premium-versiohin.
PSA Group laajentaa tuoteuudistuksia myös kevyiden hyötyajoneuvon luokkaan tuomalla markkinoille myös
seitsemän uutta versiota Peugeot Expert Ja Citroën Jumpy –malleista, uusimpina Peugeot Traveller ja Citroën
Spacetourer.
Euroopassa PSA Groupin myynti nousi 1.930.000 kappaleeseen, jossa on nousua 3,6 % edelliseen vuoteen
verrattuna. Peugeotin myynti nousi 4,4 % paljolti erinomaisesti menestyneen ja omassa kokoluokassaan toiseksi
sijoittuneen Peugeot 2008 SUVin ansiosta (+16 %, myynti 184.200 kpl). Peugeot Partner nosti myyntiään 8 %
(114.200 kpl) 208:n olleessa edelleen myydyin Peugeot (+8 %, myynti 274.000 kpl).
Citroënin myynti nousi 4,3 % vuonna 2016 (762.000 kpl) – paras tulos viiteen vuoteen. Vuoden 2016 aikana
lanseerattiin neljä uutta Citroënia: E-Mehari (myynnissä vain Keski-Euroopassa), uusi Jumpy, SpaceTourer ja uusi
C3. Syyskuussa uudistuneen C4 Picasson / Grand C4 Picasson myynti jatkui erinomaisena, samoin kuin Berlingon,
joka oli Euroopan toiseksi myydyin pieni pakettiauto vuonna 2016.
DS jatkaa sille viitoitettua tietä 112 DS Store –liikkeessä sekä uudessa DS Urban Store –liikkeessä, joka avattiin
1.12.2016 Westfieldin kauppakeskukseen Lontoossa.
Kiinassa ja Kaakkois-Aasiassa PSA Groupin myynti nousi 618.000 kappaleeseen. Joulukuussa Dongfeng
Peugeot saavutti kaikkien aikojen parhaat myyntilukunsa, 43.800 asiakastoimitusta, erityisesti uuden Peugeot 4008
SUVin menestyksen ansiosta.
Kiinassa on 109 DS Store –liikettä ja Kiina onkin maa, jossa myydään toiseksi eniten DS-autoja. 60 % DS:n
myynnistä kohdistui DS 6 SUV –malliin, joka on myynnissä vain Kiinassa.
Kaakkois-Aasian nopeasti kasvavilla markkinoilla Peugeot kasvatti myyntiään 72 % Filippiineillä ja 40%
Singaporessa. Citroënin menestys Kaakkois-Aasiassa ja erityisesti Singaporessa perustui C4 Picasson / Grand C4
Picasson hyvään myyntiin.
Lähi-Idässä ja Afrikassa PSA Group kaksinkertaisti myyntilukunsa vuonna 2016 yltäen 383.5000 kappaleeseen.
Vajaassa vuodessa PSA Group vahvisti paluunsa Iraniin solmimalla kaksi joint venture –sopimusta, Peugeot Iran
Khodron kanssa ja Citroën SAIPAn kanssa. DS solmi yhteistyösopimuksen vuoden 2016 alussa iranilaisen Arian
Motorin kanssa. DS avasi ensimmäisen DS Store –liikkeensä Teheraniin ja toi markkinoille DS 5, DS 5LS ja DS 6
–autot.
Latinalaisessa Amerikassa PSA Groupin myynti nousi 17,1 % 183.900 kappaleeseen. Argentiinassa PSA Groupin
markkinaosuus nousi 1,6 % ja Chilessä 1,3 %, jossa myyntimäärät nousivat 32 %.
Euraasiassa taloudellinen tilanne on edelleen erittäin vaikea. Esimerkiksi Venäjällä PSA Groupin myynti laski
12,6 % 10.500 kappaleeseen kokonaismarkkinoiden laskiessa 12,5 %.
Intiassa ja Tyynen meren alueella Japanissa PSA Groupin myynti nousi 3,3 % vuonna 2015 ja vuonna 2016
peräti 20,6 % - paras tulos sitten vuoden 2007. Peugeot kasvatti myyntiään 27 % Peugeot 2008 SUVin
myyntimenestyksen ansiosta (+63 %). Peugeot 208:n myynti nousi 46 % ja 308:n 24 %. Myynninnousua siivitti
BlueHDi-teknologian markkinoille tulo heinäkuussa. Citroën nosti myyntiään näissä maissa 7,5 % C4 Cactuksen
ansiosta, joka lanseerattiin loppuvuodesta Japanissa ja Etelä-Koreassa.
Carlos Tavares, PSA Groupin hallituksen puheenjohtaja totesi: ”Myyntimme nousu kolmantena vuonna peräkkäin
on merkki siitä, että Core Model-strategiamme on osunut oikeaan vaikka Push to Pass -suunnitelmamme uusien
tuotteiden tuominen markkinoille onkin vasta aluillaan. Viimeisimpien tuotelanseerauksiemme menestys osoittaa,
että tuotestrategiamme on ollut oikeansuuntaista. ”
Nykyisin: Citroen C4 Picasso puretech 130 A -18  /  Peugeot 2008 VTI 82 -13 / Citroen 2CV 0,6 -71 "Suomi 100-edition"

