407 - Äänieristyksen lisääminen

[DonGuano]

Auto: 2005 407 SW 2,0 Esplanade (130 000 km).

Forumilta löytyy sieltä täältä asiaa aiheesta, mutta haluaisin kuulla niiltä joilla on omia kokemuksia 407 SW:n äänieristyksestä. Eli esim. mihin ja miten on äänieristystä lisännyt ja miten on vaikuttanut äänimaailmaan. Autohan on mielestäni valmiiksi suhteellisen hiljainen ja suurin äänilähde taitaa olla rengasmelu. Ajatuksena on kelien lämmetessä asennella Silent Coat -vaimennusmattoja omaan menopeliin ja olisi hyvä tietää mihin asentamalla saa parhaan hyödyn.

[tsniemi]

Tähän mennessä olen meidän perheen 407 SW:n vaimentanut takakontin osalta ikkunoiden alatasolle asti takaluukkua lukuunottamatta. Käytin SilentCoat-raskasmattoa ja Noise Isolatoria varapyöräkotelon ja lattian osalta sekä takapenkkien alla. Absorber-vaahtomuovia laitoin raskasmaton lisäksi sivuverhoilujen sisälle pyöräkoteloiden päälle. Myös etuovet ja takaovet (ulko- ja sisäpelti + Absorber ovipahviin) on tehty.

Vielä olis siis jäljellä jalkatilojen vaimennus edestä ja takaa (vaatisi etupenkkien irroittamisen ja keskisonsolin purkamisen lattiamaton poistamiseksi) sekä tuo takakontin luukku tietenkin. Jos aikaa riittää, niin raskasmattoa voisi lisätä pyöräkoteloihin myös "ulkopuolelta". Naapurit pitää mua kyllä nyt jo ihan sekopäänä kun aina on jompikumpi autoista levällään...

Kaikki irroitetut muovi, -ym. verhoilupaneelit on vuorattu mahdollisuuksien mukaan eripaksuisilla Absorber-matoilla, jotka vaimentavat myös muoviosien mahdolliset räminät.

Epätasaisuuksien yli ajettaessa auton vaikutelma on nyt paljon laadukkaamman tuntuinen kuin esimerkiksi toistaiseksi vaimentamattomassa facelift 607:ssa. Jousituksen äänet takaa vaimenivat selvästi ja pakoäänetkin jonkin verran. Konepellin myös muuten vaimensin sieltä orkkisverhoilun alta raskasmatto+Isolator-yhdistelmällä.

Jos nyt jotain tekisin toisin, niin laittaisin taakse pyöräkoteloiden päälle raskasmattoa useamman kerroksen tai valitsisin jotain paksumpaa/painavampaa. Ovet ja pyöräkotelot ovat varmaan se kriittisin vaimennuskohde. Takakontin lattiasta ja takapenkin alustasta on kuitenkin helppo lähteä liikkeelle kun on vähän purkamista ja työskentely suhteellisen nopeaa.

JPL varmaan voi jakaa Sedanin vaimennuskikkoja matkustamon etuosan osalta?

[JPL]

Ääänieristys eteen on suoritettu ruostesuojaamossa alustaan kuvien mukaisesti. Vaikutusta hankala arvioida, mutta ovista tuleva ääni saattoi korostua, joten vaimensin ne jälkikäteen. Laminoidut sivulasit varmaankin ottaa osaa, kun viereisten autojen ääni ei kuulu häiritsevästi. Etumattojen alle raottamalla Silent Coat butuulimattoa ja päälle pehmeämpää harmaata tuotetta (istuimia ei kannattene irroittaa, ei suurempaa hyötyä). Kojelaudan alus myös paksulla muotoutuvalla foamilla siten, että lämpötilat ei nouse elektroniikassa. Puhallikoteloon butuulia ja kieroilmaventtiilin eteen foamia. Hanskalokero on originaalinakin vaimennettu ns. "räsymatolla". Etuovipilaireihin ohut foami. Koko hyödyn huomaa, kun ajaa muita autoja, koska korva tuppaa tottumaan hiljaisuuteen ja kaikki nitinät saattaa korostua.
V6-murinoita ei kannata kokonaisuudessaan uhrata äe:n alttarille. Sporttinapilla ne on kaivettavisa esiin, mutta muuten on tossua menoa, paitsi kun painaa pedaalia reilusti ja pakoputkiston säätöventtiili avartaa hengitystä  . Lisätietoa YV:llä tai koeajoa Hki:ssä.

