Polttoaineenkulutuskeskustelu 2017 (bensiini)

[SamiK]

Virossa ja Latviassa tuli ajettua viime kesänä vähän matka-ajoa manuaalilla, ko maiden rajoitukset sopi paremmin välityksiin, autossa neljä ihmistä ja matkatavarat. Alimmillaan kulutus oli 4,5 l/100 tuolla matkalla, koko matka vajaa 800 km meni 5,0 l/100, sisältäen kaupunkiajot.

Edellisenä kesänä Saksassa pääsi todella helposti 4,9-5,1 l/100 lukemiin, mutta siellä on tasaisempi asvaltti ja ajettiin monta kertaa sellaisia yli 300 km siivuja kerta istumalta. Nopeudet siellä jäi verraten kohtuullisiksi johtuen ruuhkista, aivan kipeä määrä autoja.

[keppana]

Nyt kun on pari kuukautta tullut ajettua uudella Peugeotilla niin ei se kulutuksessa ikinä pärjää dieselille.

Aikaisemmin oli vuoden 2014 C4 1.6 diesel manuaali, kulutus oli mukavat 4,1-4,5 litraa satasella maantieajossa. Käytännössä auto tarvitsi tankata vain kerran kuukaudessa ja vielä syksyllä käytiin yhdellä tankillisella töissä ja anoppilassa (200 km suuntaansa), parilla työmatkalla eikä menovesi meinannut siltikään loppua.

Nykyinen vuoden 2016 308 1.2 Puretech automaatti, kulutus on aika lailla siinä 6,5 litran kieppeillä. Mulla oli joskus viisi tai kuusi vuotta sitten vuoden 2007 (tai jotain) 307 1.6 puolifarkku manuaalilla, yhtä paljon se kulutti. Nyt toki isompi auto ja automaatti...

Toisaalta eipä tuolla väliä. Autoilu maksaa ja vaikka siitä joskus tulisi ilmaista niin siihenkin keksitään joku vero.

[Superrandonneur]

Minusta se - kun kone on pieni mutta siitä likistellään paineilla tehoa ja varsinkin vääntöä itse asiassa enemmän kuin meiän vanhasta 2,6-litraisesta suorasta kutosesta joka vei aina 9-10 litraa, niin se vaikuttaa... Se on herkkä hörppäämään mutta jos sillä ajaa kuten sen kokoisella 1,2-koneisela vapaastihengittävällä ajelisi niin kyllä sillä melko pieneen pääsee. Auton paino on pieni kokoisekseen joten mahdollisuuksia on, mutta vaatii tarkkuutta ja rentoa asennetta matkusteluun. 

Kai se diesel on kun sen energiasisältö on suurempi ja moottorit vääntöisiä, enemmin ehkä kuin tuo (joka on hyvä askel bensakoneissa) - en minä vertaisi aivan suoraan. Kokonaiskulut ja verot ym. Dieselien kaari taitaa kohta kääntyä laskuun ja niitä kohta piisaa tarjolle käytettyjä.

En minä pahaksi pistäis jos tuo veisi 6-7 litraa seka-ajelussa - täytynee tankata piripintaan ja katsoa joku pari kolme tankillista (no sehän on melkein puolen vuoden ajot... kestää). Ei tietsikoihin kannata luottaa - ja se piripintaan tankkauskin on hyvä tehdä samalla jakajalla auto samassa asennossa just eikä melkein.

[buusba]

e-THP 165 automaatti Grand Picasso näyttää kulutus vakiintuneen tasan 7,0 litraan. Hyvin sekalaista ajoa, paljon kaupunkia, mutta myös maantietä. Nyt ollut kuukauden suksiboxi katolla, moottoritiellä talvirajoituksissa tuntuu vaikuttavan sen puolisen litraa sataselle lisäävästi.

Picassolla ajettu 148km (Mikkeli-Punkaharju) keskinopeudelle 73km/h, eli normi maantieajoa 80 nopeusrajoituksella. 2 aikuista ja 2 lasta. Kontti täynnä tavaraa sekä suksiboxi katolla. Keskikulutus 5,5l/100km.

[Alfissimo]

<-Sivussa näkyvällä 208:lla kulutus pyörinyt sekalaisessa ajossa 5.4l satasella ja nyt uusimman softapäivityksen myötä vaikuttaisi kulutus laskeneen ainakin tietokoneen hetkellisen kulutuksen vakoilun perusteella. En erityisen säästävästi ajele, vaan ripeästi liikenteen rytmissä, mutta onhan tuo 5.4 ehkä ollut hivenen yläviistoon sekä ilmoitetusta että myös oletetusta.

Työmatkalla cruise päällä ennen mennyt tietty kohta 4.5-4.7 ja nyt päivityksen jälkeen sama kohta 3.8-4.0, eli siis jo sellaisella erolla, johon huomion kiinnittää. Toivottavasti on myös todellista, eikä häviä tietokoneen kusetukseen, sillä tähän asti ajotietokone on pitänyt desin sisällä paikkansa lasketun totuuden kanssa.

[exrellumies]

Auto: 2014 308 SW 1,2 Puretech Active (automaatti).

Tuoreena omistajana mietin, millaisiin keskikulutuksiin muut ovat päässet automaatti puretech 130 farmarilla? Sekajossa tuntuu menevän helposti yli kuuden ja vitosella alkaviin lukemiin pitää olla hyvin maantiepainotteista rauhallista menoa ja siinäkin ollaan lähempänä kuutta kuin viittä litraa. Nämä siis ajotitokoneen mukaan. En ole vielä uskaltanut mitata tankkauksista.  Mikä kokemus teillä on ylipäänsä ajotietokoneen tarkkuudesta tässä suhteessa?

