No nyt on paineensäätöventtiili ja siirtopumppu irti. Siirtopumppua ei TODELLAKAAN ole tarkoitettu vaihdettavaksi tankin ollessa autossa kiinni! Onnistuu tuosta reijästäkin, mutta synnytys arvet jää. Ihmettelinkin tuota rujoa reikää mutta selvisi kyllä sitten irroituksen aikana. Alakautta helpompi jos tankki on tyhjä ja kiinnityspannat saa ilman suurempia taikomisia auki.
Taustalla kuvassa näkyy erikoistyökalu pumppun irroitukseen.
Paineensäätöventtiilin toiminta ei sitten ole vielä selvinnytkään (näkyy ekassa kuvassa). Sormivoimin tuossa ei ainakaan mikään liiku. 2,5ohmia oli vastusta tuossa. SEL:lli tuon puhdistaneena kertokoon lisää?