[DonGuano]

Auto: 2005 407 SW 2,0 Esplanade (130 000 km).

Kiitos hyödyllisistä vastauksista ja neuvoista. Se mikä eniten harmittaa on korviin kantautuva jyrisevä rengasmelu varsinkin näin nastarengasaikaan. Osaisitteko sanoa miten eristys vaikuttaa nimenomaan rengasmeluun?

[martymcfly]

Sisälokasuojien (jos muoviset) eristys konehuoneen puolelta, eli rengas irti, lokari irti, perusteellinen puhdistus ja eristystä päälle. Auton pohjalevy on toinen kohde, eli eristys lattiamaton alle, ja tietysti mahdollisesti puuttuvat alustan suojamuovit hankintaan ja paikoilleen. Jos melu tulee kuitenkin pääosin takaa niin tavaratilan lattian jo lokarin sisäpuolien eristys on hyvä paikka aloittaa, koska ne muodostavat yhden melko suuren kaikupinnan, ja tehtaan jäljiltä ne ovat yllättävän eristevapaat. Ovien eristys ei jurisevaan rengasmeluun juurikaan vaikuta, mutta tien äänet kyllä vaimenevat.

Jos renkaat ovat kuluneet ja/tai vanhat, niin niiden vaihto esim. hiljaisiksi todettuihin GoodYear Efficient Gripeihin vaikuttaa todennäköisesti enemmän kuin tuo eristys.

Sinänsä rengasmelun torjunta on hankalaa, ja vaikka eristyksen jälkeen eron huomaa, ei ero valitettavasti ole niin suuri kun toivoisi. Rengasmelu monesti kulkeutuu rakenteita pitkin sisätiloihin, ts. sen torjunta pitäisi aloittaa jo suunnittelupöydältä. Tosin 407 ei lähtökohtaisesti ole edes kovin meluisa, käypä tyyppäämässä edellisen sukupolven Focusta tai Octaviaa...

[JPL]

Marty esitti perusvinkit, tai ainakin suunnan tehokkaaseen vaimentamiseen. Uusimmassa Autosound-lehdessä on perusteltuja ohjeita eristämiseen ja eri materiaalien vertailut. Moni asentaa pellin värähtelyn vaimennukseen kaksi kerrosta Silent-Coatia päällekkäin, mutta se on tarpeetonta, riittää kuin tekee riittävällä peitolla ja asentaa erilaisia materiaalikerroksia eri paikkoihin. Aiheessa etuovien vaimennus vaikuttaa melko paljon yleisäänivaikutelmaan. Karkea asfaltti on haaste myös hyvin vaimennetulle autolle, koska äänen korostuminen saattaa tehdä korvalle yllätyksen (rengasääni kuuluukin korostuneena), vaikka desibelimittari näyttäisi matalia lukemia.   

Muutama pointti:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18337.0   >>> solumuovi ei eristä rengasääniä tehokkaasti

http://www.autosound.ee/support/our-noise-damping-installation  >>> hyvä hinta-laatusuhde, kun uskaltaa ottaa tietyn "riskin" 

[slim]

Kysytäänpä täältä 407 sedanin takakontin luukun vaimentamiseen liittyen että pitäisikö verhoilupanelin irrota suosiolla ilman väkivaltaa? Nastat tuntuu istuvan kuin liimattuna paikoillaan.

