508 - Lisäkaukovalojen asennus

[jokerman809]

Auto: 2012 508 SW 2,2 HDi 204 FAP GT (automaatti, 143 000 km, käyttöönotto 11/2011).

Varastossa olisi xenon lisäkaukovalot. Onnistuuko tälläiseen asennus jos on kääntyvät valot + automaattisesti toimivat lähi/kaukovalot

[busterrs]

Kyselin aikoinaan merkkiliikkeestä johdotuksia lisäpitkille ja vastaus oli, että ei ongelmaa. Mulla on kanssa xenon-valot ilman automatiikkaa mutta se tuskin on este koska lisäpitkien herätevirta otetaan polttimolle menevästä johdosta eli Bi-xenonien tapauksessa varjostinta ohjaavasta piuhasta.

[Aksu]

Onkos kukaan asennellut lisäpitkiä 508:n keulalle? Kiinnostaisi tietää mistä tuon ohjauksen ottaisi fiksuiten. Mielellään siten, että valot voi kesäksi riipasta helposti pois. Tuntuu nuo xenon-pitkät olevan nimittäin aika heikonlaiset.

[ATS]

Johtuisiko tuo sinun ongelma kuitenkin siitä että on jo vanhat nuo Xenon-polttimot , hyytyvät iän mukana nekin? Ootko siis koskaan vaihtanut niitä uusiin?

[PUG-508]

Laita Philipsin xenon polttimot +50%

[drinkalot]

Minulla ainakin pitkät on ollut tuossa (2011) kääntyvillä xenoneilla varustetussa autossani huonot ihan alusta saakka.. Ajovalot on hyät eikä niihin ole tullut iän mukana (1600000 km) himmentymistä.

[Isoantti]

Auto: 2011 508 SW 2,0 HDi 163 Allure.

Terve! Tuli vaihdettua volkkari Pösön 508:iin. Ja samalla todettua että pitkiin valoihin täytyisi saada parannusta.
 
Led lisäpitkät löytyy jo tallista, mutta mistä arvon foorumilaiset on ottanut ohjauksen releelle? Tässä meikäläisen autossa on ne kääntyilevät xenonit.

-Antti

[Isoantti]

Itse itselleni vastaten. Varastin repsikan puoleisesta etuvalon violetista (jos vaan oikein värin muistin) johdosta ohjauksen. Hyvin näyttää kaikki toimivan vaihto automatiikka mukaan lukien. Täytyy vanhana volkkaristina sanoa, että on kyllä hieno auto ajella tälläinen 508 hdi 163hv Pösö. Pitkät xenonit on vaan alkuperäisenä leijonassa täysin "sudet".

[Aksu]

Auto: 2011 508 2,0 HDi 163 Allure (kääntyvillä Bi-Xenoneilla ja kaukovaloavustimella).

Tuli laitettua nyt sitten lisää valoa keulalle. Ohjauksen otin myös oikeanpuoleisesta ajovalosta. Johdin on mitä luultavammin violetti, mutta kun pösössä ei johtimia väreistä tunnisteta niin ei kannata luottaa siihen kuin kallioon. Johdin meneen pinniin numero 3 ja numerointina pitäisi olla 2611 (PSA:n johtimet tunnistetaan siis numeroista). En kuitenkaan tarkistanut onko numerointi todella noin, tuo tieto on sähkökuvista. Jos haluaa välttämättä vasemmalta puolelta ottaa ohjauksen, niin pinnin pitäisi olla myös numero 3 ja johtimen numeron 2612.

[JPL]

Nyt näkee vieläkin paremmin. TM testasi valoja ja uusissa autoissa entistäkin huonompia. Testissä huumoriakin, sillä Saab 9-5 kaukivalot parhaimmat kautta aikojen  .

[Peugo]

Jaa? Unohtivat 308:in Xenonit + halogeenit?

[antsu]

2013 on testattu THP Active jossa kaukovalot kantoivat 150 metriä. Saabissa kantama oli 250 m.

[Peugo]

Tarkoitin 308 I enkä II.

[PgPete]

2013 on testattu THP Active jossa kaukovalot kantoivat 150 metriä. Saabissa kantama oli 250 m.

Ja nyt taisi uuden Mondeon kaukovalot kantaa juuri ja juuri 100m.
Alaspäin mennään kovaa vauhtia.

[Penguin]

RCZ:ssa samat xenon+halogeeni -valot kuin 308 I:ssä ja niiden testissä aikanaan oli tekstissä verrattu noihin Saabin valoihin, eikä noiden Pösön valojen tarvinnyt yhtään hävetä siinä vertailussa.