Ex PSA: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15 / Peugeot 207 SW VTI 120 -08 / Peugeot 308 II SW Puretech 130 -14, Peugeot 306 1,6 -98, Peugeot 308 SW 1,6 HDI -10, Peugeot 406 V6 GW -03, Peugeot 206 1,4 -99 , Citroen Xsara 2,0 HDI -01, Peugeot 406 V6 -98, Peugeot 406 2,0 -97

pööösjåå

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 95
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #7 : 13.01.2017, 21:28:23 »
Isojen Pösöjen myynti   une petite probleme...
607  2.2  -05

Penguin

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 127
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #8 : 13.01.2017, 21:54:29 »
Iranissa myytiin lähes yhtäpaljon Peugeoteja myös toissavuonna. Niistä vain ei pakotteiden aikana saatu provikoita joten niitä ei voinut PSA laskea omikseen. Iranissa Peugeotin markkinaosuus on 30%.

Eli todellisuudessa globaali myynti ei kasvanut yhtään, kun kaikki "kasvu" tuli noista Iranissa lisenssillä myydyistä, joiden myynnin kasvu oli mitätöntä.

Toi DS-malliston uusiutuminen on myös sellainen huuhaaväite, että oksat pois. Mallisto on ikivanha ja pienet varusteiden, sisämateriaalien ja ulkovärien muokkaukset eivät ole mitään malliston uusimista. No, voihan se mennä läpi jollekin, joka ei näistä mitään tiedä.
« Viimeksi muokattu: 13.01.2017, 22:04:00, kirjoittanut Penguin »

Peugo

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 1 953
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #9 : 13.01.2017, 22:10:00 »
Minä on huuhaata siinä? Uusia malleja luvattu.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #10 : 13.01.2017, 22:11:53 »
Joka vuosi tästä eteenpäin tulee uusi DS malli.
Myös Citroen oli vuonna 2016 mallistonsa uusimissyklin alimmassa vaiheessa.

Best is yet to come.
Peugeot RCZ HDI FAP

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #11 : 13.01.2017, 22:38:44 »
 Linda Jackson CEO of Citroen "We knew beforehand that year 2016 will be difficult since we were at our lowest point of product renewal cycle". "From now on it will get better".
Peugeot RCZ HDI FAP

PgPete

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 1 265
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #12 : 13.01.2017, 23:04:22 »
Maahantuonnin suomennos:

PSA Groupin myynti jatkoi kasvuaan kolmantena vuonna peräkkäin...
.... oikeansuuntaista. ”

Kiitos buusba suomennoksen välittämisestä.
Edelliset, aikajärjestyksessä: Escort -81, Kadett 1.3 S -83, 309 1.6GR -88, Mi16 -88( Paras autoni tähän mennessä) Accord 2.0 -93, 406 SR 1.8 16V -98, 406 SV 2.0 GW Aut, (jakaa toisiksi parhaan autoni tittelin 508:n kanssa. Oli 7v. itsellä) SV:n aikaiset II-autot: Omega 2.0 -89, 309 1.4 xl- 90, 309 1.6 GLX -91, Transit -88, Ducato -01, 405 1.6 GLX Wagon ensin II-autona, sitten ykkösautona, 306 1.8 16V Wagon -98, Focus -04 ja
NYT: Transit -07 ja
508 SW ALLURE 2.0 HDI 140 -11 (DW10B)

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 866
  • 407 3.0 V6 Sport
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #13 : 14.01.2017, 06:42:35 »
Joka vuosi tästä eteenpäin tulee uusi DS malli.
Myös Citroen oli vuonna 2016 mallistonsa uusimissyklin alimmassa vaiheessa.

Best is yet to come.

"Mainoskotteroita" nuo DS:ssät, joilla pidetään PSA-imagea yllä. Käy kuten RCZ:lle kävi. Ikävää todeta tämä , kun ei ole pessimistinen asenne autojen tuottamiseen  ;).
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

tmex

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 831
  • 307
Vs: PSA:n myynti noussut jo kolme vuotta peräjälkeen
« Vastaus #14 : 14.01.2017, 10:01:33 »
Eikä ! DS5 tuli aluksi kovilla iskareilla, tämä on uudemmissa korjattu. Minusta auto on nätti. DS4 olisi kärjessä jos uutta autoa hakisin, mutta kolmen muksun kanssa tilatötteröinti on helpompaa. Muksut kun tuosta hetken kasvaa niin pihassa on DS4.