407 - Takalasinlämmittimen johto palaa

[albertville]

Aiheeseen liittyvää keskustelua: 407 - Takalasinlämmitin ei toimi (farmari)

Auto: 2004 407 SW 2,0.

Eli takalasille menevässä johdossa on sellainen suojakotelo, jonka sisällä on metallinen jonkinlainen lämpövastus. Tämä vastus kuumenee niin että kotelo on sulanut ja sitä on sitten joku joskus järkensä huippuvireessä mennyt teippaamaan ja tuo käryää nyt niin että savu nousee ja varmaan syttyis koko kosla tuleen jos jättäisi lämmittimen päälle. huollossa kertoivat että uutta koteloa ei saa muuta kuin ostamalla kokonaan uusi takalasi, eipä mene mun maalaisjärjellä sekään ihan oikein.

Onko jollain ollut samanlaista ongelmaa ja miten ratkaistu?

[plagu]

En nyt oikein hahmota nitä koteloa mahdat tarkoittaa? Mitään vastusta siellä ei ole, meinaatko sitä itse lasissa olevaa liitintä? Oisko kontakti huono, joka aiheuttaa kuumemenisen,lienee korjautuu juottomalla.

[albertville]

Siitä lasista lähtee kummaltakin puolelta johdot jotka häipyy sinne reikään, josta muutkin johdot tuon takajarruvalokotelon sisälle tulevat. Noissa johdoissa on n.15cm päässä lasilta lähtevästä päästä sellainen leveämpi kohta joka on tehtaalla peitetty jollain vaahtomuovityyppisellä teippisuojasetillä. tuon suojan alla on muovinen putkilo, jonka sisällä on metallinen "jousennäköinen" palanen joka kuumenee niin pirusti hetkessä.

[plagu]

Täytyypä huomenna tutkia omasta autosta, ei kyllä mitään muistikuvaa moisen olemassaolosta, vaikka olen tuonkin paikan purkanut moneen otteeseen.  Katson mitä on syönyt ja keksin korvaavan komponentin jos moisen vaatii.

[Odessalainen]

Auto: 2006 407 SW 2,0 Executive.

Melkein sama tilanne, takalasinlämmittimen "maajohto" on palannut (kuvassa "B"). Ennen:



Ja nyt (ei vielä kunnolla testattu):

[plagu]

Mahdoitko odessalainen mitata tuon komponentin resistanssin? Voiskohan sen jättää kylmästi pois...

[Odessalainen]

Sorri, minulla ei ole yleismittaria.

[antsu]

Eikös takalasi toimi antennina eli en jättäisi tuota suurtaajuuskuristimelta näyttävää komponenttia pois.

Aika kevyt komponentti on tuohon laitettu kun takalasin lämmitin vie kuitenkin virtaa ihan reilusti.

[plagu]

Hyvä huomio, tuo takalasi antenni on kyllä aika turha, joskus koittelin sen tehokkuutta ja surkea oli, lisäksi se otti kyllä huomatavasti häiriötä kun kytki takalasi lämppärin päälle (oli käytännössä käyttökelvoton).

[Odessalainen]

Minua kiinnostaa enemmän miksi maajohto on palannut ja miksi nyt plussajohto lämpenee hirveästi myös ennen komponenttia? Onko se normaali toiminta?

[plagu]

Sulla pitäis olla se yleismittari jotta voisit selvittää asiaa...

[Vasara]

Terve,

Katsoppa onko takalasissa olevat johtimet jostain kohtaa oikosessa? (tai siis yhtenäinen lankahan siinä kulkee, mutta yhdistyykö jossain kohti liian aikaisin)
Metalliesine hattuhyllyllä takalasia vasten?
Jos oikosessa liian "aikaisin", niin takalasin vastus liian suuri, eikä se lämpene, vaan sen sijaan johdot lämpenee. Vertaa: Lampun langan johtimet juuresta yhdessä = Lamppu ei pala ja kuorma suuri.

[vpera]

...
Jos oikosessa liian "aikaisin", niin takalasin vastus liian suuri, eikä se lämpene, vaan sen sijaan johdot lämpenee. Vertaa: Lampun langan johtimet juuresta yhdessä = Lamppu ei pala ja kuorma suuri.

Mitä tarkoitat "takalasin vastus liian suuri". Ehkä sitä että jos mitataan johtimien kautta lämmitinvastuksen vastusarvoa, mittari näyttää liian pientä lukemaa (jopa 0 ohm) koska johdot ennen vastusta ovat oikosulussa ja virta kulkee tuon oikosulkupaikan (eikä "vastustavamman" lämmityselementin) kautta?

[Odessalainen]

Siis jos johdot ovat ehjät - vastusarvo on suuri ja jos on oikosulku - siten vastusarvo on pieni tai nolla? Voiko joku mitata omasta ehjästä lasista (lämmitys elementtistä) ja minä mittaan omasta ongelmallisesta lasista? Kävin ja ostin mittarin, kun oli pakko löydä viallisen parkkitutkan anturin (ei ollut sama mitä merkkihuollossa kertoivat).

[albertville]

Mulla siis toi takalasinlämmitys kyllä toimii, mutta tuo toinen johdoista lämpeää (en ole muuten koittanut lämpeekö molemmat jopa). kävin mittailemassa arvoja ja nyt sitten katkes liitin siitä kuumasta mötikästä, taitaa tinaaminenkin olla turhaa kun lämpee niin rajusti et valuu tinaukset pois... Niitä vastuksia mittailin niin takalasi näytti pelkästään 1,8 ohmia? vaikuttais aika pieneltä lukemalta.