[Janne S]

Käytin vähän verhoilua raollaan takapaksista, vaihdoin oikean värisen painikkeen aukaisunappiin. Yks plugi ainakin katkesi, mikäli tarvii koko pahvi käyttää pois, hommaisin varalta uusia plugeja, tuskin maksavat hirveesti. Asiaan, mitenkäs monta settiä tälläisia tarvis tilata, jos meinaa 407 sedanin takapäätä vaimennella. http://www.ebay.de/itm/Silent-Coat-Set-SICSTART-Antidron-Matten-Car-Hifi-Starterset-/161256194992?pt=Subwoofer_Boxen_Zubeh%C3%B6r&hash=item258b9e43b0 Toinen vaihtoehto ois tilata materiaalit erikseen menekin mukaan. Oisko sellainen combo toimiva, että laittais alubutyyli-mattoa peltiä vasten ja sound absorberia sisäverhoiluun kiinni tappamaan kaikua?

[JPL]

Kysytäänpä täältä 407 sedanin takakontin luukun vaimentamiseen liittyen että pitäisikö verhoilupanelin irrota suosiolla ilman väkivaltaa? Nastat tuntuu istuvan kuin liimattuna paikoillaan.

Helpoin keino on napauttaa varovasti kiinnitysnastat poikki 15 mm levyisellä puusepän taltalla, pellin ja verhouksen välistä. Maalipintaa varoen. Pätkät putoavat rakenteen sisään, mutta suurin osa tulee luukkua heilutellessa pois. Äänieristyksen lopuksi ruostesuoja-ainetta koteloihin ja pellin rakosiin. Uuden nastat esim. Motonetista, josta pussillinen alle kympillä tai originaalit. Tarkasta nastojen pituus, ettei ole liian pitkiä. Kannattaa huoltaa mekanismit voidellen ja johdon läpivienti samalla, asentamalla silikonijohdot taipuvaan kumihaitariputki osaan. Kuten huomaat kuvasta, niin vaimennettavaa on melko vähän ja hyöty kyseenalainen. Liika paino estää lisäksi kaasupumppujen toiminnan  .

[slim]

Ok. Kiitokset infosta. Onkos nuo nastojen reijät 8mm vai pienempiä? Näyttää olevan tarjolla useamman kokoista nastaa?

[rallyedriver]

Bytyylimatto kannattaa ostaa motonetistä. 99€ 4,5m2 stp blackgold mattoa. Ja pehmeät matot ravolar oü:sta eli autosound.ee  näin selviää halvimmin.
 Ja kannattaa varata kerralla kunnon setti niin ei lopu kesken ja voi jopa saada korvin kuultavan eron.

[slim]

Itseasiassa matoilla on jo vuorattu käytännössä koko takakontti hattuhyllyä myöten pl. takakontin kansi. Jäljellä on enää vain mystinen suppariresonanssiräminä joka tuntuu tulevan jostain hattuhyllyn tai lisäjarruvalon paikkeilta. Pitää kokeilla puuhastella vielä tuon kannen kanssa jos siitä apua olisi.

[DonGuano]

Osaisko joku kertoa mitkä noista Motonetin oviverhoilun kiinnikkeistä käy etuoveen. Eli pitäs olla ne joissa kumirenkaat. Entä mitkä käy takaoviin ja mitkä farkun takakontin verhoiluun? Pitäs hommailla valmiiksi tilaamalla kun ei oo kyseistä liikettä paikkakunnalla...

[DonGuano]

Mitenköhän on, uskaltaako noita tuuletusräppänöitä peittää vaikka äänieristyshuovalla tai jollain? Siitä tulee varmasti jonkin verran ääntä sisään. Häiritseekö ilmanvaihtoa pahasti? Tuo hauska läppänähän pitää myös sen hassun äänen kun oven sulkee ja paine purkautuu siitä pihalle. 

[ylläpito on poistanut liitteen]

[ikiteekkari75]

Veikkaus on, että sisällä alkaa haisemaan ja ikkunoissa on aina huurua, kun ilmat alkaa jähtyä. Mutta ethän sinä tästä hermostu, vaan kokeilet ja kerrot muillekin?
-Jarno