Peugeotin takaisinkutsukampanjat

[pösöpenaali]

Olikos jossain juttua/tietääko joku mitä noissa kampanjoissa on tehty, oma 307 1.6HDi 90 vm.2006 on käynyt 20.9.2007 takaisinkutsussa Ylivieskan Viescarilla,huoltokirjassa merkinnät :YE4,YF2 ja KO1

-mitähän tuolloin on tehty autoon 

[Ranskalainen GT]

3008 moottorista johtuva takaisinkutsu.

 Olen muutaman päivän seurannut eurooppan foorumeilla leviävää keskustelua 1.6hdi koneiden ongelmasta. Liittyy männänrenkaisiin. Saas nähdä ulottuuko ongelman Suomeen saakka, ja varsinkin juuri valmistuneeseen autooni. Jos joku tietää enemmän, niin tietoa jakoon muillekkin.

[Sepi]

Onko antaa linkkiä joihinkin keskusteluista?

[Ranskalainen GT]

http://www.peugeotforums.com/forums/#/topics/302265?page=1

[buusba]

Kampanja käynnissä mutta ei kai männänrenkaisiin liity?

[Ranskalainen GT]

Arvailua ja tuttavien kertomaahan tää saattaa olla. Lainaus: "Possibly poor quality batch of piston rings leading to excessive blow by (exhaust gasses passing by the rings). Not technically safety but I suppose any emissions related issues can be attributed to the safety of the public! Especially since dieselgate!

No fix known but it seems like vehicles will need testing, if OK you’ll get it back, if not OK who knows? Engine swap?

Info came from friend of a friend who works in a Citroen dealer."

[SaPeKa]

Tuo GT:n linkki ei suoraan toiminut ainakaan minulla, mutta ilmeisesti oli tarkoitus johdattaa seuraavaan viestiketjuun: http://www.peugeotforums.com/forums/3008-2017-138/dv6-major-engine-recall-302265/

Tuolla yksi on saanut takaisinkutsun liittyen polttoaineen korkeapainepumpun runkoon tms.

dealer said that there is a major recall regarding the inline fuel injection housing, and that it could stop the engine working.  They have had it for a week and not done anything as they were waiting for Peugeot to tell them what to do.

[Ranskalainen GT]

Kyllä, tästä keskustelusta aloitin aiheen. Oli ongelma mikä tahansa, niin toivottavasti kyse on yksittäisistä autoista. Tuskin kuitenkaan puhutaan THP tyyppisestä ongelmasta. Jokin osaerä ei nyt ollut ihan laatustandardin mukainen. Luulisi tosin, että diesel moottorin kysynnän pienennyttyä ei ainakaan alihankkijoita olisi lisätty, ja sitä kautta laatu olisi ailahtelevampaa. Missä muuten eri moottorit valmistetaan?

[Aakku]

Auto: 2017 Expert 2,0 HDi 180 (EAT-6).

Meneekö katsastuksesta läpi, kun on takaisinkutsu päällä? Hanttarin turvavyön tarkastukseen pyydetään, mutta kun pitäisi ehtiä ensin katsastukseen. Katselin Trafin listoilta takaisinkutsuja samanikäisistä sisarmerkeistä. Samanikäiseen ProAceen on tullut huomattavasti enemmän takaisinkutsuja, kuin Experttiin, tai Jumpyyn. Miten voi olla samalta hihnalta tulleiden autojen vikalistat niin erilaisia? Onko kyseessä jonkinlainen rimanlitus ranskalaisten sisarmerkkien maahantuojalla, verrattuna Toyotan maahantuojaan?

https://recall.trafi.fi/#vclass=&mark=&model=

[Teemuxs]

Ei mene katsastuksesta läpi, jos on takaisinkutsu tekemättä.

[Aakku]

Näin ajattelin, kun on turvalaitteesta kysymys. Kummalliseksi sen tekee se, että sitä kutsua ei ole luetteloitu lainkaan Trafin listoille Expertin osalta. ProAcesta jonkinlainen vastaava löytyy.

[Marek]

Mutta ei katsastusmies siitä mitään tiedä jos sitä ei trafille ole ilmoitettu. Takaisinkutsut tehdään vaan niille autoille joita se koskee/uskotaan koskevan. Jos viallinen komponentti tai kiinnitys on sattunut esim. 5 autoon tuotantolinjalla, niin luonnollisesti kaikkia mallisarjan autoja ei tämän tähden kutsuta tarkistukseen. Tällöin on ihan mahdollista että nämä kaikki 5 kuvitteellista autoa ovat olleet saman brandin tuotteita. Turvallisuuskomponenteilla varsinkin on aika tarkat batch seurannat, jolloin voidaan aika tarkkaan rajata vialliset yksilöt, monessa kiinnityksessä on myös momentti seurata, jolloin löysät kiinnitykset saadaan myös tehokkaasti rajattua. Tämä on ihan järkevää, sillä takaisinkutsut maksaa todella paljon, kun huomioidaan kaikki tehty työ aina tehtaalta korjaamolle asti.

[SEL]

Pösö ei ole paras takaisinkutsuja. Itse huomasin sen reilu vuosi sitten kun sain vinkin mahdollisesta takaisinkutsusta joka sitten johtikin jakopään uusimiseen. Kun kysyin miksi ei asiasta ilmoiteta, vastasivat että tarkastus tehdään huollon yhteydessä. Olivat äimän käkenä kun kerroin että teen huollot itse.

[Teemuxs]

Tässä ei ole ollut kyseessä takaisinkutsu, vaan niin sanottu ennalta ehkäisevä kampanja, josta tiedot eivät mene viranomaiselle asti. Kun taas takaisinkutsujen osalta on pakko lähettää autojen omistajille kirje tästä olemassa olevasta takaisinkutsusta.

[Aakku]

Turvavyövika. On tehtaan määräys pidentää turvavyötä. Kyseessä on turvavyön avautuminen, kun soljet ovat vastakkain. ProAcen osalta sama kutsu on kyllä Traficomin listalla, mutta ei näiden ranskalaismerkkien osalta.