[SamiK]

Just pari päivää sitte tiputin kyseisen kaltaisella automaatilla 88 km matka-ajoa, lähtö kylmänä, perillä lukema 4,5 l/100 keskinopeudella 83 km/h. Sekalaisessa matka-ajoon painottuvassa ajossa on kulunut 5,3-6,0 l/100. Tietokone ei juuri valehtele.

Juttelin yhden manuaalin omistajan kanssa samana päivänä, sanoi että menee matka-ajossa helposti 5 l/100 korville, eikä nurkka ajossakaan kulutus nouse ellei innostu käskemään reippaammin. Vastaavasta manuaalista oli samanlaiset kokemukset, aika pitkään saa ajella nätisti että saa lukemat putoamaan kun kerran on innostunut polkaisemaan kunnolla. Käytännössä kone haukkaa varsin reilusti kun lähtee antamaan kunnolla.

[hessu208]

Näppituntuma, että tietokone näyttää 0.1-02 L vähemmän.

[Alfissimo]

<-Sivussa näkyvällä 208:lla kulutus pyörinyt sekalaisessa ajossa 5.4l satasella...

Eka tankki ruuvattu kesärenkailla ja kulutus pomppasi 0.5 litraa ajotavan ja -reittien pysyessä yleisesti ottaen samana. Bridgestone Ecopia lukee renkaan kyljessä ja ilmeisesti ensiasennusgummi, pintaa 2kpl 5mm ja 2kpl 7mm. Rullaus aivan olematon verrattuna Nokian hakkiskaseihin ja rullauksen puutteen huomaa suoraan vakkarilla ajaessa tietokoneen lukemasta ja kaasun nostamalla nopeammin hidastuvasta vauhdista.

Renkaiden vaihdossa ei käsipelillä tuntenut isoa painoeroa kesä- ja talvirenkaiden kesken ja orggisaluvanteet kummassakin kierroksessa.

Jos tän tötterön kulutus ei ala asettumaan lämpöisten kelien myötä, niin vaihtuu auto ennen toisten renkaiden kokeilua, sillä kuuden litran kulutukselle ei saa riittävästi vastinetta.

[EFL605]

0,5 l kulutusero tekee rahassa 15 tkm vuotuisella ajolla n.100 €. Ehkä ei sen takia kannata autoa alkaa vaihtelemaan.

[Alfissimo]

Ei siitä olekaan kyse, vaikka ajoja tulee 25-30tkm tasaisessa juoksussa. Jossain kohtaa puhutaan puhtaasti fiiliksestä ja jos ero menee väärään suuntaan ilman vastinetta, niin se vit*ttaa .

Kesäauto, jolla tarkoitus ajella kuitenkin jokunen tuhat kilometriä kesän aikana puhdasta hupiajoa, tarjoaa tuplat kaikkea tähän verrattuna. Tuplamoottori, tuplakulutus, tuplateho, tuplakiva. Korvaamatonta, kun tunteesta puhutaan

[artsi]

Auto: 2015 308 SW 1,2 PureTech 130 Active.

Ensimmäinen kymppitonni (9955 km) ajettu ajalla 30.10.15-24.7.16. Ajotietokoneen mukaan keskinopeus 52 km/h ja keskikulutus 5,4 l/100 km. Tankkauksista mitattu kulutus: 5,72 l/100 km.

Mainittakoon, että auton katolla on kuljetettu maantieajossa yhtä polkupyörää n. 350 km ja kahta polkupyörää 1330 km.

Ajalla 24.7.16-12.5.17 ajettu seuraavat 9999 km. Ajotietokoneen mukaan keskinopeus 57 km/h ja keskikulutus 5,2 l/100 km. Tankkauksista mitattu keskikulutus: 5,54 l/100 km.

Koko tähänastisella ajomatkalla 19954 km mitattu keskikulutus: 5,61 l/100 km.

[imaS]

Ajelin neliveto 405 Mi16:lla vajaan tankillisen jotenkin ihmeellisesti pelkkää matka-ajoa ja tuloksena haamuluku 7,41L/100km. Tässä ei käytännössä ollut kuin lähinnä 80 km/h rajoituksella ajoa ja vain vähän satasen aluetta. Aloin jo epäillä tankin anturia kun 700 km jälkeen oli vielä neljännes jäljellä, mutta pakko se oli uskoa kun laski litrat ja kilometrit.

Normaalistihan tämä on vienyt omilla ajoilla miltei samat kuin nykyinen käyttis coupe. Eli liki 8,9L/100km viimeisen 30tkm aikana. Kaupunkiajo tai moottoritie nostaa kulutusta heti. 120 km/h on nelikon välityksillä 4000 rpm.

[poirotti]

607 -07 2.2 bensiinin kulutus viimeiseltä kymppitonnilta, eli lähes vuosi taajama-ajoa matalalla keskinopeudella. Tietsikka pitää aika hyvin paikkansa nyt kun renkaina on vakiosta poikkeavat 215/55 17 renkaat. Nopeusmittari näyttää tasan samaa kuin navigaattori. Siedettävä lukema vanhanaikaisella tekniikalla kun mahtuu talvikin mittaukseen.

[JPL]

Vähällä menevät. 407 3.0V6 keskinopeudella 35 km/h kuluttaa 12,4 litraa. OT. Oliko poirotin 607:n rengasprofiilin vaihdolla 50>55 merkitystä kulutukseen tai jotakin muuta etua?